近些年,中國汽車行業(yè)飛速發(fā)展,不少自主品牌借勢崛起,這無疑很令人欣慰。不過,在國內(nèi)車企發(fā)展進入“高速賽道”的同時,也帶來了不少問題。很多企業(yè)為了搶占市場瘋狂“內(nèi)卷”,甚至不惜打破底線,諸如財務(wù)造假、偷工減料等不法行徑屢屢發(fā)生。
作為自主品牌的代表企業(yè),長城汽車堅持長期主義理念,奉行底線思維,用實際行動引領(lǐng)大家合規(guī)經(jīng)營。在近期的一場訪談中,長城汽車魏總更是“大膽”發(fā)言,表達了對當下競爭環(huán)境的擔憂,呼吁公平競爭,成為了行業(yè)內(nèi)少有的“吶喊者”。
無規(guī)矩不成方圓,行業(yè)價值觀決不能扭曲
在訪談中,魏總表示:中國汽車從2009年開始加速發(fā)展,更多的國內(nèi)消費者開始愿意選擇自主品牌,汽車出海也正在成為中國經(jīng)濟的一張新王牌。這預(yù)示著,中國汽車真正開始了崛起之路。同時,魏總對行業(yè)內(nèi)潛藏的危機也格外敏感,他認為,現(xiàn)在的無底線價格戰(zhàn)太風靡,其帶來的后果甚至是“致命”的。
只需要稍加關(guān)注,我們就會發(fā)現(xiàn)魏總的擔憂其實正是現(xiàn)實的寫照。這幾年,行業(yè)內(nèi)的“內(nèi)卷”風氣愈發(fā)嚴重,無底線價格戰(zhàn)一次比一次打的激烈。很多企業(yè)為了在“價格戰(zhàn)”中獲得一時的銷量,開始在數(shù)據(jù)上、營銷上,乃至產(chǎn)品上“做手腳”。不夸張的說,財務(wù)造假、偷工減料等不法行徑,正在扭曲中國汽車行業(yè)的價值觀,沖擊中國汽車市場的生產(chǎn)流通秩序、營銷環(huán)境和法治基礎(chǔ)。
面對行業(yè)現(xiàn)狀,長城汽車始終將合規(guī)視為發(fā)展的根本前提,致力智能新能源,深耕新能源越野,保持海外營收穩(wěn)步增長,追求合理的利潤和有質(zhì)量的市占率,不打無序價格戰(zhàn),不僅跑得快而且跑得穩(wěn),不斷為社會經(jīng)濟發(fā)展貢獻價值。
合規(guī)紅線不可破,加大監(jiān)管才能健康發(fā)展
打破底線的做法,不管是對行業(yè)還是對消費者,都是不利的。就像魏總所說,現(xiàn)在汽車這個產(chǎn)業(yè)里邊,有些性能虛標,說的大。1200公里實際上才能跑600公里,夸大其詞。也有一些企業(yè)在做虛假數(shù)據(jù),看起來漂亮,實際上“科技”與“狠活”的背后,是一堆爛攤子。安全和質(zhì)量都是用成本來構(gòu)建的,沒有成本做保障,產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)研發(fā)、售后服務(wù)、安全保障,統(tǒng)統(tǒng)都難以兼顧。
作為行業(yè)內(nèi)的“老將”,魏總的直言不諱,是對汽車行業(yè)數(shù)十年的深耕,亦是對產(chǎn)業(yè)上下游和廣大消費者強烈的責任感。他表示,新車價格一再降低,看似利好消費者,實則是在“背刺”消費者。超出常規(guī)的降本逼得一些廠家偷工減料,甚至造假,一旦引發(fā)質(zhì)量危機,最終要由消費者買單。
的確,我們經(jīng)??梢钥吹降归]車企車輛的消費者完全找不到維修的地方,售后無門。而且,這對國內(nèi)車企走向全球也十分不利,不講規(guī)矩,無底線的降價、做營銷,其他國家也會對我們國家提出抗議來。換句話來說,如果自己把口碑做壞了,就等于是斷了自己的后路。
在這種背景下,唯有遵守規(guī)則,守好底線,才能真正的實現(xiàn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。一方面中國車企要加強行業(yè)自律。另一方面,相關(guān)部門也需加大監(jiān)管力度,重拳出擊,懲前毖后,嚴厲打擊不合規(guī)行為,建立調(diào)查觸發(fā)機制,從制度、秩序上保障行業(yè)健康發(fā)展,維護公平競爭、風清氣正的商業(yè)氛圍。魏總的話或許直白,但是也振聾發(fā)聵。良藥苦口。讓那些財務(wù)造假者、產(chǎn)品造假者倒下,為那些認真造車的企業(yè)創(chuàng)造好的競爭環(huán)境,為國內(nèi)外消費者帶來好的產(chǎn)品與服務(wù),才是中國汽車行業(yè)應(yīng)有的價值觀。
在這方面,長城汽車也是一直在以身作則。多年以來,長城汽車提升競爭力的方式一直都不是走“降價”路線,而是基于全球品牌戰(zhàn)略及“ONE GWM”全球品牌行動綱領(lǐng),聚焦產(chǎn)品力、品牌市場和盈利能力提升,致力發(fā)揮時間復(fù)利效應(yīng),積極履行社會責任,全面實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。目前,長城汽車已經(jīng)打造了以能源、智能化為導(dǎo)向的森林生態(tài)體系,確立混動、純電、氫能三軌并行發(fā)展,在智能駕駛、智能座艙、智慧底盤等方面進行全產(chǎn)業(yè)鏈布局,構(gòu)建了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“光伏+分布式儲能+集中式儲能”的能源體系,完成了“太陽能-電池-氫能-車用動力”的全價值鏈布局。
結(jié)語
愛國家、愛產(chǎn)業(yè)、愛消費者是中國車企的經(jīng)營基準,想要實現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,需要全員參與,共同努力。主管部門需要嚴厲打擊造假、無底線的企業(yè),各家企業(yè)也應(yīng)該守好底線,維護公平競爭、風清氣正的商業(yè)氛圍。正如魏總所說,汽車這個賽道很漫長,不能看短,看小利,在規(guī)則和合乎規(guī)律的情況下,這個產(chǎn)業(yè)才能好好發(fā)展下去。
作為行業(yè)的引領(lǐng)者,長城汽車已經(jīng)擁有了獨一無二的智能新能源產(chǎn)品矩陣,打造了獨一無二的智能新能源技術(shù)體系和創(chuàng)新能力。未來,在魏總的帶領(lǐng)下,長城汽車仍將堅守底線思維,不斷為社會經(jīng)濟發(fā)展貢獻價值,為行業(yè)做好榜樣。
轉(zhuǎn)自:中國網(wǎng)
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