貝佐斯的太空公司藍色起源試飛“新謝潑德”：離載人“很近”

　　亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝佐斯旗下太空公司藍色起源（Blue Origin）試飛首個升級版“新謝潑德”（New Shepard）亞軌道飛行器，藍色起源稱這回距離最終載人飛行“真的很近了”。

　　美國東部時間1月14日，“新謝潑德”飛行器從藍色起源的西德克薩斯試驗場升空。“新謝潑德”以美國第一個進入太空的宇航員艾倫·謝潑德（Alan Shepard）命名，由火箭和乘員艙兩部分組成，兩者皆可重復(fù)使用。藍色起源正在開發(fā)的這款飛行器計劃將人類和有效載荷送往亞軌道空間并返回。

　　直播畫面顯示，起飛大約兩分半后，飛行器乘員艙同火箭分離，隨后到達107公里的最高高度，起飛大約10分鐘后著陸。火箭則比乘員艙早幾分鐘在著陸平臺邊緣實施了動力著陸。

　　乘員艙著陸后，藍色起源負責宇航員和軌道銷售的總監(jiān)阿麗亞娜·康奈爾（Ariane Cornell）說，“我們離載人飛行真的很近了?！辈⒈硎尽?021年將會有很多樂趣”。

　　本次試飛是“新謝潑德”計劃的第14次飛行，采用了全新的火箭和乘員艙。藍色起源將新的乘員艙命名為“可重復(fù)使用太空飛船第一步”（RSS First Step）。其座位、通信系統(tǒng)、環(huán)境控制系統(tǒng)等改進都是為了升級乘客體驗。

　　新版乘員艙有6個座位，其中一個座位上這次放了模型。每個座位配有麥克風和一鍵通話按鈕，保證每位乘客可以不間斷與任務(wù)控制中心通話。

　　艙內(nèi)首次配備了機組報警系統(tǒng)，每個座位都有一個面板，可以向乘客傳達重要的安全信息。乘員艙內(nèi)部配置了消音裝置，可減少內(nèi)部噪聲。冷卻系統(tǒng)和濕度控制可以調(diào)節(jié)溫度，防止飛行過程中艙內(nèi)窗戶起霧，并清除二氧化碳。

　　與此同時，助推器在上升過程中每秒旋轉(zhuǎn)2-3度，這樣一來，未來乘客可以在飛行中體驗360度的太空景色。

　　與之前幾次“新謝潑德”飛行不同，本次飛行并未攜帶科學(xué)載荷，不過攜帶了50000多張明信片，這些明信片由學(xué)生通過藍色起源旗下非營利組織“未來俱樂部”提交。

　　盡管“新謝潑德”計劃用于未來的載人飛行，但何時啟動還沒有明確。據(jù)SpaceNews報道，貝佐斯曾在2019年2月表示，他預(yù)計藍色起源將在當年年底前開展載人飛行。但到了那年10月，藍色起源表示要放緩這些計劃，以確保飛行器準備就緒。去年10月，藍色起源開展了一次“新謝潑德號”試飛，隨后該公司表示，“只需要再進行幾次飛行就可以開始載人飛行了?！保ㄓ浾?張靜）

　　轉(zhuǎn)自：澎湃新聞

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