奮進(jìn)六十載 江汽集團(tuán)引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)乘“智”而上

　　2024年5月20日，正值安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江汽集團(tuán)”）成立60周年。

　　60年來，江汽集團(tuán)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，不斷創(chuàng)新突破，經(jīng)歷了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)。近年來，江汽集團(tuán)向電動(dòng)化、智能化“新賽道”加速前行，錨定智能新能源汽車賽道，精準(zhǔn)發(fā)力，持續(xù)加大研發(fā)投入，以科技創(chuàng)新為中國汽車工業(yè)發(fā)展不斷注入新動(dòng)能。

　　藏器于身

　　1964年1月11日，安徽省公安廳批準(zhǔn)成立巢湖汽車配件廠（江汽集團(tuán)前身，以下統(tǒng)稱為“江汽集團(tuán)”），隨后與安徽省內(nèi)燃機(jī)修配廠合并，同年5月20日，正式掛牌成立，不久后由巢縣遷至合肥。1968年，江汽集團(tuán)研制成功HF270型發(fā)動(dòng)機(jī)和HF130型2.5噸載貨汽車，成為安徽省第一家生產(chǎn)汽車的企業(yè)。

　　自成立以來，江汽集團(tuán)始始終牢記發(fā)展民族汽車工業(yè)的使命，以工匠精神不斷打造高質(zhì)量產(chǎn)品。

　　上世紀(jì)80-90年代，江淮集團(tuán)成功研制客車專用底盤；此后，江淮集團(tuán)承接國家863計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目6DCT自動(dòng)變速箱（HFC DTF630雙離合自動(dòng)變速器）。近年來，江淮集團(tuán)持續(xù)攻克新能源汽車核心技術(shù)，助力安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蛻變。

　　2011年1月，江汽集團(tuán)585輛純電動(dòng)同悅轎車批量進(jìn)入私家車市場(chǎng)，在私人購買新能源汽車領(lǐng)域示范運(yùn)營。

　　在深耕國內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，江汽集團(tuán)以全球性的視野“整合全球資源造世界車”，加速國際化。2014年7月，江汽集團(tuán)斬獲委內(nèi)瑞拉5239臺(tái)重卡的采購合同，被稱為“中國重卡出口第一大單”。

　　“十三五”期間，汽車行業(yè)變革進(jìn)入轉(zhuǎn)折關(guān)鍵期，江汽集團(tuán)銳意改革，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)并實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。2017年，江汽集團(tuán)與大眾集團(tuán)正式簽署合資合同，同年12月雙方合資公司正式成立，成為國內(nèi)第一家專注于新能源汽車的合資企業(yè)，為企業(yè)持續(xù)集聚高質(zhì)量發(fā)展勢(shì)能。

　　2023年以來，江汽集團(tuán)在“以智能領(lǐng)導(dǎo)智能”的全新品牌戰(zhàn)略引領(lǐng)下，堅(jiān)持自主+開放發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)加大研發(fā)創(chuàng)新投入，以自主發(fā)展鍛造核心競(jìng)爭(zhēng)力，以合資合作積蓄轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)能。

　　乘“智”而上

　　2002年，江汽集團(tuán)開始了新能源汽車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)路線探索，其新能源業(yè)務(wù)堅(jiān)持走大眾普及化路線，致力于為消費(fèi)者打造高性價(jià)比車型，努力創(chuàng)造人、車、環(huán)境和諧共生的美好未來。目前，江汽集團(tuán)已形成國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先的純電技術(shù)平臺(tái)，系統(tǒng)掌握電動(dòng)汽車的電池成組、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)及能量回收、驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)電耦合、遠(yuǎn)程監(jiān)控、電磁兼容等關(guān)鍵技術(shù)，全系列產(chǎn)品均完成新能源布局。

　　其中，蜂窩電池技術(shù)經(jīng)過近萬次爆炸試驗(yàn)，蜂窩電池技術(shù)方案通過外延包覆的UE技術(shù)，可做到電芯單體之間電隔離和熱隔離，有效避免因電池失效導(dǎo)致的車輛起火。

