6月22日,在我國(guó)三亞?wèn)|南100公里的海域,我國(guó)“深海一號(hào)”海上生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)的二期關(guān)鍵控制性工程——海底長(zhǎng)輸管道的鋪設(shè),已經(jīng)進(jìn)入了最后的沖刺階段。
海底管道鋪設(shè)離不開(kāi)專業(yè)的鋪管船舶?!昂Q笫?01”是由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲首艘3000米級(jí)深水鋪管船,一起了解一下這一“國(guó)之重器”。
“海洋石油201”自重達(dá)34832噸,所用鋼鐵可以制造3萬(wàn)輛小汽車。安裝托管架后總長(zhǎng)約280米,型寬39.2米,甲板面積超過(guò)兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng),起重作業(yè)高度近137米,相當(dāng)于45層樓高??扇菁{380人同時(shí)工作生活,為目前我國(guó)定員最多的海洋油氣工程船舶。
中國(guó)海油“海洋石油201”船長(zhǎng) 李曉輝:“海洋石油201”自投用以來(lái),累計(jì)完成海上工程30多個(gè),鋪設(shè)海管40余條,總長(zhǎng)近1000公里,相當(dāng)于從北京到南京的距離,填補(bǔ)中國(guó)首條合金復(fù)合海管、首條雙層海管等多類型海管鋪設(shè)作業(yè)空白,20多次刷新我國(guó)海管鋪設(shè)紀(jì)錄。
“海洋石油201”是世界上第一艘同時(shí)具備3000米級(jí)深水鋪管能力、4000噸級(jí)重型起重能力和三級(jí)動(dòng)力定位能力的深水鋪管起重船,續(xù)航能力達(dá)12000海里,能在除北極外的全球無(wú)限航區(qū)作業(yè),其裝備技術(shù)水平和綜合作業(yè)能力達(dá)到亞洲領(lǐng)先水平。
轉(zhuǎn)自:央視新聞客戶端
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