再次服務(wù)全國兩會 北京現(xiàn)代推進(jìn)供給側(cè)改革

　　北京現(xiàn)代旗下第九代索納塔和第九代索納塔混動(dòng)車型憑借在品質(zhì)、節(jié)能、舒適性、安全性等方面的突出優(yōu)勢，成為今年全國兩會的服務(wù)用車，繼續(xù)為代表和委員們提供全程會務(wù)用車服務(wù)。

　　從服務(wù)全國兩會用車到滄州工廠竣工，北京現(xiàn)代始終緊隨國家政策。隨著供給側(cè)改革為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級指明了方向，北京現(xiàn)代也將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了供給側(cè)改革方面：更加重視消費(fèi)者需求，從供給、生產(chǎn)端入手，通過解放生產(chǎn)力提升競爭力，不斷加大創(chuàng)新力度、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高生產(chǎn)效率。這主要體現(xiàn)在企業(yè)產(chǎn)品年輕化、高端化與推出新能源汽車產(chǎn)品三方面。

　　全國兩會服務(wù)車中的“明星”

　　全國兩會用車一直都是外界關(guān)注的焦點(diǎn)。為滿足會務(wù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，全國兩會會務(wù)組選用車輛的標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)嚴(yán)格，除了車輛品牌、外觀內(nèi)飾、舒適性配置、整體品質(zhì)之外，隨著節(jié)能環(huán)保成為市場大主題，綠色環(huán)保的產(chǎn)品也成為考評的重點(diǎn)。其中，第九代索納塔混動(dòng)版在入選車型中脫穎而出。

　　第九代索納塔混動(dòng)版作為北京現(xiàn)代首款新能源車型，一上市便占領(lǐng)了技術(shù)高點(diǎn)。其所搭載的TMED混動(dòng)系統(tǒng)被譽(yù)為“行業(yè)內(nèi)高效混動(dòng)系統(tǒng)之一”，該系統(tǒng)運(yùn)行效率高，而且動(dòng)力耦合方式及行駛模式切換簡單直接，更加可靠。第九代索納塔HEV不僅為全國兩會代表帶來了更出色的“試乘試駕”體驗(yàn)，也在引領(lǐng)綠色出行的新潮流，為環(huán)境建設(shè)貢獻(xiàn)一份力量。

　　除了環(huán)保技術(shù)性能，北京現(xiàn)代的渦輪增壓技術(shù)同樣具有領(lǐng)先優(yōu)勢。在2017沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評選中，北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)所搭載的1.4L渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)力壓群雄，成為榮登十佳榜單的唯一一款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而對于領(lǐng)動(dòng)來說，這只是其雙劍合璧中的一種武器，其所搭載的另一款1.6LGDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，也曾摘得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號，使其成為同時(shí)搭載兩款沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，這不僅使中國消費(fèi)者能夠體驗(yàn)到主流的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，也為北京現(xiàn)代產(chǎn)品實(shí)力提供了極佳的技術(shù)和品牌背書。

　　供給側(cè)改革加速

　　北京現(xiàn)代除了服務(wù)全國兩會之外，也在緊跟全國兩會的戰(zhàn)略方向。京津冀一體化已經(jīng)成為社會關(guān)注的熱詞，這個(gè)以首都為核心的經(jīng)濟(jì)圈也被外界解讀為“中國經(jīng)濟(jì)改革新程的重要工程”。其中2016年10月竣工投產(chǎn)的北京現(xiàn)代滄州工廠，是最近兩年落戶河北的最大體量產(chǎn)業(yè)協(xié)同項(xiàng)目，整車設(shè)計(jì)年產(chǎn)能30萬輛，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)年產(chǎn)能20萬臺。

　　北京現(xiàn)代滄州工廠的竣工投產(chǎn)，是北京市和河北省共同貫徹落實(shí)國家領(lǐng)導(dǎo)人視察北京重要講話精神、推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略所取得的重大戰(zhàn)略成果，既能夠幫助北京現(xiàn)代調(diào)整產(chǎn)能結(jié)構(gòu)，又能帶動(dòng)滄州相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，尤其是河北省產(chǎn)業(yè)升級和行業(yè)發(fā)展，將對上下游配套產(chǎn)業(yè)形成巨大的吸附效應(yīng)，并且?guī)?dòng)汽車零部件制造業(yè)，發(fā)展成為滄州未來的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，并直接帶動(dòng)整車以及零部件產(chǎn)業(yè)就業(yè)人數(shù)超過6000人，帶動(dòng)整車零部件物流、服務(wù)貿(mào)易、汽車金融以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過1000億元人民幣。

　　伴隨著今年滄州工廠、重慶工廠相繼正式投產(chǎn)，以及中國技術(shù)研發(fā)中心的投入使用，意味著北京現(xiàn)代已經(jīng)在本土化戰(zhàn)略中邁出了更為堅(jiān)實(shí)的一步。按照企業(yè)的規(guī)劃，北京現(xiàn)代正在通過新能源汽車、高新技術(shù)以及年輕化概念的引入加快供給側(cè)改革的進(jìn)程，開啟下一個(gè)15年的新征程。（本報(bào)記者謝育辰）

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