數(shù)智賦能 “5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”成為數(shù)字經(jīng)濟新名片

　　9月初，為深入實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”高水平建設和應用，工業(yè)和信息化部辦公廳發(fā)布了關于組織開展2024年“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應用先導區(qū)試點工作的通知。

　　9月中旬，2024全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會召開。我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的最新成果報告顯示，當前，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)功能體系不斷完善，核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1.35萬億元，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”項目數(shù)超過1.4萬個，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識注冊量突破5100億，服務企業(yè)近45萬家，具有一定影響力的綜合型、特色型、專業(yè)型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺近340家，國家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心體系加快建設，匯聚數(shù)據(jù)超14億條。“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”正成為數(shù)字經(jīng)濟的“新名片”。

　　在數(shù)實融合、數(shù)智賦能，高質(zhì)量推進新型工業(yè)化背景下，近日，中國工業(yè)報走訪了首鋼京唐，探尋5G全連接工廠，踐行“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”如何賦能數(shù)字經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

　　5G賦能新型工業(yè)化

　　我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)目前主要以政府為牽引，統(tǒng)籌規(guī)劃技術(shù)攻關，構(gòu)建場景驅(qū)動技術(shù)創(chuàng)新為特色路徑。

　　首鋼京唐位于唐山曹妃甸，是我國第一個實施城市鋼鐵企業(yè)搬遷，按照循環(huán)經(jīng)濟理念設計建設，臨海靠港具有國際先進水平的千萬噸級大型鋼鐵企業(yè)?！白园徇w以來，首鋼京唐面臨技術(shù)提升、資金投入以及人才培養(yǎng)等挑戰(zhàn)。我們通過業(yè)務驅(qū)動和技術(shù)支撐實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和升級，利用5G專網(wǎng)，進行了網(wǎng)絡改造，提高了通訊效率。此外，通過與中興等企業(yè)的合作，采用前沿5G專網(wǎng)技術(shù)及循環(huán)經(jīng)濟理念，實現(xiàn)了生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量以及能源環(huán)保的全面提升，還實現(xiàn)了從傳統(tǒng)人工作業(yè)向自動化、數(shù)字化、智能化的轉(zhuǎn)變，大幅提升了生產(chǎn)能力和管理效率，優(yōu)化了決策過程?！笔卒摼┨其撹F聯(lián)合有限責任公司副總經(jīng)理袁天祥介紹說。

　　中國工業(yè)報走進首鋼京唐供料部無人堆取料機場、鋼軋部煉鋼作業(yè)區(qū)、中厚板作業(yè)部、熱軋作業(yè)部、運輸部智慧物流管控平臺和卸船機遠程控制中心等操作車間，環(huán)境復雜多樣，有些甚至處于高溫、高噪音環(huán)境下，并且車間鋼結(jié)構(gòu)復雜，信號阻隔嚴重，正常工作對信號挑戰(zhàn)極高。

　　“煉鋼部52架5G天車業(yè)務，引入中興通訊NodeEngine算力基站，一跳直達，最短路徑最優(yōu)時延，提升自主運營的可操作性，2.6G&4.9G基站雙頻覆蓋雙發(fā)選收技術(shù)確保任一頻段信號波動和設備故障都不影響天車作業(yè)的穩(wěn)定運行，保障煉鋼部復雜無線覆蓋及高溫惡劣工作環(huán)境下天車業(yè)務高效大規(guī)模上線和穩(wěn)定運營?！敝信d通訊相關負責人介紹道。

　　據(jù)悉，首鋼2020年啟動了5G專網(wǎng)的部署，2023年底首鋼聯(lián)合中國移動河北公司、中興通訊進行5G專網(wǎng)升級，部署NodeEngine算力基站、i5GC、CPE端到端解決方案，規(guī)模應用在煉鋼車間、園區(qū)汽車運輸、庫區(qū)等場景等；并首次采用支持ReaCap的5G終端，充分發(fā)揮5G專網(wǎng)能效。

　　把生產(chǎn)域業(yè)務規(guī)模承載在5G專網(wǎng)上豐富業(yè)務場景，先做了輕量化獨立核心網(wǎng)改造和引入高可靠工業(yè)現(xiàn)場網(wǎng)TSN確定性網(wǎng)絡技術(shù)，解決了專網(wǎng)獨立行，高可靠性，運營高效性的問題，然后規(guī)模引入煉鋼部、運輸部、庫區(qū)等示范業(yè)務，這些業(yè)務上量穩(wěn)定運行堅定了首鋼京唐的5G專網(wǎng)發(fā)展信心。

