宇通氫燃料電池公交車投入運(yùn)營 先進(jìn)技術(shù)備受贊譽(yù)

　　不冒煙、只排水的氫燃料電池汽車終于與鄭州市民實(shí)現(xiàn)了近距離接觸。

　　8月中旬，首批宇通氫燃料電池公交車正式投入鄭州市727路公交線路運(yùn)行，開啟了宇通氫燃料電池公交車全面進(jìn)入商業(yè)化示范運(yùn)行的新篇章。8月28日，記者來到727路始發(fā)站，搭乘宇通氫燃料公交車進(jìn)行了深度體驗(yàn)。

（資料圖片 來源互聯(lián)網(wǎng)）

　　先進(jìn)技術(shù)備受贊譽(yù)

　　“宇通氫燃料電池公交車已運(yùn)營了半個(gè)多月，性能非常穩(wěn)定，它比燃油車運(yùn)行更平順、噪聲更小。”727路的一位司機(jī)師傅向記者介紹說，他所跑的這條線路單程接近20公里，往返一趟需兩個(gè)小時(shí)左右，每天一輛車需跑200公里。

　　面對復(fù)雜的行駛路況，長時(shí)間、長距離的運(yùn)營，宇通氫燃料公交車表現(xiàn)出了“宇通制造”一貫的高水準(zhǔn)。據(jù)介紹，截至今年7月，宇通氫燃料電池客車可靠性驗(yàn)證里程累計(jì)突破9萬公里，有效驗(yàn)證了燃料電池系統(tǒng)、氫系統(tǒng)、DC/DC電壓轉(zhuǎn)換器以及整車集成控制的可靠性。

　　不僅如此，宇通氫燃料客車的配置還進(jìn)行了全面升級，如增加360°環(huán)視系統(tǒng)、空氣懸架系統(tǒng)、無障礙通道等，讓車輛更智能、更安全、駕乘更舒適。為緩解駕駛員疲勞，該車還增加了座椅按摩加熱功能。上述727路司機(jī)師傅還表示：“宇通氫燃料電池公交車不僅開起來平順、爬坡動(dòng)力足，就連座椅也比之前舒服了。”

　　“噪聲小多了，更舒適了”、“零排放對改善我們城市的空氣質(zhì)量很有幫助。”坐在727路宇通氫燃料電池公交車上的乘客也對該車贊不絕口。

　　宇通氫燃料電池公交車有如此優(yōu)異的表現(xiàn)，得益于宇通客車一貫的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。從設(shè)計(jì)之初，宇通客車就力求完美，對研發(fā)、生產(chǎn)、驗(yàn)證等過程精益求精。據(jù)宇通客車新能源產(chǎn)品部燃料電池開發(fā)工程師王海濤介紹，宇通已在燃料客車領(lǐng)域深耕多年，于2009年開發(fā)了第一代增程式燃料電池客車，在2014年通過了國內(nèi)首家燃料電池商用車資質(zhì)認(rèn)證，并于2015年取得了國內(nèi)首個(gè)燃料電池客車公告。

　　宇通客車不僅陸續(xù)完成氫燃料電池客車的研發(fā)、生產(chǎn)、試制、試驗(yàn)，還取得了車載氫系統(tǒng)安裝資質(zhì)，加氫站也經(jīng)過了行政許可審批。

　　加氫10分鐘續(xù)駛500公里

　　“該車可根據(jù)整車功率需求確定當(dāng)前最佳的工作模式。起步及低速工況時(shí)，由純電動(dòng)模式保證車輛行駛；勻速工況時(shí)，燃料電池提供整車需求功率。”王海濤表示，宇通氫燃料電池客車采用燃料電池——動(dòng)力電池的電電混合動(dòng)力系統(tǒng)，燃料電池提供整車平均功率，動(dòng)力電池提供整車峰值功率。

　　宇通氫燃料電池客車不僅性能優(yōu)異，還具備了加氫速度快、續(xù)駛里程長的特點(diǎn)。

　　王海濤介紹說，宇通燃料電池客車只需加氫10分鐘，續(xù)駛里程就可達(dá)500公里，充分滿足城市公交的高強(qiáng)度運(yùn)營。

　　值得關(guān)注的是，宇通氫燃料客車在運(yùn)營成本方面也具有非常大的優(yōu)勢。王海濤表示，如果氣價(jià)低于40元/公斤，那么使用成本就可以與傳統(tǒng)燃油客車相差無幾，如果降到20元/公斤，就與電動(dòng)客車成本相接近。未來隨著用氫量的增大，成本還會(huì)大幅降低。

　　對于業(yè)內(nèi)十分關(guān)注的氫燃料電池汽車的安全性問題，宇通客車從研發(fā)、生產(chǎn)、測試、維保四個(gè)環(huán)節(jié)著手，提高氫系統(tǒng)及整車的安全性。

　　當(dāng)前，我國關(guān)于燃料電池的利好政策不斷，氫燃料電池汽車的節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢也讓其發(fā)展腳步加快，在此背景下，許多整車企業(yè)都開始積極布局。作為客車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，宇通客車在氫燃料電池汽車領(lǐng)域不斷進(jìn)行拓展，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。

　　另據(jù)了解，宇通首批25輛氫燃料電池公交車已于近日抵達(dá)張家口市并完成交付，將以全新的姿態(tài)助力北京冬奧會(huì)。（記者　趙玲玲）

　　轉(zhuǎn)自：中國汽車報(bào)
 

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