因芯片短缺 長城汽車5、6月兩大生產(chǎn)基地或面臨停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)

　　據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，從接近長城汽車的相關(guān)人士處獲悉，受芯片供應(yīng)短缺影響，長城汽車遭遇產(chǎn)能瓶頸，5月、6月重慶永川、徐水兩大生產(chǎn)基地面臨停產(chǎn)，波及包括哈弗H6、長城炮、坦克300等在內(nèi)的多款熱門車型。

　　為此財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系到長城汽車方面，截至發(fā)稿時(shí)暫未收到對方回復(fù)。

　　2021年，芯片短缺問題讓全球車企措不及防。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年2月，我國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)150.3萬輛和145.5萬輛，環(huán)比下降37.1%和41.9%。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長李邵華表示，芯片的短缺，是導(dǎo)致我國汽車市場產(chǎn)銷量下降的原因之一，最早預(yù)期芯片短缺6個(gè)月可以緩解，現(xiàn)在來看，可能需要9個(gè)月到一年的時(shí)間。多重因素疊加影響導(dǎo)致芯片供需矛盾在這段時(shí)間內(nèi)集中爆發(fā)，但不必過分恐慌，要冷靜對待；今年汽車產(chǎn)銷將呈現(xiàn)前緊后松的狀態(tài)。

　　今年一季度，長城汽車一季度營業(yè)總收入達(dá)311.17億元，同比增長150.62%，凈利潤達(dá)16.39億元。1月-3月，長城汽車?yán)塾?jì)銷售338,798輛，同比漲125 %。

　　轉(zhuǎn)自：財(cái)經(jīng)網(wǎng)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