11月7日,在中國(guó)中鐵工程裝備集團(tuán)鄭州總裝車間,已通過(guò)客戶驗(yàn)收的“中鐵912號(hào)”“中鐵913號(hào)”盾構(gòu)機(jī)正被加緊拆裝,即將被發(fā)往新加坡。
此前不久,世界首臺(tái)綠色盾構(gòu)機(jī)“中鐵1237號(hào)”從這里下線,它搭載了連續(xù)掘進(jìn)技術(shù)、快速換模技術(shù)等,將出口意大利,被用于西西里島高鐵隧道建設(shè)。這只是近年來(lái)我國(guó)盾構(gòu)機(jī)大量出口的縮影。截至2023年,中國(guó)盾構(gòu)機(jī)在全球市場(chǎng)占比達(dá)70%。
20多年來(lái),自主創(chuàng)新的中國(guó)盾構(gòu)機(jī)從蹣跚學(xué)步,到一路向前掘進(jìn),再到跨入世界先進(jìn)行列,實(shí)現(xiàn)了完美逆襲。中國(guó)盾構(gòu)機(jī)品種越來(lái)越多,功能更強(qiáng)大,正成為暢銷海外的“新國(guó)貨”。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至目前,中國(guó)盾構(gòu)機(jī)訂單總數(shù)超過(guò)5000臺(tái),已出廠超過(guò)4500臺(tái),出口海外約40個(gè)國(guó)家和地區(qū)。(矯陽(yáng) 劉莉 李坤)
轉(zhuǎn)自:科技日?qǐng)?bào)
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