服務戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè) 融入綠色低碳發(fā)展——第十六屆汽車動力系統(tǒng)年會長城潤滑油專訪

2024年7月4日,由中國汽車工程學會主辦的第十六屆汽車動力系統(tǒng)技術(shù)年會(2024TMC)在中國青島舉行。中國石化長城潤滑油作為央企品牌參展。

作為中國潤滑油行業(yè)的央企,中國石化長城潤滑油是如何布局和服務戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)?如何推進綠色低碳發(fā)展?如何伴隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不斷創(chuàng)新產(chǎn)品以適應需求的?帶著這些問題,記者采訪了中國石化集團高級專家水琳、中國石化長城潤滑油高級專家張國茹兩位專家。

TMC大會上,中國石化長城潤滑油北京研究院副所長李成博士、副所長樊秀菊博士分別做了題為《油冷電驅(qū)潤滑關(guān)鍵技術(shù)實踐及標準化》和《電動汽車動力電池冷卻液關(guān)鍵技術(shù)研究》的專題技術(shù)分享,就新能源電動汽車專用潤滑油和冷卻液的性能指標、技術(shù)路徑以及國家標準建設等做了深入闡述。

問:長城潤滑油對戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)有哪些布局,如何支撐戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展?

水琳:中國石化潤滑油有限公司是直屬于中國石化集團的潤滑油專業(yè)公司,長城潤滑油是潤滑油行業(yè)里面的央企品牌,肩負著重大工程、重點項目以及各產(chǎn)業(yè)、民生消費領(lǐng)域?qū)τ趹?zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的全面需求。為了快速響應中央推進戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略部署過程、做好戰(zhàn)略新興行業(yè)的配套服務,我們制定了以下方案。

一是發(fā)揮中國石化全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,從基礎(chǔ)材料、添加劑、產(chǎn)品技術(shù)方面實現(xiàn)全面開發(fā),服務于戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈需求。我們與戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的各環(huán)節(jié)企業(yè)合作,保持技術(shù)同步、產(chǎn)品配套同步、服務同步,充分保障了在研發(fā)層次、產(chǎn)品應用、服務支持方面的全面協(xié)同。

二是從全品類產(chǎn)品服務向?qū)崿F(xiàn)全鏈條潤滑管理服務延伸,充分發(fā)揮中國石化潤滑油公司集研產(chǎn)銷服務于一體的專業(yè)化優(yōu)勢,堅持關(guān)鍵技術(shù)自主化,不斷創(chuàng)新戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)油脂液技術(shù)和產(chǎn)品,從產(chǎn)品到技術(shù)服務提供全鏈條的配套支持保障。在這個延伸過程中,我們和制造商、主機廠、終端用戶單位緊密合作,將精益管理、數(shù)據(jù)分析、技術(shù)研發(fā)、專項服務有機結(jié)合成為整體潤滑解決方案,極大的滿足了戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)在潤滑需求上的專業(yè)化、精準化、差異化需求。

三是為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)提供潤滑標準建設。我們高度關(guān)注國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)在發(fā)展前沿中的先發(fā)優(yōu)勢和前沿技術(shù)路徑,并為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的需求研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品、研究制定國際標準和國家標準,使“新需求、新產(chǎn)品、新標準、新服務”協(xié)同有序發(fā)展,充分保障戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中所需解決的油品需求、介質(zhì)需求、使用規(guī)范、技術(shù)服務保障規(guī)范。

四是通過產(chǎn)品技術(shù)與服務,將綠色低碳發(fā)展融入到戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之中,為客戶提供更加綠色低碳的全生命周期潤滑。

作為中國潤滑油行業(yè)的央企領(lǐng)頭羊,我們已經(jīng)能夠在中國快速發(fā)展戰(zhàn)略新興行業(yè)的進程中,提供更加專業(yè)、更加有效、更加全面的產(chǎn)品服務和技術(shù)支撐。

問:長城潤滑油在綠色低碳發(fā)展過程中,從原料、生產(chǎn)、產(chǎn)品技術(shù)等方面做了哪些努力??

