五大核心資源助力華泰汽車集團戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

　　“未來將持續(xù)不斷地推出新產(chǎn)品，確保每年1—2款新車型，包括改款和換代。”在以“戰(zhàn)略引領(lǐng)品質(zhì)致勝”為主題的華泰汽車集團2017商務(wù)峰會召開前夕，華泰汽車集團總裁王向銀日前在媒體座談會上說。

　　作為較早將SUV車型引入國內(nèi)市場的車企，華泰汽車推出了圣達菲、特拉卡等頗受消費者好評的車型。據(jù)介紹，預(yù)計至2020年，華泰汽車將完成三步走戰(zhàn)略規(guī)劃，全面實現(xiàn)50萬輛的銷售目標，華泰汽車集團也將成為國內(nèi)主流的自主汽車品牌及國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車自主品牌，在區(qū)位布局上，包括天津生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能達15萬輛；山東榮成基地，年產(chǎn)能達15萬輛，內(nèi)蒙古鄂爾多斯基地為10萬輛產(chǎn)能。此外，還包括遼寧5萬輛大客和皮卡產(chǎn)能。

　　王向銀就華泰汽車的五大核心戰(zhàn)略資源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型作了介紹。“作為國內(nèi)唯一擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽、柴油發(fā)動機及先進的‘三叉戟’技術(shù)的汽車企業(yè)，華泰汽車擁有五大核心戰(zhàn)略資源，能夠全方面提供資源支持。”王向銀表示，在與汽車工業(yè)界“技術(shù)權(quán)威”英國米拉（MIRA）在車輛底盤技術(shù)創(chuàng)新方面已進行了十余年的深入合作后，華泰汽車經(jīng)過米拉（MIRA）在NVH降噪技術(shù)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、彈簧和抗?jié)L塊、減震器等項目調(diào)校后，其降噪、減震效果以及車輛操穩(wěn)性等方面遠超同級別自主品牌。此外，華泰汽車是是國內(nèi)唯一擁有6AT自動變速器自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車企業(yè)，同樣還是國內(nèi)最早擁有自動變速器自主知識產(chǎn)權(quán)且批量生產(chǎn)的汽車企業(yè)。

　　王向銀表示，華泰汽車還將發(fā)力汽車金融產(chǎn)業(yè)，以金融為戰(zhàn)略支撐業(yè)務(wù)。據(jù)悉，目前全國范圍內(nèi)僅有的3家具有“全品牌業(yè)務(wù)”的汽車金融公司，華泰汽車金融便是其中之一。其業(yè)務(wù)范圍涵蓋所有汽車品牌，經(jīng)營范圍涵蓋經(jīng)銷商建店融資、庫存融資、零配件融資；單位及個人購車貸款等汽車金融業(yè)務(wù)，具有很強的市場優(yōu)勢。

　　在新能源汽車布局方面，華泰汽車也并沒有放慢自己的腳步。作為最早涉足新能源汽車產(chǎn)業(yè)的自主車企之一，王向銀表示，華泰汽車在“三電技術(shù)”方面擁有了核心技術(shù)并逐步形成自主知識產(chǎn)權(quán)。包括整車控制系統(tǒng)、動力電池管理系統(tǒng)、電機控制器和整車輕量化方面等在內(nèi)的核心技術(shù)，目前華泰新能源均已掌握。除此之外，華泰汽車還擁有純電動乘用車自主知識產(chǎn)權(quán)和已授權(quán)的相關(guān)發(fā)明專利，在鋰電動力電池核心技術(shù)研究方面也有著重大突破和明顯優(yōu)勢。

　　除了自身資源優(yōu)勢，華泰汽車集團并購曙光汽車也為華泰的資源增添了極具分量的優(yōu)勢。雙方將形成產(chǎn)業(yè)整合優(yōu)勢互補，共同發(fā)力新能源市場。

　　版權(quán)及免責聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