廣汽集團(tuán)2020年匯總營(yíng)業(yè)收入直逼四千億扣非凈利增長(zhǎng)25%

　　廣汽集團(tuán)3月25日公布2020年度業(yè)績(jī)。報(bào)告期內(nèi)，集團(tuán)匯總口徑共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入3,954.98億元，同比增加5.87%，實(shí)現(xiàn)合并報(bào)表營(yíng)業(yè)總收入631.57億元，同比增加5.78%，歸屬于上市公司股東的扣非凈利48.07億元，較上一報(bào)告年度增加9.67億元，同比增長(zhǎng)25.17%；扣非后基本每股收益為0.47元/股，較上一報(bào)告年度增加0.09元/股。

　　報(bào)告期公司堅(jiān)持長(zhǎng)期持續(xù)穩(wěn)定的分紅政策，2020年分紅率穩(wěn)定在30%水平，向全體股東派發(fā)每10股1.8元(含稅)股息，全年累計(jì)派發(fā)股息總額約18.6億元。

　　經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)跑贏大市

　　產(chǎn)銷規(guī)模行業(yè)第四

　　2020年，新冠疫情疊加產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，全球汽車產(chǎn)業(yè)受到嚴(yán)重沖擊。疫情逐步得到控制后，中國(guó)政府及時(shí)推出系列刺激汽車消費(fèi)政策，中國(guó)汽車市場(chǎng)需求顯著恢復(fù)。

　　面對(duì)疫情擾動(dòng)及行業(yè)持續(xù)下行的雙重挑戰(zhàn)，廣汽集團(tuán)積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)，報(bào)告期實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)平穩(wěn)增長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)顯著跑贏行業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)乘用車市場(chǎng)產(chǎn)銷均下滑超6%，廣汽集團(tuán)全年實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)量203.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.54%，銷量204.38萬(wàn)輛，同比下降0.89%，產(chǎn)銷增速顯著跑贏行業(yè)大勢(shì)，產(chǎn)量更是在復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。報(bào)告期內(nèi)，集團(tuán)在全國(guó)各大汽車集團(tuán)年度產(chǎn)銷規(guī)模排名提升至行業(yè)第四位，創(chuàng)集團(tuán)近十年以來(lái)的最高排名。

　　汽車銷量的恢復(fù)，帶動(dòng)廣汽全年?duì)I收趨勢(shì)向好。2020年廣汽集團(tuán)匯總口徑共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入3,954.98億元，同比增加5.87%，合并報(bào)表營(yíng)業(yè)總收入達(dá)631.57億元，同比增加5.78%，營(yíng)收增速遠(yuǎn)高于產(chǎn)銷增長(zhǎng)率，產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力進(jìn)一步提升，經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)。

　　經(jīng)營(yíng)質(zhì)量穩(wěn)步提升

　　新能源車業(yè)績(jī)亮眼

　　2020年集團(tuán)乘用車產(chǎn)量203.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.55%，銷量204.03萬(wàn)輛，同比微降0.88%，領(lǐng)先行業(yè)約5個(gè)百分點(diǎn)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提升至10.11%。從車型看，SUV和MPV車型銷量分別逆勢(shì)增長(zhǎng)11.69%和12.12%。

　　報(bào)告期內(nèi)，廣汽集團(tuán)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量穩(wěn)步提升，合并報(bào)表口徑第四季度毛利率為7.5%，環(huán)比三季度和去年同期分別提升4.4個(gè)百分點(diǎn)和4.7個(gè)百分點(diǎn)。集團(tuán)毛利率提升，一方面得益于廣汽傳祺經(jīng)營(yíng)改善止跌回升；另一方面，公司持續(xù)開(kāi)展開(kāi)源節(jié)流，降本增效取得良好效果。

　　2020年，廣汽集團(tuán)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，持續(xù)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，車型產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，高價(jià)值車型占比進(jìn)一步提升，報(bào)告期內(nèi)自主品牌MPV銷量同比上漲25.06%。此外，自主品牌乘用車單車價(jià)格較2019年同期增長(zhǎng)11.49%，平均單車價(jià)超10萬(wàn)元/輛。

　　一方面，集團(tuán)新能源車產(chǎn)銷高增，全年產(chǎn)銷量7.71萬(wàn)輛，銷量7.77萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)30.3%和36.2%。2020年11月，廣汽集團(tuán)旗下廣汽埃安品牌正式獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，全力攻堅(jiān)高端電動(dòng)車市場(chǎng)，報(bào)告期埃安產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，增速達(dá)42.9%。

