原創(chuàng) 要聞 證券 基金 保險(xiǎn) 銀行 上市公司 IPO 科創(chuàng)板 汽車 新三板 科技 房地產(chǎn)

RCEP利好賦能汽車產(chǎn)業(yè)


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-06-01





  比亞迪汽車主要自日本進(jìn)口車門沖壓模具和內(nèi)外門板,當(dāng)前模具進(jìn)口關(guān)稅率為8%,隨著2020年區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)的正式簽署,未來關(guān)稅減讓的利好讓包括比亞迪在內(nèi)的汽車行業(yè)企業(yè)倍感興奮。

  因?yàn)楦鶕?jù)RCEP協(xié)議中中國對日本關(guān)稅承諾表,自日本進(jìn)口的沖壓模具關(guān)稅將會(huì)按每年0.5%的幅度下降,直至降為零。“這樣一來,我司汽車產(chǎn)品競爭力將得到有力提升,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也會(huì)因此受益?!北葋喌掀嚬I(yè)有限公司關(guān)務(wù)部科長劉鋒表示。

  作為目前全球規(guī)模最大的自貿(mào)協(xié)定,RCEP成員人口、經(jīng)濟(jì)體量、貿(mào)易總額均占全球總量約30%。中國與RCEP其他成員計(jì)劃推動(dòng)該協(xié)定于2022年1月1日生效。對此,協(xié)定惠及的進(jìn)出口企業(yè)無疑是最為期待的。

  從RCEP未來生效情況看,汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上的進(jìn)口車門沖壓模具、直流電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)零件和高強(qiáng)度螺栓等一系列從日本進(jìn)口的商品將享受關(guān)稅減讓,且降稅模式以過渡期后零關(guān)稅為主,降低整車制造成本,必將利好汽車制造企業(yè)的發(fā)展。

  “2020年,我司從日本進(jìn)口的模具約1.2億余元,僅關(guān)稅成本就近千萬元。國家自貿(mào)‘朋友圈’擴(kuò)容新增日本,作為受惠企業(yè)非常開心?!睋?jù)劉鋒介紹,為了提高汽車制造水平、提升產(chǎn)品競爭力,比亞迪在日本收購了一家模具工廠,用于生產(chǎn)汽車的沖壓模具,進(jìn)口后用于生產(chǎn)比亞迪各種型號(hào)的汽車。

  “按照我司2020年自日本進(jìn)口模具貨值來測算,RCEP生效第一年可減免關(guān)稅約61.4萬元,后續(xù)關(guān)稅額度將會(huì)逐年減少,直至為零。”劉鋒說。

  在對汽車行業(yè)進(jìn)行調(diào)研后,深圳海關(guān)有針對性引導(dǎo)企業(yè)充分了解和熟悉協(xié)定相關(guān)內(nèi)容,確保企業(yè)對協(xié)定應(yīng)知盡知、應(yīng)享盡享。據(jù)該關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,RCEP生效實(shí)施后,經(jīng)核準(zhǔn)出口商可對其生產(chǎn)并出口的貨物自行出具原產(chǎn)地聲明,相關(guān)貨物可憑原產(chǎn)地聲明在相關(guān)締約方進(jìn)口時(shí)享受自由貿(mào)易協(xié)定項(xiàng)下關(guān)稅減讓,將極大增強(qiáng)企業(yè)外貿(mào)的自主性和靈活性。

  “RCEP成員國中的日本和東盟國家是我公司主要的出口市場,這項(xiàng)政策有效降低企業(yè)經(jīng)營成本和通關(guān)時(shí)效,對公司發(fā)展更加有利?!碧┫槠嚺浼?深圳)有限公司的關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人黃經(jīng)理表示,企業(yè)一直在關(guān)注RCEP的進(jìn)展情況,希望在生效實(shí)施后“第一時(shí)間申請成為享受經(jīng)核準(zhǔn)出口商制度政策紅利企業(yè)”。

  除卻關(guān)稅,標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)也是影響汽車進(jìn)出口的一個(gè)重要因素,RCEP要求成員國之間減少標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)壁壘,各國可以展開標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的合作,從而減少標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)帶來的貿(mào)易障礙。

  據(jù)了解,深圳海關(guān)已成立新能源汽車技貿(mào)工作應(yīng)對小組、建立出口新能源汽車質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測點(diǎn),旨在為企業(yè)參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定、“走出去”保駕護(hù)航。2020年以來,深圳海關(guān)組織比亞迪等相關(guān)企業(yè)針對韓國、日本等WTO成員發(fā)布的多起技貿(mào)措施進(jìn)行通報(bào)評議,發(fā)出“中國聲音”。

  國家口岸管理辦公室副主任黨英杰表示,當(dāng)前,海關(guān)總署正在結(jié)合自身的職責(zé),提前謀劃、認(rèn)真做好RCEP生效實(shí)施涉及海關(guān)條款的相關(guān)準(zhǔn)備工作。

  比如,在實(shí)施關(guān)稅減讓方面,海關(guān)總署正在研究出臺(tái)“RCEP進(jìn)出口貨物原產(chǎn)地管理辦法”和“經(jīng)核準(zhǔn)出口商管理辦法”,梳理申報(bào)RCEP項(xiàng)下享惠進(jìn)口和出口簽證的流程,并建設(shè)配套的信息化系統(tǒng),確保企業(yè)申報(bào)享惠的便利性。在知識(shí)產(chǎn)權(quán)海關(guān)保護(hù)方面,積極履行RCEP規(guī)定的各項(xiàng)義務(wù),加強(qiáng)與RECP區(qū)域海關(guān)的合作與協(xié)調(diào),共同提高區(qū)域海關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)水平,維護(hù)良好的貿(mào)易營商環(huán)境。國家口岸辦積極研究RCEP協(xié)定中關(guān)于“海關(guān)程序和貿(mào)易便利化”相關(guān)條款,正在組織開展RCEP框架下通關(guān)便利化比較研究,為決策提供智力支持,助力加快打造市場化、法治化、國際化口岸營商環(huán)境。



  轉(zhuǎn)自:國際商報(bào)

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

熱點(diǎn)視頻

“十三五”期間我國高技術(shù)制造業(yè)增長迅猛 “十三五”期間我國高技術(shù)制造業(yè)增長迅猛

熱點(diǎn)新聞

熱點(diǎn)輿情

?

微信公眾號(hào)

版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964