　　在實踐中首鋼京唐不斷引入5G新技術(shù)擴大應用場景——降本場景：“第一個是煉鋼部5GRedCap模組的監(jiān)控攝像頭應用，體現(xiàn)技術(shù)應用的成本低，功耗低和尺寸小特性；第二個是運輸部原料碼頭龍門吊5GLAN遠控應用，實現(xiàn)龍門吊設備端和地面操作臺服務端兩端剪辮子，不需部署指揮中心到龍門吊地面操作臺十多公里的光纖和AR，可降低部署成本十多萬，CPE即插即用部署高效降低時間成本，將促進首鋼京唐機動裝備遠控類業(yè)務的規(guī)模部署。”作為服務提供方的中興通訊相關負責人表示。

　　首鋼京唐正在進行5G專網(wǎng)的第二期改造，重點在深化5G的應用場景。目前已經(jīng)實現(xiàn)了低時延、大流量傳輸?shù)募夹g(shù)優(yōu)勢，在監(jiān)控安全、現(xiàn)場無人操作等方面得到應用?！敖酉聛韺⑦M一步提升平臺的復用價值，減少基礎投資，并探索更多的5G+AI應用，如5G支持的機器視覺，通過分布在廠區(qū)的視頻數(shù)據(jù)傳輸和集中算法平臺的算法調(diào)用，實現(xiàn)智能化的判斷。此外，二期改造還涉及到鐵水運輸、港口智能物流、鐵前工序聯(lián)動傳感智能數(shù)據(jù)傳輸?shù)阮I域，展現(xiàn)了5G技術(shù)在多個行業(yè)的廣闊應用前景。”首鋼京唐數(shù)智運營部信息化室副主任陳超對中國工業(yè)報表示。

　　首鋼京唐公司與中國移動河北公司達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同投資建設5G基站，并推動基于5G和AI技術(shù)的應用開發(fā)。雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，實現(xiàn)產(chǎn)學研相結(jié)合的發(fā)展模式。首鋼京唐利用其在鋼鐵行業(yè)的專業(yè)知識和技術(shù)積累，配合外部合作伙伴的物流算法能力，推進智能物流管控等項目的實施。此外，還與其他機構(gòu)和學校合作，通過整合各方資源和力量，共同開展技術(shù)創(chuàng)新和應用開發(fā)，以促進首鋼京唐園區(qū)及相關產(chǎn)業(yè)的智能化、自動化升級。

　　中國信息通信研究院信息化與工業(yè)化融合研究所副所長田洪川認為，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)目前主要以政府為牽引，統(tǒng)籌規(guī)劃技術(shù)攻關，構(gòu)建場景驅(qū)動技術(shù)創(chuàng)新的特色路徑。在深入實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程中，我國充分發(fā)揮出高校、科研院所和企業(yè)聯(lián)合攻關作用，圍繞基礎短板和新興領域推動技術(shù)創(chuàng)新迭代。

　　5G網(wǎng)絡建設與傳統(tǒng)網(wǎng)絡相比除了在投資和維護上的節(jié)省，同時，聚焦于5G在三個關鍵領域的應用（人、移動設備、分散設備），尤其是在生產(chǎn)控制、能源等領域，預期將帶來顯著的經(jīng)濟效益和效率提升。

　　5G技術(shù)作為一項社會協(xié)同的技術(shù)，已在冶金鋼鐵行業(yè)中發(fā)揮重要作用。其廣連接、低延時的特點顯著改善了生產(chǎn)效率和安全性。此外，5G的大規(guī)模并行處理能力使得冶煉過程中的實時監(jiān)控和控制成為可能，進一步增強了生產(chǎn)的安全性和穩(wěn)定性。

　　“隨著智能化工廠建設，未來將部署5G專網(wǎng)應用于特定區(qū)域，重點在公司的設備、物流、生產(chǎn)、能環(huán)、安全5大核心要素中進行5G專網(wǎng)深度應用，利用5G專網(wǎng)絡實現(xiàn)高效、穩(wěn)定的數(shù)據(jù)通訊傳輸，提升公司智能化水平，同時探索無人駕駛等先進技術(shù)應用?！笔卒摼┨茢?shù)智運營部智能制造主管陳成表示。

　　5G全連接工廠將成未來爆點

　　5G全連接工廠是充分利用以5G為代表的新一代信息通信技術(shù)，打造新型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎設施，形成信息（IT）運營（OT）深度融合、數(shù)據(jù)要素充分利用、創(chuàng)新應用高效賦能的先進工廠。

　　5G除了在鋼鐵業(yè)深度融合，落地開花，目前在各行各業(yè)都積極拓展應用場景。

　　在電子設備制造行業(yè)，中興通訊打造的南京智能濱江5G工廠（以下簡稱“濱江工廠”），工廠內(nèi)廣泛運用了機器人、AGV、數(shù)字孿生、機器視覺、AI、XR等先進技術(shù)，形成了24大類、120余種場景下的5G工業(yè)生產(chǎn)融合應用。這些創(chuàng)新應用不僅提高了生產(chǎn)效率，還顯著降低了能耗和碳排放，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益與社會效益的雙贏。

