國(guó)內(nèi)首個(gè)雙層高箱集裝箱運(yùn)輸試點(diǎn)線路——甬金鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

　　日前，隨著“綠巨人”復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)從寧波云龍站駛往金華義烏站方向，中國(guó)中鐵旗下中鐵一局、中鐵二局、中鐵五局、中鐵電氣化局、中鐵北京局參建的國(guó)內(nèi)首個(gè)雙層高箱集裝箱運(yùn)輸試點(diǎn)線路——甬金鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

列車(chē)行駛在甬金鐵路上

　　甬金鐵路是浙江省寧波市至金華市的國(guó)鐵I級(jí)客貨共線雙線電氣化鐵路，東起甬臺(tái)溫鐵路云龍站，西至滬昆鐵路義烏站，正線全長(zhǎng)約188.3公里，全線共設(shè)9個(gè)車(chē)站，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，預(yù)留200公里時(shí)速條件。中國(guó)中鐵有關(guān)單位承擔(dān)了項(xiàng)目部分路基、橋涵、隧道、無(wú)砟軌道鋪設(shè)、箱梁制運(yùn)架、站房及配套工程、四電工程等施工任務(wù)。

列車(chē)從蒼巖隧道駛出

　　據(jù)悉，甬金鐵路全線通車(chē)運(yùn)營(yíng)后，將實(shí)現(xiàn)世界第一大港（寧波舟山港）與世界小商品之都（義烏）的互聯(lián)互通，有效滿(mǎn)足沿線地區(qū)客貨運(yùn)需求，對(duì)于促進(jìn)浙江省更快融入共建“一帶一路”、助推沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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