自2022年底ChatGPT引發(fā)大模型技術(shù)浪潮至今已有兩年時間，在換機(jī)周期整體延長等多重挑戰(zhàn)之下，手機(jī)、PC、汽車等智能終端廠商，正在積極布局利用大模型技術(shù)推動產(chǎn)品功能與體驗(yàn)升級，拓展商機(jī)。以手機(jī)為例，目前中國超半數(shù)手機(jī)廠商，如榮耀、vivo、OPPO、小米等，都在使用文心大模型進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新。
智能手機(jī)方面，2024年全球主流廠商陸續(xù)發(fā)布了搭載大模型能力的AI手機(jī)。IT市場研究和咨詢公司IDC預(yù)測，2024年全球GenAI智能手機(jī)出貨量將同比增長363.6%，達(dá)到2.342億部，占2024年整個智能手機(jī)市場的19%；到2028年GenAI智能手機(jī)出貨量將達(dá)到9.12億部，2024-2028年的復(fù)合年增長率 (CAGR) 為78.4%。
以三星為例，得益于年初發(fā)布的“AI for All”戰(zhàn)略、智能終端產(chǎn)品全面擁抱AI大模型等關(guān)鍵舉措，三星以18%的全球市場份額，連續(xù)三個季度位列市場第一。在中國，三星主力手機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)深度集成了百度文心大模型，為用戶提供AI翻譯、智能摘要、即圈即搜等AI應(yīng)用體驗(yàn)，為大模型“端云協(xié)同”的用戶價值和商業(yè)價值樹立了全球樣板。
從中國市場來看，IDC報告顯示，截至2024年第三季度，中國智能手機(jī)市場出貨量同樣實(shí)現(xiàn)了連續(xù)四個季度的同比增長，大模型帶來的智能化體驗(yàn)升級功不可沒。公開資料顯示，中國超半數(shù)手機(jī)廠商都在使用文心大模型，包括榮耀、vivo、OPPO、小米等主流手機(jī)品牌。
今年初，百度智能云事業(yè)群總裁沈抖就曾在榮耀MagicOS 8發(fā)布會上表示，大模型與智能終端的結(jié)合將為行業(yè)帶來顛覆性變革，驅(qū)動移動應(yīng)用二次爆發(fā)。沈抖認(rèn)為，端云協(xié)同是智能終端設(shè)備加持大模型的最佳路徑，端側(cè)大模型基于終端設(shè)備更懂用戶，提供個性化服務(wù)；云側(cè)大模型參數(shù)量更大，能力更廣，擅長應(yīng)對更復(fù)雜的問題。端云大模型能力互補(bǔ)是綜合平衡性能、成本、功耗、隱私、速度之下的最佳選擇，可以為用戶帶來更好的體驗(yàn)。
PC電腦作為重要的生產(chǎn)力工具，也同樣走上了大模型“inside”的發(fā)展道路。2023年4月，聯(lián)想就宣布布局大模型相關(guān)業(yè)務(wù)，未來3年將在AI領(lǐng)域巨額投入10億美元。同年10月，聯(lián)想就發(fā)布了全球首款A(yù)I PC，并通過自研和調(diào)用文心大模型等方式，實(shí)現(xiàn)大模型能力加持。
作為最大的移動智能終端，汽車也是智能科技的率先應(yīng)用載體。AI大模型可以在汽車智能座艙、自動駕駛等領(lǐng)域發(fā)揮至關(guān)重要的作用，目前主流車企都在大模型應(yīng)用方面展開了積極探索。
2024年國際消費(fèi)電子產(chǎn)品展覽會（CES）期間，大眾汽車集團(tuán)宣布，未來將在車機(jī)端部署Cerence Chat Pro，將ChatGPT集成到大眾語音助手的后端，并將現(xiàn)有的IDA語音助手引入ChatGPT人工智能技術(shù)，率先應(yīng)用于ID、Tiguan、Passat和Golf系列車型中。寶馬集團(tuán)則選擇基于亞馬遜Alexa大語言模型，打造全新一代BMW智能個人助理，通過語音實(shí)現(xiàn)人車智能化交互。
在中國，大模型“上車”已經(jīng)成為新車型的必選項(xiàng)。據(jù)了解，上汽大眾、吉利汽車、蔚來汽車、長安汽車等十余家車企已接入百度文心大模型；中國一汽、吉利等頭部車企也與阿里巴巴通義千問大模型展開合作。
今年上市的上汽大眾帕薩特Pro和吉利銀河L6車型，就基于百度文心大模型推出了全新的AI車載語音助手，用戶可以通過語音查詢車輛的狀態(tài)信息，無論是用車咨詢還是知識查詢都能得到即時響應(yīng)。
今年4月，蔚來汽車的AI大模型NOMI GPT正式上線，NOMI GPT是結(jié)合文心大模型，通過提示詞工程打造出了端云協(xié)同多模態(tài)大模型，通過實(shí)時反饋、事后反思、人為訓(xùn)練等方式，NOMI GPT可以快速學(xué)習(xí)迭代。語音交互系統(tǒng)NOMI可以直接為用戶提供路線規(guī)劃、酒店推薦、景點(diǎn)介紹等與出行相關(guān)的服務(wù)。
展望未來，大模型對于汽車行業(yè)的作用，可能不只是智能座艙、智能駕駛等單一領(lǐng)域，而是通用化場景，讓汽車不再是單純的出行工具。大模型也將成為推動智能終端創(chuàng)新與用戶體驗(yàn)升級的核心動力。
轉(zhuǎn)自：中國網(wǎng)
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