國內首個“站城融合”現(xiàn)代鐵路客站開通運營

　　9月22日，由中國鐵建所屬鐵四院設計，中鐵十一局、中鐵十二局參建的合（肥）杭（州）高鐵湖杭段通車運營，我國首個“站城融合”現(xiàn)代鐵路客站——杭州西站正式開門迎客。

　　合杭高鐵湖杭段是杭州亞運會重要保障項目，線路從既有湖州站引出，經湖州市、杭州市，跨富春江后引入杭黃高鐵桐廬站。新建線路長約137.8公里，設計時速350公里，全線設湖州、德清、杭州西、富陽西、桐廬東、桐廬6座車站，其中杭州西、富陽西、桐廬東為新建車站。

　　鐵四院以“綠色長廊，多彩湖杭”為設計理念，充分利用沿線自然山水資源和不同地域的文化特色，通過“透、漏、借、對、框、障”等景觀設計手法，營造環(huán)境協(xié)調、景觀融合的綠化效果，將合杭高鐵湖杭段打造成為一條精品綠色通道。

　　跨江河，越湖海，穿峽谷，合杭高鐵湖杭段在國內實現(xiàn)了多項“首創(chuàng)”：杭州西站是我國首個“站城融合”4.0版落地項目，富春江特大橋是國內外最大跨度四線無砟軌道橋梁，杭州西動車運用所是國內首個高鐵動車所上蓋開發(fā)項目。

　　作為“軌道上的長三角”的重要節(jié)點工程，合杭高鐵湖杭段將進一步完善浙江省1小時交通圈，優(yōu)化杭州鐵路樞紐客站與過江通道布局，為杭州亞運會交通服務提供強有力的運輸保障，對促進沿線經濟社會發(fā)展具有重要意義。

　　轉自：國資委網(wǎng)站

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