2020年共計銷售68.02萬輛 福田汽車勇奪商用車行業(yè)第一


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2021-01-28





  最新數(shù)據(jù)顯示,福田汽車2020年12月銷量再創(chuàng)佳績,共計銷售各類車型54726輛,為全年畫上完美句號。2020年,福田汽車全年累計銷售各類車型68.02萬輛,同比增長26%,銷量再創(chuàng)歷史新高,成功位列商用車行業(yè)第一。


  與亮眼表現(xiàn)相應(yīng)的,福田汽車的各大核心業(yè)務(wù)同樣表現(xiàn)突出。奧鈴2020年全年累計銷量11.6萬輛,同比增長49.9%;歐曼重卡2020年銷售各類車型12.84萬輛,同比增長47.8%;歐航歐馬可2020年累計銷量6.91萬輛,同比增長43.7%;時代2020年累計銷售各類車型30.18萬輛,同比增長12.9%。


  福田汽車2020年輝煌業(yè)績的取得,離不開其緊跟市場趨勢、創(chuàng)新求變的卓越行動力。面對新的市場挑戰(zhàn),福田汽車在戰(zhàn)略、產(chǎn)品、營銷方面積極布局,積蓄了強大勢能作為后盾。


  聚焦商用車開啟X新世代


  在物流大發(fā)展、綠色轉(zhuǎn)型升級等利好因素的推動下,商用車市場表現(xiàn)出強大的韌性和巨大潛力。


  福田汽車從2018年起,聚焦商用車主業(yè),以《三年行動計劃》為戰(zhàn)略目標(biāo),圍繞價值、精益運營,不斷加大技術(shù)投入、鍛造核心競爭力,實現(xiàn)經(jīng)營業(yè)績逆勢增長。2020年,福田汽車共計銷售各類車型68.02萬輛,同比增長26%,實力捍衛(wèi)了福田汽車在中國商用車行業(yè)的市場地位。


  2020年,福田汽車的“三年行動計劃”順利收官,并提出開啟X新世代,為大變革時代提供適應(yīng)性產(chǎn)品和新模式。X代表著不斷創(chuàng)新的變革基因,代表中國商用車未來的四大發(fā)展方向。2021年,福田汽車將在技術(shù)突破、產(chǎn)品升級、營銷模式、服務(wù)理念等方面引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,開啟中國商用車“X新世代”。


  2020年,福田汽車推出X超級動力鏈品牌、PDIC(集成創(chuàng)新中心)、PDIC集成法士特動力組合產(chǎn)品、X新世代產(chǎn)品、X事業(yè)部生態(tài)聯(lián)盟等,彰顯出福田汽車在產(chǎn)品引領(lǐng)價值和生態(tài)布局上的全新發(fā)展思路。


  技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動 精準(zhǔn)定義實現(xiàn)價值增長


  在“聚焦價值、精益運營”的戰(zhàn)略指導(dǎo)下,福田汽車不斷加大商用車市場的投入,資源向核心業(yè)務(wù)傾斜。


  在技術(shù)創(chuàng)新層面,福田汽車以科技創(chuàng)新強勢支撐銷量目標(biāo)的實現(xiàn),產(chǎn)品競爭力也顯著提升。面對日趨嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和不斷增加的運營成本,福田汽車不斷深入輕量化技術(shù)創(chuàng)新,根據(jù)國內(nèi)商用車的應(yīng)用場景,從新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝入手,加速推進整車輕量化。新能源汽車方面,針對不同運輸場景,福田汽車量身打造各類新能源汽車產(chǎn)品。與此同時,福田汽車還在智能網(wǎng)聯(lián)、超級動力鏈等新技術(shù)創(chuàng)新上突破不斷,占據(jù)技術(shù)制高點。


  福田汽車的創(chuàng)新是多維度、多角度、全覆蓋式的。在傳統(tǒng)能源產(chǎn)品上,配裝福田康明斯發(fā)動機+采埃孚自動變速器的福田歐曼自動擋重卡,以高效創(chuàng)富為使用者創(chuàng)造價值;福田歐航超級中卡R系列產(chǎn)品,實現(xiàn)對中長距離城際運輸、城市運輸?shù)冗\輸場景的覆蓋;運用32項降重技術(shù),奧鈴大黃蜂一舉成為同級最輕中卡;貨箱、底盤、續(xù)駛優(yōu)化的福田祥菱,成為“最后一公里”運輸?shù)闹赂焕?。在新能源汽車方面,福田汽車開啟了中國首個換電重卡商業(yè)化場景應(yīng)用,唱響了新能源化的“福田主張”;針對城市配送和末端物流的輕、微型商用車,福田汽車主推純電技術(shù)路線,滿足用戶市內(nèi)運營場景的全工況需求;氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用于重卡和客車,側(cè)重于示范運營,滿足特定場景的物流、客運需求。


  在產(chǎn)品精準(zhǔn)定義方面,福田汽車深挖用戶痛點,深入場景研究,推進場景工況體系能力建設(shè),以技術(shù)進步和場景化產(chǎn)品引領(lǐng)市場和客戶升級。此外,福田汽車還聚焦“人、車、貨、場”四大要素,按照區(qū)域、工況細分253個應(yīng)用場景,打通市場需求與產(chǎn)品定義之間的通道,將市場需求準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)化為工程師能夠執(zhí)行的產(chǎn)品工程定義,針對性提出產(chǎn)品解決方案,并鏈合內(nèi)外資源,持續(xù)打造市場反響較好的產(chǎn)品,為客戶實現(xiàn)全生命周期TCO最佳貢獻力量。


