我的2021：汽車人迎接嶄新的大發(fā)展時(shí)代

　　中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)再次站在一個(gè)充滿未知機(jī)遇和挑戰(zhàn)的關(guān)口。經(jīng)受住2020年疫情考驗(yàn)的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，以強(qiáng)韌的產(chǎn)業(yè)定力站到了全球汽車產(chǎn)業(yè)的前臺(tái)，即將迎來一個(gè)嶄新的大發(fā)展時(shí)代。凡是過往，皆為序章。從各國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律來看，在這種巨型轉(zhuǎn)軌過程中，既存在巨大的轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)，也會(huì)誕生強(qiáng)大的汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。而這場(chǎng)史無前例的轉(zhuǎn)型，其決定力量在中國(guó)。在世界經(jīng)濟(jì)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵期，如何抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的顛覆性力量，在大量新業(yè)態(tài)、新模式中找到中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)獨(dú)特的發(fā)展路徑，是留給每個(gè)汽車人的終極課題。

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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