車險綜改增大險企經(jīng)營壓力 財險業(yè)增長動能悄然生變

　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，車險賠付總體上升，會使得財險行業(yè)總體的賠付增速超過保費增速

　　后疫情時代疊加車險綜合改革實施，財險行業(yè)生態(tài)面臨重塑。

　　在近日舉行的2020年中國財產(chǎn)再保險市場研討會上，中再產(chǎn)險相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，上半年我國財險業(yè)在實現(xiàn)保費增長中展現(xiàn)出韌性，險種結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整，非車險優(yōu)化調(diào)整且對行業(yè)增長貢獻(xiàn)增加。隨著車險綜改實施，險企經(jīng)營壓力將加大，非車險將受到更多關(guān)注，包括健康保障、網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險、營業(yè)中斷等新興風(fēng)險保障領(lǐng)域。同時，財產(chǎn)險再保分出需求增加，分出保費增速遠(yuǎn)超市場同期水平，再保市場呈現(xiàn)走硬趨勢。

　　車險綜改后效益承壓

　　“跟往年相比，中小公司在今年上半年車險的綜合成本率首次低于100%，實現(xiàn)了微利。不過整體的效益在后續(xù)的車險綜合改革帶來的影響下，應(yīng)該還是會繼續(xù)承壓的?！敝性佼a(chǎn)險副總經(jīng)理王忠曜表示。

　　今年上半年，財險行業(yè)的整體車險承保利潤同比有一定增加，主要是因為疫情防控導(dǎo)致車輛出行銳減，賠付出現(xiàn)下降。非車險業(yè)務(wù)承保效益上，工程險等傳統(tǒng)非車險和責(zé)任險實現(xiàn)承保盈利，受信用保證險虧損影響，非車險整體呈現(xiàn)虧損狀態(tài)。

　　從財險業(yè)務(wù)規(guī)模來看，上半年，中國財產(chǎn)險市場保費同比增長7.6%，其中2月份受新冠肺炎疫情影響顯著，從3月份開始市場整體回暖，增速逐月回升。

　　同時，財險業(yè)務(wù)增長動能有所變化。非車險對市場增量保費的貢獻(xiàn)度接近八成，而信用保證險、意外險負(fù)增長。險種結(jié)構(gòu)方面，非車險占比持續(xù)提升2.5個百分點，達(dá)到43.4%，意健險在非車險中的占比超過30%。

　　中再產(chǎn)險在歷年財險研討會上都會關(guān)注財險周期，主要跟蹤行業(yè)保費和賠款的增長情況。如果一個時期內(nèi)保費增速快于賠款增長，中再認(rèn)為這代表行業(yè)處于一個好的周期，反之則意味著財險行業(yè)面臨一定挑戰(zhàn)。

　　“過去幾年行業(yè)周期切換非常快，2018~2019年態(tài)勢是連續(xù)多個季度賠款增速超出同期保費增速，當(dāng)然今年一二季度給行業(yè)帶來一個非?？斓那袚Q，短期內(nèi)保費增速又超過了賠款增速，但我們認(rèn)為這應(yīng)該只是短期受疫情的影響，中期態(tài)勢還是不變的?！蓖踔谊籽a充稱，考慮到9月19日實施的車險綜合改革預(yù)計會使車險的賠付總體上升，這會使得行業(yè)總體的賠付增速超過保費的增速。

　　非車險機(jī)會受關(guān)注

　　中再集團(tuán)總裁和春雷表示，當(dāng)前，世界百年未有之大變局加速演進(jìn)，新冠肺炎疫情加劇了變局的復(fù)雜性，如何在危機(jī)中育新機(jī)、于變局中開新局，需要保險業(yè)加強謀劃、主動作為。

　　中再產(chǎn)險認(rèn)為，以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，將有助于推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。具體到財產(chǎn)險行業(yè)，監(jiān)管機(jī)構(gòu)引導(dǎo)保險業(yè)回歸保障本源、要求保險切實服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)，同時持續(xù)推動行業(yè)高水平對外開放，未來財產(chǎn)險直保市場將進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新時代。

　　具體來說，后疫情時代將激發(fā)出健康保障、網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險、營業(yè)中斷等新興風(fēng)險保障需求，財產(chǎn)險行業(yè)將加速孵化個人客戶端、企業(yè)客戶端和政府客戶端的新興保險產(chǎn)品。

　　在新產(chǎn)品誕生的同時，財險業(yè)也會面臨著新的銷售渠道的拓展。除傳統(tǒng)代理人渠道外，各財產(chǎn)險企業(yè)應(yīng)注重發(fā)展政府合作、互聯(lián)網(wǎng)++以及行業(yè)組織等新興渠道。

　　整體上，在財險業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案落地實施過程中，財產(chǎn)險行業(yè)應(yīng)重點關(guān)注業(yè)務(wù)流程線上化、業(yè)務(wù)信息數(shù)據(jù)化、服務(wù)和管理智能化等趨勢。

　　中再產(chǎn)險認(rèn)為，非車險整體的增長空間值得期待，但同時，非車險的競爭在中期將會加劇，行業(yè)面對嚴(yán)峻的競爭形勢，需要守住風(fēng)險底線。

　　中再產(chǎn)險總經(jīng)理張仁江表示，面對機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的行業(yè)格局，中再產(chǎn)險未來將聚焦風(fēng)險管理，希望與直保公司開拓新的合作空間、發(fā)掘新的合作潛力，在傳統(tǒng)領(lǐng)域深耕厚植，在新興領(lǐng)域培育發(fā)展新動能。

　　再保市場進(jìn)入硬周期

　　再保市場中，受國際市場因疫情及災(zāi)害而損失、離岸再保人經(jīng)營業(yè)績下滑及評級下降、信保業(yè)務(wù)基本面惡化等不確定性因素影響，全球再保市場呈現(xiàn)走硬趨勢。

　　中再產(chǎn)險國際業(yè)務(wù)管理部總經(jīng)理黃博介紹，新冠肺炎疫情可能是近20年來在國際市場最嚴(yán)重的巨災(zāi)損失之一。從歷史經(jīng)驗看，重大損失事件的發(fā)生往往加速行業(yè)費率周期變化，預(yù)計全球再保險費率上升態(tài)勢至少持續(xù)到2021年。疫情的不確定性預(yù)期將進(jìn)一步推高國際市場費率，并向國內(nèi)市場傳導(dǎo)。

　　同時，由于國際市場費率大幅上升，全球再保險機(jī)構(gòu)已經(jīng)開始將承保能力向國際市場轉(zhuǎn)移，國內(nèi)市場的保險再承保能力供給受到一定壓力，進(jìn)而又將再推高國內(nèi)市場費率。（作者：劉敬元）

　　轉(zhuǎn)自：證券時報

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