每個品牌都有SUV,只有哈弗做到了用戶最滿意


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2018-11-05





  不少企業(yè)能造出不錯的產(chǎn)品,但只有極少數(shù)企業(yè),能做到讓用戶在消費過程中總是給出“滿意”的評價。近日,中國汽車質(zhì)量協(xié)會公布2018年中國汽車行業(yè)用戶滿意度(CACSI)測評結(jié)果,哈弗獲得行業(yè)4項第一。其中,哈弗品牌獲自主品牌售后服務(wù)滿意度、銷售服務(wù)滿意度兩項第一;哈弗H6獲10-15萬A級SUV用戶滿意度第一,累計4年獲此殊榮;哈弗M6獲7萬級以下A級SUV用戶滿意度第一名。


 

CACSI測評是中國質(zhì)量協(xié)會在全國75個主要城市用戶實地走訪調(diào)研后的結(jié)果,也就是說,是用戶爭做“自來水”,將哈弗推上了這項評選的榜首。在競爭激烈的中國車市,品牌獨立僅5年多的哈弗能夠拿到用戶滿意度第一,必然有其他品牌學(xué)不來的秘笈。
 

用戶購車只是“牽手”,精心經(jīng)營才能加深情感
 

在市場化企業(yè),“以客戶為中心”幾乎是共通的經(jīng)營理念,但哈弗將其進(jìn)行了更具體的升華,“以客戶滿意為中心”。通過兩字之差,哈弗超越單純對市場銷量的追求,將更深層次的用戶“滿意”,提升到了品牌核心戰(zhàn)略高度。
 

銷量層面,哈弗已是連續(xù)15年的中國SUV銷量領(lǐng)先者。哈弗H6累計64個月中國SUV市場銷量第一,哈弗M6則是入門緊湊級SUV細(xì)分市場的領(lǐng)軍者。2018年9月,在SUV市場整體滑坡的背景下,哈弗全系銷量達(dá)到61,610臺,逆勢環(huán)比增長44%。其中,哈弗H6環(huán)比增33%,哈弗H2環(huán)比增101%,哈弗M6和哈弗H9也分別收獲58%和48%的環(huán)比增長。10月份,哈弗銷量預(yù)計還將繼續(xù)實現(xiàn)環(huán)比增長,進(jìn)一步鞏固其市場領(lǐng)先地位。
 


 

但是,在哈弗看來,銷量只是品牌和用戶間情感聯(lián)系的“牽手”的環(huán)節(jié),要想讓兩者之間的聯(lián)系更穩(wěn)固,最終實現(xiàn)高滿意度,需要更深層的情感經(jīng)營。我們從獎項可以看出,在銷售服務(wù)滿意度和售后服務(wù)滿意度兩個獎項上,哈弗都拿到了第一。哈弗H6和哈弗M6在各自細(xì)分市場獲得的兩個第一,則是用戶綜合滿意度,實質(zhì)上涵蓋了5個維度:總體滿意度評價、性能設(shè)計評價、質(zhì)量可靠性評價、售后服務(wù)評價和銷售服務(wù)評價。也就是說,在總共5個維度上,哈弗H6和哈弗M6贏得了同級最高的用戶滿意度評價。
 

圍繞“用戶滿意”目標(biāo),實現(xiàn)全價值鏈“基因重構(gòu)”
 

從CACSI的測評模型可以看出,達(dá)成“用戶滿意”,不僅僅是銷售服務(wù)和售后服務(wù)兩個環(huán)節(jié)的工作,從產(chǎn)品性能設(shè)計到產(chǎn)品品質(zhì)表現(xiàn),都是最終影響用戶滿意度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在這方面,實際上哈弗做了更深入的工作——將滿意度工作延伸至全價值鏈,圍繞“用戶滿意”中心目標(biāo),進(jìn)行全價值鏈的滿意度“基因重構(gòu)”。
 


 

如此一來,哈弗從企業(yè)組織架構(gòu),到每一款SUV的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品立項、性能設(shè)計、供應(yīng)鏈管理、產(chǎn)品制造,一直到銷售服務(wù)、售后服務(wù)、品牌資產(chǎn)管理,均圍繞“用戶滿意”,進(jìn)行“滿意度”指數(shù)動態(tài)評估,持續(xù)優(yōu)化。
 

目前,哈弗“決勝終端”活動已經(jīng)進(jìn)行了8年,建立起極具特色的渠道標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,服務(wù)水平成為行業(yè)標(biāo)桿。終端銷售與服務(wù)是品牌與用戶接觸時間最多的環(huán)節(jié),自然成為哈弗用戶滿意“基因重構(gòu)”的樞紐工程。同時,更優(yōu)質(zhì)、更符合用戶預(yù)期的產(chǎn)品,無疑大大促進(jìn)終端銷售。這種植入全價值鏈的滿意度基因,最終帶動用戶綜合滿意度的全面提升。
 


 

以哈弗H6為例,這款國民神車能夠在中國SUV市場上穩(wěn)坐銷量第一寶座,表面上看是終端服務(wù)好、賣得好,更深層次驅(qū)動力,則是其產(chǎn)品設(shè)計、技術(shù)性能、品質(zhì)、穩(wěn)定性等指標(biāo)在同級別中沒有對手,成為更多用戶的第一選擇。如全新哈弗H6上搭載的1.5GDIT直噴增壓發(fā)動機(jī)+7DCT濕式雙離合變速器動力總成,分別榮獲“中國心”2017年度十佳發(fā)動機(jī),和中國汽車評價研究院“世界十佳變速器”,技術(shù)水準(zhǔn)達(dá)到國際一流。“技術(shù)品質(zhì)達(dá)到日韓水平、服務(wù)滿意度超過合資品牌,”是長城汽車董事長魏建軍對哈弗“用戶滿意”工作內(nèi)涵的簡練表達(dá)。
 

在不久前結(jié)束的2018中國量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)昆明嵩明站中,全新哈弗H6憑借超越同級的性能和優(yōu)異的賽場表現(xiàn),拿下緊湊型增壓家用SUV自動組計時停車賽、性能綜合賽、0-400米加速賽、0-100km/h加速賽四個單項冠軍,并力壓群雄奪得該站綜合冠軍,成為哈弗H6優(yōu)秀產(chǎn)品性能的最新印證。而哈弗H6在10月底剛剛斬獲2019中國汽車金牛獎之國民車型大獎,是其受到用戶真心擁戴的又一實例。
 


 

進(jìn)入年底,哈弗“純自主迎貿(mào)易戰(zhàn),哈弗神車降2萬”活動火熱進(jìn)行中。哈弗M6官降2.4萬元,售6.6萬元起。哈弗H6運動版優(yōu)惠2萬元,售8.3萬元起。其他主銷車型,全新哈弗H6、新哈弗H6 Coupe、哈弗H4、哈弗H2,分別也有1.4-1.8萬不等的優(yōu)惠。在9、10月份銷量已經(jīng)逆勢大增的背景下,優(yōu)惠活動將大大刺激哈弗的年底市場銷量增長,意味著將有更多的新用戶,加入“哈弗令用戶最滿意”自來水行列。

  轉(zhuǎn)自:紅網(wǎng)
 

 

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