　　近年來，中國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，伴隨國內(nèi)新能源汽車的快速普及，汽車行業(yè)已步入多技術(shù)創(chuàng)新變革的轉(zhuǎn)型期。新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入“下半場(chǎng)”，智能化將成為趨勢(shì)。

　　伴隨著“以智能領(lǐng)導(dǎo)智能”的全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布，江汽集團(tuán)開啟了智能化轉(zhuǎn)型。

　　為持續(xù)推進(jìn)科技創(chuàng)新，江汽集團(tuán)篤志前行，2023年全年研發(fā)投入22.34億元，同比增長(zhǎng)24.48%。全年授權(quán)專利191件，其中發(fā)明專利155件。2024年一季度研發(fā)投入7.88億元，同比增長(zhǎng)83.11%。

　　2024年，值江汽集團(tuán)成立60周年之際，江汽集團(tuán)舉辦了以“科技向上，極智向前”為主題的科技開放日活動(dòng)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，高性能智能架構(gòu)、智能線控底盤、特色化智能座艙、高階智能駕駛、高效智能動(dòng)力系統(tǒng)以及智能制造等創(chuàng)新技術(shù)成果首次亮相。

　　除此之外，江汽集團(tuán)旗下技術(shù)愿景概念車以及瑞風(fēng)RF8鴻蒙版、江淮X8混動(dòng)、釔為3、悍途自動(dòng)擋皮卡等眾多新品也同步亮相。江汽集團(tuán)表示，技術(shù)愿景概念車既是集團(tuán)對(duì)前瞻技術(shù)方向的高度集成，也標(biāo)志著集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)全面提速。

　　面對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)的變局，江汽集團(tuán)表示，主動(dòng)適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢(shì)，不斷與產(chǎn)業(yè)生態(tài)中的關(guān)鍵性企業(yè)深度融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，相互賦能。

　　2023年12月，江汽集團(tuán)與華為終端簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》。雙方將基于華為智能汽車解決方案在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售和服務(wù)等領(lǐng)域全面合作，著力打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車。2024年北京車展前，江汽集團(tuán)與華為數(shù)字能源在北京簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將共同打造有競(jìng)爭(zhēng)力、追求極致用戶整車駕乘體驗(yàn)的產(chǎn)品，共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　在與華為達(dá)成戰(zhàn)略合作的同時(shí)，江汽集團(tuán)還攜手大眾中國向雙方合資公司共同增資65億元，持續(xù)加碼電動(dòng)化；不斷深化與騰訊、科大訊飛、宏景智駕、地平線等頭部科技企業(yè)的協(xié)同合作，共同探索智能座艙、智能車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等前沿領(lǐng)域，在智能化研發(fā)領(lǐng)域形成了長(zhǎng)期、全面、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。同時(shí)，積極布局產(chǎn)業(yè)鏈上下游領(lǐng)域，與寧德時(shí)代在動(dòng)力電池供應(yīng)，換電技術(shù)導(dǎo)入等方面積極開展合作，加速生態(tài)融合。

　　據(jù)悉，未來五年，江汽集團(tuán)將以“智能架構(gòu)、智慧底盤、智能座艙、智能駕駛”技術(shù)為核心，規(guī)劃涵蓋轎車、SUV、MPV、皮卡、硬派越野等五大類超30款產(chǎn)品。

　　面向未來，江汽集團(tuán)表示，將繼續(xù)做強(qiáng)做大商用車，鞏固提升核心業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，開放合作發(fā)展乘用車，賦能發(fā)展戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，借勢(shì)借力轉(zhuǎn)型發(fā)展零部件業(yè)務(wù)，創(chuàng)新發(fā)展汽車金融、汽車物流和增值業(yè)務(wù)，打造具有江汽特色的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，力爭(zhēng)在“十五五”初期發(fā)展成為“百萬輛、千億級(jí)”的主流企業(yè)，積極推動(dòng)汽車“皖軍”做強(qiáng)做大，推動(dòng)安徽省加快向新能源汽車強(qiáng)省邁進(jìn)做出新的更大貢獻(xiàn)。（陳源 李露露）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)

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