比亞迪將打造高端品牌，售價(jià)50萬(wàn)起步，將于第四季度發(fā)布！

　　提起咱們自主品牌汽車，許多還是帶著有色眼鏡看待我們國(guó)產(chǎn)汽車品牌，特別是對(duì)于老牌傳統(tǒng)汽車品牌，更是帶著許多偏見(jiàn)的認(rèn)知。然而小編看來(lái)，人要分三六九等，其實(shí)汽車也一樣，對(duì)于喜歡拿來(lái)主義和一些騙補(bǔ)的車企，自然該噴，這樣的企業(yè)必然活不長(zhǎng)。但是咱們自主汽車中也不乏一些踏實(shí)肯干，潛心研發(fā)有夢(mèng)想的汽車品牌。近幾年國(guó)產(chǎn)汽車的突飛猛進(jìn)想必大家也看在眼里，許多技術(shù)都已經(jīng)達(dá)到了世界一流水平，有些還擱著說(shuō)咱國(guó)產(chǎn)樣樣不行，真的別跪了，該站起來(lái)了。

　　比亞迪被有色眼鏡看待

　　提起比亞迪汽車這個(gè)品牌，難免依然還有人說(shuō)這個(gè)品牌真LOW，似乎從比亞迪三個(gè)字開(kāi)始到車標(biāo)不少人十分嫌棄，寧愿打腫臉充胖子也要買合資品牌，難道身份的象征？但是這類人除了能夠噴比亞迪車標(biāo)不好看，名字不好聽(tīng)之外，也沒(méi)有任何其他語(yǔ)言了。

　　不可否認(rèn)比亞迪曾經(jīng)確實(shí)模仿過(guò)不少豐田車，但是在那個(gè)年代每個(gè)車企剛起步是為了存活下去而努力，再到一個(gè)技術(shù)積累，設(shè)計(jì)積累的漫長(zhǎng)成長(zhǎng)之路。所以小編認(rèn)為：模仿其他車企是所有車企成長(zhǎng)過(guò)程中的必經(jīng)之路。像豐田這樣的汽車界老大，品牌剛創(chuàng)立的時(shí)候也是拆解國(guó)外品牌進(jìn)行研究模仿，當(dāng)時(shí)豐田購(gòu)買的是雪佛蘭的一款車型，隨后造出的第一輛車基本就像當(dāng)年比亞迪造F3一樣。只要車企能夠不斷地改進(jìn)，不斷地積累技術(shù)，沉淀出自己的原創(chuàng)語(yǔ)言，就是值得尊敬的企業(yè)。

　　再來(lái)看看現(xiàn)在的比亞迪，從5萬(wàn)元-30萬(wàn)元都有產(chǎn)品覆蓋，特別是新能源汽車領(lǐng)域，連續(xù)多年比亞迪都是全球新能源汽車的銷量冠軍，2008年比亞迪第一輛新能源汽車售出，如今已經(jīng)銷售出100萬(wàn)輛新能源汽車。同時(shí)刀片電池、超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、半導(dǎo)體汽車芯片技術(shù)等，核心技術(shù)都牢牢掌握在自己手里，如今“缺芯”、“缺電池”的大環(huán)境下，對(duì)于比亞迪的并沒(méi)有太大的影響。

　　所以比亞迪汽車絕對(duì)是一個(gè)務(wù)實(shí)的企業(yè)，可以噴它名稱不好聽(tīng)，可以噴它不會(huì)營(yíng)銷，但是咱們千萬(wàn)不要以老眼光去看待新事物。

　　發(fā)展高端品牌是水到渠成

　　近日比亞迪汽車品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛表示，比亞迪將在今年第四季度發(fā)布高端品牌，同時(shí)將推出首款車型，售價(jià)區(qū)間為：50-80萬(wàn)元。同時(shí)李云飛還透露：“足以讓人第一眼看見(jiàn)，眼睛就不想離開(kāi)?！笨梢愿惺艿奖葋喌蠈?duì)自家未來(lái)高端品牌的首款車型有著非常十足的自信。當(dāng)然這樣的底氣也來(lái)自于擁有足夠的技術(shù)積累，從技術(shù)向上跨度到品牌向上之路，可以說(shuō)發(fā)展高端品牌是水到渠成。

　　寫在最后

　　掌握核心技術(shù)的比亞迪推出高端品牌是十分從容的，全新的車標(biāo)、全新的設(shè)計(jì)理念以及強(qiáng)大技術(shù)積累做背書(shū)，要是以這樣全新高端品牌面世，起售價(jià)達(dá)到50萬(wàn)級(jí)別，您會(huì)考慮嗎？

　　轉(zhuǎn)自：車轱轆

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