威馬汽車在美國(guó)硅谷發(fā)布“按需出行計(jì)劃”

　　1月12日（美國(guó)西部時(shí)間），智能電動(dòng)汽車普及者威馬汽車在美國(guó)硅谷舉辦了主題為“威馬-來(lái)自中國(guó)的智慧出行新思路”的首屆海外交流會(huì)，并宣布“Project W——威馬按需出行計(jì)劃”正式啟動(dòng)。

　　此舉標(biāo)志著威馬汽車正基于中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)開拓一條通往自動(dòng)駕駛的新路徑，不僅會(huì)加速其向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能硬件公司進(jìn)化，更將全面助力中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　據(jù)介紹，威馬汽車將借助車路協(xié)同技術(shù)，率先將已構(gòu)建的車內(nèi)移動(dòng)智能空間與整個(gè)智慧交通體系完成互聯(lián)，充分利用中國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，走出一條智能駕駛的新道路。

　　“復(fù)雜的道路環(huán)境讓中國(guó)很早就意識(shí)到‘車路協(xié)同’技術(shù)的重要價(jià)值，這促使中國(guó)依托4G甚至5G等快速迭代的無(wú)線通信及傳感探測(cè)技術(shù)，全方位推進(jìn)人、車、路三者信息的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)交互，實(shí)現(xiàn)智能駕駛的目標(biāo)。”

　　威馬汽車合伙人、首席技術(shù)官(CTO)閆楓表示，“基于此現(xiàn)狀，威馬汽車已啟動(dòng)‘Project W——威馬按需出行計(jì)劃（WM City Mobility On Demand）’的第一階段，目前，我們?cè)诿绹?guó)硅谷等多地建立了研發(fā)中心，正致力于針對(duì)城市場(chǎng)景用戶的最大出行痛點(diǎn)，再造城市交通新格局。未來(lái)，我們將加快自動(dòng)駕駛技術(shù)的升級(jí)，利用具備自動(dòng)駕駛技術(shù)的車輛與智能化道路協(xié)同，為萬(wàn)物互聯(lián)的城市提供共享、方便的出行服務(wù)。”

　　截至2018年12月，威馬汽車科技集團(tuán)的團(tuán)隊(duì)規(guī)模已經(jīng)超過3000人，秉承“開放、聚能、內(nèi)驅(qū)、尊重”的核心價(jià)值觀，構(gòu)建了多元化的人才結(jié)構(gòu)，匯聚了眾多來(lái)自全球的全產(chǎn)業(yè)鏈人才，分布在德國(guó)薩爾州（整車技術(shù)研發(fā)中心）、美國(guó)硅谷（人工智能研究院）、上海（集團(tuán)總部、設(shè)計(jì)·采購(gòu)中心、智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)中心）、北京（區(qū)域總部及政策研究中心）、成都（全球研發(fā)總部）和溫州（新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園）。

　　自2018年9月28日量產(chǎn)交付以來(lái)，威馬汽車邁出了智能電動(dòng)汽車普及者的第一步，2019年將向著數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能硬件公司轉(zhuǎn)變。在2019 CES上，威馬汽車攜手百度Apollo宣布將推進(jìn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛解決方案在2021年投入量產(chǎn)。而“Project W”的啟動(dòng)與推進(jìn)，則預(yù)示著威馬汽車將充分發(fā)揮其全車智能交互的研發(fā)技術(shù)，進(jìn)一步拓寬威馬汽車在自動(dòng)駕駛研發(fā)上的立體空間，與全球合作伙伴攜手，加速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化的可能，推進(jìn)中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。（記者 趙偉）

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