在日前召開(kāi)的2017中國(guó)-阿拉伯國(guó)家高鐵分會(huì)上，多位擁有豐富海外鐵路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的中國(guó)鐵路企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，憑借先進(jìn)技術(shù)和雄厚實(shí)力，中國(guó)鐵路正迎來(lái)“出海”良機(jī)。
（資料圖片 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)） 在中阿高鐵分會(huì)上，來(lái)自蘇丹、約旦、埃及、摩洛哥、印度尼西亞等國(guó)的交通部門(mén)負(fù)責(zé)人展示了各自國(guó)家在軌道交通方面的宏大計(jì)劃和迫切需求。
約旦交通部秘書(shū)長(zhǎng)安爾瑪·赫薩瓦表示，約旦出臺(tái)了國(guó)家層面的鐵路規(guī)劃，這一規(guī)劃計(jì)劃把埃及、約旦和伊拉克等周邊國(guó)家用鐵路連接起來(lái)。中國(guó)在鐵路建設(shè)方面有強(qiáng)大的實(shí)力，約旦非常期待和中國(guó)鐵路企業(yè)開(kāi)展合作。
除了新建鐵路項(xiàng)目，在非洲和西亞等地區(qū)，當(dāng)?shù)丶扔需F路線(xiàn)路多數(shù)都已經(jīng)比較老舊，無(wú)論從技術(shù)上還是運(yùn)力上都很難適應(yīng)社會(huì)發(fā)展。因此，在海外老舊鐵路的改造、提速領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)也有很大的發(fā)展空間。
“目前很多國(guó)家開(kāi)始規(guī)劃建設(shè)和發(fā)展高速鐵路，各國(guó)加強(qiáng)包括高鐵合作在內(nèi)的鐵路合作，中國(guó)鐵路對(duì)外合作交流發(fā)展?jié)摿薮蟆?rdquo;中國(guó)鐵路總公司副總經(jīng)理劉振芳在中阿高鐵分會(huì)作主旨發(fā)言時(shí)表示。
當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)一體化提升了區(qū)域鐵路網(wǎng)的互聯(lián)互通建設(shè)需求，不少?lài)?guó)家紛紛把鐵路作為優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域。
中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司副總裁王建說(shuō)，鐵路在加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、政治、社會(huì)、文化聯(lián)系和保障國(guó)家安全方面具有重要作用，全球范圍內(nèi)的鐵路區(qū)域一體化趨勢(shì)非常明顯。中國(guó)鐵路“走出去”適逢重要機(jī)遇期。
近年來(lái)，在中國(guó)鐵路總公司的牽頭下，中國(guó)鐵路企業(yè)聯(lián)合“出海”。中老鐵路、雅萬(wàn)高鐵、巴基斯坦拉合爾橙線(xiàn)輕軌、泰國(guó)曼呵鐵路和匈塞鐵路等一批海外鐵路項(xiàng)目或已經(jīng)開(kāi)工，或正在積極推進(jìn)中。
中國(guó)鐵建股份有限公司目前在海外修建的鐵路里程已經(jīng)超過(guò)一萬(wàn)公里。該公司副總裁汪文忠介紹，中鐵建近年來(lái)在“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家參與建設(shè)了土耳其安伊高鐵、麥加輕軌、麥加至麥地那高鐵等多個(gè)鐵路項(xiàng)目。
“目前中國(guó)鐵路總公司及所屬單位共實(shí)施和跟蹤境外鐵路項(xiàng)目60多個(gè)，涉及48個(gè)國(guó)家和地區(qū)。鐵路特別是高鐵已成為‘一帶一路’建設(shè)的重要領(lǐng)域和中國(guó)裝備‘走出去’的亮麗名片。”劉振芳說(shuō)。
“各個(gè)國(guó)家都有不同的地理、氣候環(huán)境，對(duì)鐵路技術(shù)也要求不一。中國(guó)目前在高寒、高原、沙漠、軟土地區(qū)、艱險(xiǎn)山區(qū)、喀斯特地貌、熱帶海島等各種復(fù)雜地質(zhì)條件下，都成功建設(shè)和運(yùn)營(yíng)著高鐵，已累計(jì)安全運(yùn)送旅客60多億人次，具有豐富的高鐵運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。”中鐵總副總工程師、中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司董事長(zhǎng)楊忠民說(shuō)。
多位業(yè)內(nèi)人士表示，面對(duì)全球鐵路復(fù)興的良機(jī)，中國(guó)鐵路要“走出去”更要“走進(jìn)去”。中國(guó)中車(chē)股份有限公司國(guó)際事業(yè)部副總經(jīng)理周飆說(shuō)，中國(guó)鐵路“出海”應(yīng)本著“本土化”的理念與所在國(guó)共享鐵路經(jīng)濟(jì)。
“在規(guī)劃建設(shè)蒙內(nèi)鐵路時(shí)，中國(guó)交建同時(shí)規(guī)劃了蒙內(nèi)鐵路、蒙巴薩港、蒙巴薩經(jīng)濟(jì)特區(qū)‘三位一體’的發(fā)展格局，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為肯尼亞鐵路自主有效運(yùn)營(yíng)提供支撐。”王建說(shuō)。
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