中企承建的以色列特拉維夫輕軌紅線項目正式移交

　　當?shù)貢r間4月8日，中國中鐵旗下中鐵電氣化局以色列特拉維夫輕軌紅線項目經(jīng)理部與業(yè)主和運營商正式簽訂場地和資產(chǎn)移交證書，標志著該項目進入商業(yè)運營前的最后沖刺階段。

以色列特拉維夫輕軌紅線

　　以色列特拉維夫輕軌系統(tǒng)規(guī)劃了多條線路，有紅線、綠線、紫線等，全長220公里，預計2030年客流量可達4.27億人次，日均客流量142萬人次。其中，輕軌紅線系統(tǒng)及軌道設計施工維護項目全長約24公里，穿越以色列最為繁華巴特亞姆、特拉維夫-雅法、拉馬特甘、貝內貝拉克和佩塔提科瓦等5座城市，是特拉維夫軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃中的首條輕軌線路。

　　中鐵電氣化局主要承擔紅線項目的供電、接觸網(wǎng)、軌道和傳輸?shù)?9個系統(tǒng)的設計、集成、施工、調試以及維護工作。移交前的調試過程中，調試人員堅持“檢查及時，24小時到位，測試合格，記錄準確”的管理理念，累計完成3000余份測試報告，有效保證了整體調試進度和移交工作推進。

　　隨著項目移交，特拉維夫輕軌紅線將在當?shù)剡\營商主導的45天試運營測試后，投入商業(yè)運營。中鐵電氣化局將投入輕軌紅線試運營階段的技術保證和安保工作，并啟動全面維保，為輕軌紅線最終商業(yè)運營保駕護航。

　　據(jù)了解，特拉維夫輕軌紅線是以色列建國以來最大規(guī)模政府特許基礎設施建設項目。其建成后，預計特拉維夫高峰期公共交通使用率會由25%提升至40%，私家車使用時間下降12%，通勤時間減少近一成，將有效緩解城市交通擁堵狀況。

　　轉自：國資委網(wǎng)站

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