“新海鱘”號雙燃料動力耙吸挖泥船正式下水

　　近日，由中交集團(tuán)所屬中交上航局投資、中交疏浚技術(shù)中心總承包、振華重工建造的全球最大、國內(nèi)首艘以液化天然氣和柴油作為雙燃料動力系統(tǒng)的大型耙吸式挖泥船“新海鱘”號，在江蘇啟東順利下水，填補(bǔ)了國內(nèi)清潔能源挖泥船的空白。

　　耙吸式挖泥船屬于疏浚工程類船舶，主要負(fù)責(zé)航道疏浚維護(hù)，同時也是吹沙填海的“大國重器”?！靶潞ｗ\”號泥艙設(shè)計(jì)最大艙容達(dá)1.7萬立方米，是目前全球艙容最大的液化天然氣動力耙吸式挖泥船，總長155.7米、型寬32米、滿載吃水9.9米。船舶可隨時切換使用液化天然氣和柴油燃料作為動力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保節(jié)能的效果。同時，船舶還配備了國內(nèi)最先進(jìn)、智能化程度最高的“一鍵疏?！焙汀翱ｑ{合一”系統(tǒng)，首次在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)單人完成駕駛和疏浚作業(yè)。

　　該船舶預(yù)計(jì)2024年9月份正式交付，交付后將主要用于沿海港口、深水航道的疏浚吹填及海岸維護(hù)等工程，助力國內(nèi)綠色清潔航運(yùn)發(fā)展。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