  營銷升級 創(chuàng)新模式引領(lǐng)行業(yè)


  除了豐富產(chǎn)品線和打造全新商業(yè)模式,全要素、全價值鏈的營銷創(chuàng)新變革也是福田汽車破局的關(guān)鍵。在“三年行動計劃”戰(zhàn)略以及“聚焦價值、精益運營”經(jīng)營理念的指引下,福田汽車充分發(fā)揮“贏”文化,在線上線下進行營銷的雙線創(chuàng)新升級。


  線下營銷方面,福田汽車完成了一系列渠道調(diào)整和布局,將奧鈴、歐馬可、時代等三大品牌的輕卡業(yè)務(wù)進行分網(wǎng),以減少自身競爭,形成差異化布局。針對二級經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),福田汽車仔細梳理,建成了規(guī)范管理、科技賦能的新線下渠道。除傳統(tǒng)銷售模式外,福田汽車還通過租賃、車電分離的模式,為客戶降低購置成本,并通過運營平臺提供整體運輸服務(wù)。


  線上營銷方面,福田汽車積極推進互聯(lián)網(wǎng)營銷模式創(chuàng)新,搭建數(shù)字化營銷體系。比如,在福田車e購、福田e家等平臺上,展開線上營銷。在自有平臺福田車e購上,用戶可實現(xiàn)選車、購車、維修、保養(yǎng)等全生命周期的用車服務(wù)。疫情期間,福田汽車一手抓抗疫,一手促經(jīng)營。面對居家抗疫期間無法到店看車等問題,福田汽車聯(lián)合子品牌、經(jīng)銷商開展“全員直播”,既解決用戶的購車問題,又打通了特殊時期的營銷鏈條,進化出銷服新模式,為特殊時期經(jīng)濟發(fā)展做出有益探索。


  在售后服務(wù)方面,福田汽車發(fā)布預(yù)見性服務(wù),推出福田“遠程智能醫(yī)生”,由傳統(tǒng)服務(wù)積極向主動、智能、遠程服務(wù)轉(zhuǎn)型升級。據(jù)了解,福田“遠程智能醫(yī)生”依托智科車聯(lián)網(wǎng)、專家診斷系統(tǒng)、福田e家等平臺優(yōu)勢,推出預(yù)見性診斷、云標(biāo)定(OTA)服務(wù)、云管家、智能點檢等服務(wù)產(chǎn)品。


  勇?lián)鐣?zé)任 大數(shù)據(jù)下的抗疫先鋒


  2020年,面對新冠肺炎疫情的巨大影響,福田汽車勇?lián)厝?,通過科學(xué)部署為疫情防控作出突出貢獻,成為中國汽車行業(yè)抗疫領(lǐng)先品牌。


  此次疫情出現(xiàn)后,建設(shè)火神山醫(yī)院成為抗擊疫情的重要戰(zhàn)略部署。指令下達后,福田汽車迅速響應(yīng),立即通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)動武漢周邊歐曼、雷薩等建筑用車馳援建設(shè),與社會各界一同締造出了“火神山奇跡”。另外,福田汽車還針對此次疫情陸續(xù)研發(fā)并生產(chǎn)圖雅諾負(fù)壓救護車、奧鈴醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車、歐馬可消毒冷藏車、歐輝核算檢測采樣車、歐輝超級健康客車等多個品系產(chǎn)品,為全國防疫提供技術(shù)及產(chǎn)品支持。截至目前,已有超過500輛福田圖雅諾負(fù)壓救護車先后投入到疫情防控中。在售后服務(wù)方面,福田汽車攜旗下品牌積極調(diào)配資源、優(yōu)化服務(wù)流程,推出“免費道路救援”、“延期還貸”等舉措。


  搏擊市場,一方面要夯實根基,一方面則要靈活應(yīng)對,順勢而為。在遭遇疫情這一年度最大黑天鵝事件時,福田汽車率先行動,為行業(yè)貢獻出堪稱教科書級別的應(yīng)對措施。


  面向2021年,在新形勢、新目標(biāo)背景下,福田汽車將在“十四五”規(guī)劃的指引下,發(fā)揮創(chuàng)新協(xié)同等勢能,引領(lǐng)客戶發(fā)展,助推中國高效物流再上新臺階,為蓬勃發(fā)展的中國商用車市場再添新助力。


  2021年,福田汽車將成為中國首家銷量突破千萬輛的商用車企業(yè),同時也是全球突破千萬輛銷量用時最短的商用車企業(yè)。2021年,是福田汽車實現(xiàn)第一個1000萬輛的榮耀之年,也是開啟第二個1000萬輛的起始之年,相信在實現(xiàn)躍升發(fā)展的關(guān)鍵之年,全體福田人將繼續(xù)以乘風(fēng)破浪之志,砥礪前行。(林建)


  轉(zhuǎn)自:中國汽車報

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