水琳:中國石化潤滑油有限公司在企業(yè)發(fā)展中充分融入綠色低碳理念,主要表現(xiàn)為以下幾點:

一是原材料使用和生產(chǎn)工藝上實現(xiàn)綠色低碳,包括了在基礎(chǔ)原材料、添加劑技術(shù)、配方技術(shù)、生產(chǎn)工藝技術(shù)、以及產(chǎn)品最終性能方面,全面實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。

二是提高產(chǎn)品利用率實現(xiàn)綠色低碳,通過研發(fā)綠色低碳配方,提高產(chǎn)品的最終性能、功能、效率、以及綜合價值和再利用率。例如實現(xiàn)廢油回收、循環(huán)處理等。

三是優(yōu)化潤滑方式,加強對產(chǎn)品和應用場景適配性。例如對潤滑環(huán)節(jié)的優(yōu)化管理,通過技術(shù)分析和配比調(diào)整,提高設備潤滑效率。

四是對產(chǎn)品進行碳追蹤管理,將減排貢獻進行量化。

五是對綠色低碳產(chǎn)業(yè)的潤滑賦能,例如清潔能源發(fā)電領(lǐng)域,我們?yōu)轱L電機組配備了完善的產(chǎn)品和潤滑管理服務。

六是生產(chǎn)環(huán)節(jié)上建設發(fā)展綠色生產(chǎn)體系,包括實現(xiàn)綠色工廠、無人工廠、提高綠電使用比例等等。

類似的綠色低碳理念和舉措在中石化潤滑油公司的發(fā)展中還有很多,時間有限,無法一一介紹。作為央企,中石化潤滑油公司不僅是做潤滑油產(chǎn)業(yè)綠色低碳的先行者,也是整個潤滑油產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)綠色低碳化發(fā)展的推動著和示范者,未來我們將按照國家戰(zhàn)略部署的要求,繼續(xù)做出更大的貢獻。

問:新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展對油脂液產(chǎn)品技術(shù)帶來了哪些挑戰(zhàn)?長城潤滑油是如何應對這些挑戰(zhàn)的?

張國茹:中國石化一直積極迎接新能源汽車的到來,新能源汽車的出現(xiàn),從結(jié)構(gòu)上、工況特征上、材料介質(zhì)上都遇到了很多新情況,也提出了很多新要求。我們從2016年開始就跟進新能源汽車的這個項目。也經(jīng)歷了和完成了很多階段的挑戰(zhàn)。

第一個挑戰(zhàn)是新能源汽車三合一系統(tǒng)出現(xiàn)后,絕緣材料兼容性的問題。通過不斷調(diào)整配方,優(yōu)化性能,目前已經(jīng)攻克這個問題,可以完全保障產(chǎn)品安全性能。

第二個挑戰(zhàn)是電機高轉(zhuǎn)速,尤其是15000轉(zhuǎn)以上,傳統(tǒng)潤滑油會出現(xiàn)高速泡沫嚴重的問題。我們首先建立了新的測試方法,建立了一個產(chǎn)品開發(fā)的研究,其次是不斷尋找新的化工材料來解決這個問題。最終從跨界的領(lǐng)域,就是在潤滑油領(lǐng)域沒有用過的材料,來解決了高轉(zhuǎn)速下的泡沫問題。

第三個挑戰(zhàn)是現(xiàn)在客戶不斷地對整個電機系統(tǒng)的效率提出低能耗要求。要提升效率,我們一方面要解決低黏度,同時也要解決可靠性的問題。通過行業(yè)多方面的研究合作和技術(shù)調(diào)試,我們的解決方案在多家客戶平臺上都表現(xiàn)出良好的效率提升,解決了很多挑戰(zhàn)的問題。

此外新能源汽車的發(fā)展還有一個不可忽視的領(lǐng)域,就是混合動力汽車的發(fā)展?；旌蟿恿ζ嚨膶Ｓ冒l(fā)動機相較于傳統(tǒng)內(nèi)燃機的潤滑有很大的差異和特殊性?；靹影l(fā)動機的使用頻率并不高、經(jīng)常短途使用的話是頻繁的開啟停、燃油稀釋和抗乳化問題就非常的嚴重,這就要求我們面對這些問題做新的技術(shù)開發(fā)、應用驗證,對于配方全新開發(fā)的一個挑戰(zhàn)。

問:動力電池的安全性一直是大家關(guān)心的熱點,目前熱管理油液在這方面取得了哪些技術(shù)突破?