　　2020年，在“e-TIME”行動(dòng)計(jì)劃指導(dǎo)下，廣汽集團(tuán)全面推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，構(gòu)筑大數(shù)據(jù)平臺(tái)和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。以數(shù)字化營(yíng)銷為切入點(diǎn)，大力開(kāi)拓線上營(yíng)銷渠道，開(kāi)展多樣化營(yíng)銷，推動(dòng)顧客體驗(yàn)升級(jí)。報(bào)告期末，線上營(yíng)銷整體線索轉(zhuǎn)換率有所提高，營(yíng)銷費(fèi)用較去年同期大幅下降20%，減少支出約9.1億元。

　　2020年度廣汽集團(tuán)取得投資收益約99.11億元，較去年同期增加2.85億元。集團(tuán)開(kāi)放合作戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步體現(xiàn)。合資企業(yè)廣汽本田、廣汽豐田經(jīng)營(yíng)勢(shì)頭持續(xù)向好，產(chǎn)銷大幅優(yōu)于行業(yè)，廣汽本田實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷80.56萬(wàn)輛和80.58萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.73%和2.65%；廣汽豐田實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷76.50萬(wàn)輛和76.50萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)14.08%和12.17%。

　　加大科技創(chuàng)新投入

　　奠定未來(lái)發(fā)展基礎(chǔ)

　　“十三五”時(shí)期，廣汽集團(tuán)積極推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，累計(jì)完成項(xiàng)目總投資近千億元，廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、廣汽新能源智能生態(tài)工廠等一批具有重大戰(zhàn)略意義的項(xiàng)目相繼啟動(dòng)和建成，在企業(yè)規(guī)模、綜合實(shí)力、發(fā)展質(zhì)量實(shí)現(xiàn)全面跨越式發(fā)展，為“十四五”發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　2020年，廣汽集團(tuán)提出“無(wú)科技，不廣汽”，吹響向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的號(hào)角，堅(jiān)持科技創(chuàng)新，繼續(xù)加強(qiáng)自主研發(fā)和創(chuàng)新能力建設(shè)，完善質(zhì)量體系，同步推進(jìn)常規(guī)動(dòng)力車型、新能源車型開(kāi)發(fā)項(xiàng)目及核心部件開(kāi)發(fā)，全年集團(tuán)自主品牌研發(fā)費(fèi)用投入合計(jì)51.25億元，占營(yíng)業(yè)收入比例為8.11%。

　　報(bào)告期內(nèi)，廣汽集團(tuán)科技創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，2020年新增專利申請(qǐng)1961件，其中發(fā)明專利823件，累計(jì)專利申請(qǐng)8040件，其中發(fā)明專利2753件。完成面向全球的平臺(tái)化模塊化架構(gòu)GPMA平臺(tái)設(shè)計(jì)，發(fā)布廣汽全新動(dòng)力總成平臺(tái)品牌——“鉅浪動(dòng)力”，并發(fā)布最高熱效率達(dá)42.1%的第四代2.0ATK發(fā)動(dòng)機(jī)。新能源領(lǐng)域，石墨烯基超級(jí)快充電池技術(shù)以及最高可實(shí)現(xiàn)1000公里綜合續(xù)航能力(NEDC)的硅負(fù)極電池技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用均按計(jì)劃推進(jìn)，預(yù)計(jì)于2021年搭載現(xiàn)有車型。智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，ADiGO3.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、智能物聯(lián)系統(tǒng)、人工智能三大方面全新升級(jí)，自主研發(fā)的全球首個(gè)5G V-BOX車載智能通訊系統(tǒng)已搭載AION V量產(chǎn)。此外，積極構(gòu)建開(kāi)放合作、融合創(chuàng)新的生態(tài)體系，與百度、華為在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域全面合作，外部通過(guò)廣汽資本投資地平線、中航鋰電等戰(zhàn)略項(xiàng)目，內(nèi)部則推動(dòng)巨灣技研、星河智聯(lián)等技術(shù)創(chuàng)新公司孵化，在核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)域邁出新步伐，不斷完善智能網(wǎng)聯(lián)新能源領(lǐng)域的布局。

　　展望未來(lái)，經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升，國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)需求有望在2021年加快恢復(fù)，根據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2021年我國(guó)汽車總銷量預(yù)計(jì)將達(dá)2630萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%左右。但疫情、全球宏觀經(jīng)濟(jì)政治環(huán)境，以及供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和安全均存在不穩(wěn)定性。

　　機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，隨著電動(dòng)化、智能化的推進(jìn)，中國(guó)汽車市場(chǎng)將迎來(lái)更好的發(fā)展期。2021年，廣汽集團(tuán)將挑戰(zhàn)年度產(chǎn)銷增長(zhǎng)10%的目標(biāo)，并且將把握時(shí)代機(jī)遇，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，科技賦能，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，以智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車為載體，加快推動(dòng)“電動(dòng)化、智聯(lián)化、國(guó)際化、共享化和數(shù)字化”，加速向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)證券報(bào)

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