　　在裝備制造行業(yè)，正泰電氣股份有限公司與中國電信上海公司聯(lián)合打造的面向輸變配用電氣設備一站式生產(chǎn)的5G全連接工廠，以5G連接為主要生產(chǎn)裝備接入手段，一方面基于5G提供同時滿足輸變配用一站式生產(chǎn)的生產(chǎn)線，另一方面基于5G提供從下線生產(chǎn)到驗收裝運的全周期服務體系。

　　基于5G一張定制專網(wǎng)、一朵邊緣云以及切片管理平臺、AI（人工智能）智能分析平臺、專網(wǎng)自服務平臺、融合定位平臺等，工廠總計上線智能物流、品質(zhì)管理、設備管理、柔性產(chǎn)線等11個業(yè)務場景，在物流設備降耗、設備集約化、無紙化等綠色低碳舉措方面均有突破性提高，相關產(chǎn)品銷售額明顯提升，能源利用率提高40%。

　　在港口行業(yè)，天津港5G智慧港口項目由天津港集團有限公司聯(lián)合中國移動打造，項目總體采用“一張5G行業(yè)專網(wǎng)+一張北斗高精度定位網(wǎng)+一張車路協(xié)同網(wǎng)絡+一個港口智能調(diào)度平臺+N大應用場景”的建設模式，通過5G+車路協(xié)同+高精度定位等多重基礎網(wǎng)絡能力，結(jié)合AI和大數(shù)據(jù)平臺的智能規(guī)劃和調(diào)度，最終形成人工智能運輸機器人無人駕駛、全域感知和全局策略控制的無人水平運輸系統(tǒng)，可節(jié)省60%人力成本，碼頭效率提升20%。

　　在電子設備制造行業(yè)，海能達通信股份有限公司與中國聯(lián)通合作，采用獨立5G核心網(wǎng)部署，利用5G無線信號覆蓋海能達深海龍崗工廠樓宇車間以及工廠園區(qū)。室內(nèi)車間實現(xiàn)SMT（表面組裝技術(shù)）車間、電子倉庫、來料接收區(qū)的全覆蓋，并將攝像頭、AGV（自動導向車）、掃碼槍、智能終端等應用全部連接起來；室外園區(qū)實現(xiàn)智能安防監(jiān)控、車輛識別、人臉識別、音視頻集群等應用。經(jīng)過5G數(shù)字化改造，這一工廠降低運營成本20%以上，實現(xiàn)無紙化辦公，降低生產(chǎn)管理30%費用，并提升人員利用率。

　　在業(yè)界看來，5G全連接工廠是充分利用以5G為代表的新一代信息通信技術(shù)，打造新型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎設施，形成信息（IT）運營（OT）深度融合、數(shù)據(jù)要素充分利用、創(chuàng)新應用高效賦能的先進工廠。

　　中國信息通信研究院技術(shù)與標準研究所副所長曹薊光認為，推動5G全連接工廠已然成為“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”深入發(fā)展的關鍵方向。5G全連接工廠將在“建網(wǎng)”“聯(lián)網(wǎng)”“用網(wǎng)”“護網(wǎng)”等四個方面賦能企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　“建網(wǎng)”即加快5G網(wǎng)絡、時間敏感網(wǎng)絡、邊緣計算等新型工業(yè)網(wǎng)絡設施建設，加速企業(yè)內(nèi)網(wǎng)絡的無線化、扁平化、融合化，充分利用5G網(wǎng)絡“一網(wǎng)到底”的網(wǎng)絡能力，推動企業(yè)辦公、生產(chǎn)管理、監(jiān)控預警、工業(yè)控制、物聯(lián)等網(wǎng)絡互通；“聯(lián)網(wǎng)”，即充分激活沉淀在工業(yè)各環(huán)節(jié)、各設備的工業(yè)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)工業(yè)數(shù)據(jù)價值的最大化，為企業(yè)精細化管理、精準決策提供依據(jù)；“用網(wǎng)”，企業(yè)針對所處行業(yè)特點及生產(chǎn)、運營、管理中亟待解決的問題，快速普及“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”典型應用場景，逐步深入工業(yè)自動化控制場景，助力產(chǎn)線走向柔性化和智能化；“護網(wǎng)”，即構(gòu)建面向工業(yè)企業(yè)的多層級網(wǎng)絡安全防護體系。

　　此外，隨著大模型技術(shù)越來越多地應用于工業(yè)領域，更多技術(shù)潛能將被激發(fā)。（王珊珊）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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