張國茹:所有要購買新能源汽車的人,首先要考慮的問題,就是電池的安全性能。

我們作為潤滑油企業(yè),也充分考慮了動力電池安全性能,并針對整車的安全型,提出了動力電池熱管理的解決方案,開發(fā)了對應的熱管理油液產(chǎn)品。

新能源汽車動力電池的熱管理目前主要分兩種技術(shù)路線,一個是冷板式的動力電池冷卻系統(tǒng),這是目前大多數(shù)新能源汽車采用的較為普遍的形式。它主要是通過降低冷卻介質(zhì)的電導率,來減少意外碰撞時帶來的動力電池冒煙起火風險。我們按照新國標的要求,專門研發(fā)配備了低電導率的產(chǎn)品。按照新標準,動力電池冷卻液的電導率要達到100μS/cm以下。傳統(tǒng)的發(fā)動機冷卻液是在2000到4000μS/cm,這是不行的。長城潤滑油的動力電池專用冷卻液可以有效避免動力電池在發(fā)生意外碰撞的時候著火的這個問題。

第二個動力電池冷卻的技術(shù)路線,是全浸沒式冷卻,需要搭配我們的全浸油產(chǎn)品。它是通過提高擊穿電壓、高電阻、高閃點的方式來提升全浸沒式動力電池的安全型。

未來動力電池會有新的技術(shù)路線在推出,我們也會持續(xù)跟進,關(guān)注不同技術(shù)路線的發(fā)展,并研發(fā)匹配的熱管理油液解決方案。

在中國石化長城潤滑油北京研究院副所長李成博士題為《油冷電驅(qū)潤滑關(guān)鍵技術(shù)實踐及標準化》的主題分享中,重點介紹了長城潤滑油在新能源汽車油冷電機電驅(qū)用油方面的研發(fā)背景、技術(shù)實踐過程、產(chǎn)品應用中的實際效果和相關(guān)指標、以及國家電動汽車減速箱油標準體系的建設情況。

中國石化潤滑油公司北京研究院副所長李成博士

從制造工廠的設備用潤滑油脂、壓鑄用油,到新能源汽車配套的發(fā)動機油、減速箱油、冷卻液、制動液、潤滑脂,再到配套的超級充電樁應用的儲能冷卻介質(zhì)、充電樁冷卻介質(zhì)。長城潤滑油為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈提供了全鏈潤滑解決方案。同時,針對油冷電機電動汽車減速箱油的產(chǎn)品技術(shù)應用,詳細介紹了在產(chǎn)品材料可靠兼容性、效率提升、產(chǎn)品使用壽命提升等內(nèi)容,突出電動汽車減速箱油在應用場景、多技術(shù)兼容性、產(chǎn)品品質(zhì)、標準建設方面的優(yōu)勢,受到了與會人員的高度好評,吸引了眾多企業(yè)探討合作。

在中國石化長城潤滑油北京研究院副所長樊秀菊博士題為《電動汽車動力電池冷卻液關(guān)鍵技術(shù)研究》的主題分享中,重點介紹了動力電池冷卻系統(tǒng)所用的熱能管理冷卻介質(zhì)產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢。

中國石化潤滑油公司北京研究院副所長樊秀菊博士

長城潤滑油高度重視動力電池的安全,是動力電池冷卻介質(zhì)對于動力電池安全性的提升?；谡谥贫ㄖ械碾妱悠嚴鋮s液國家標準GB29743.2,長城潤滑油低電導冷卻液已經(jīng)完成產(chǎn)品技術(shù)開發(fā),并實現(xiàn)重點汽車主機廠的可靠性應用驗證。同時,介紹了長城潤滑油浸沒式冷卻介質(zhì)的產(chǎn)品與技術(shù)優(yōu)勢。對電動汽車的全面潤滑冷卻解決方案進行了未來展望。

本次大會上,中國石化長城潤滑油的專家們精彩的分享和講解,再一次展現(xiàn)了長城潤滑油作為央企品牌,在服務戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)、推進綠色低碳發(fā)展的進程中的企業(yè)使命感與責任感,以及與新能源汽車產(chǎn)業(yè)緊密合作,協(xié)同發(fā)展,以科技創(chuàng)新支撐新技術(shù)、研發(fā)新產(chǎn)品、賦能新產(chǎn)業(yè)的決心和成果。也獲得了眾多與會企業(yè)的認可與贊賞。

在綠色轉(zhuǎn)型與科技創(chuàng)新的浪潮中,長城潤滑油以其卓越的品質(zhì)與不懈的創(chuàng)新精神,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)前行。與會企業(yè)表示:預祝長城潤滑油在未來的發(fā)展中,能夠乘風破浪,再創(chuàng)輝煌!不僅在傳統(tǒng)潤滑油領(lǐng)域鞏固領(lǐng)先地位,更能在新能源汽車這一新興藍海中,與各大新能源汽車制造商攜手并進,探索出更多高效、環(huán)保、智能的潤滑解決方案,共同推動汽車產(chǎn)業(yè)綠色升級,共創(chuàng)低碳未來。期待長城潤滑油與新能源汽車領(lǐng)域的深度合作,不斷書寫合作共贏的新篇章,為全球可持續(xù)發(fā)展貢獻力量!"

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