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品牌銷量擔(dān)當(dāng)多為入門(mén)級(jí)車型 定位“平民跑車”的MG如何破局向上?


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-08-14





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  近日,上汽乘用車發(fā)布了7月最新銷量數(shù)據(jù)。7月,上汽乘用車銷量約為7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17%。其中,MG品牌7月全球銷量約為4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)55%;前7個(gè)月,MG品牌全球累計(jì)銷量約為26萬(wàn)輛。

  “上任3個(gè)多月,體重少了十斤。”作為營(yíng)銷掌門(mén)人,上汽乘用車公司副總經(jīng)理孫亦炯在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)坦言身上的擔(dān)子并不輕松。

  今年,MG品牌的銷售目標(biāo)為50萬(wàn)輛。如今7月已過(guò),MG品牌距離該目標(biāo)還有約24萬(wàn)輛的缺口。按照當(dāng)前平均每月3.7萬(wàn)輛的銷售節(jié)奏,MG品牌距離完成年終目標(biāo)還有約5.5萬(wàn)輛的差距。不過(guò),即將到來(lái)的“金九銀十”旺季,以及下半年的節(jié)假日或?qū)⒃谝欢ǔ潭壬蠝p緩MG品牌的銷量壓力。

  目前看來(lái),投放新車是MG品牌實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo)重要手段。今年以來(lái),MG品牌推出了多款車型。4月,全球首款純電超跑電競(jìng)座艙MG Cyberster亮相,啟動(dòng)眾籌共創(chuàng)的量產(chǎn)模式;5月,MG品牌推出可合法上路的官改性能車MG6 XPOWER;7月31日,MG品牌推出了雙外觀設(shè)計(jì)車型MG ONE;8月12日,第三代MG6 PRO上市。

  過(guò)去,MG品牌一直有產(chǎn)品線薄弱的問(wèn)題。2020年,MG品牌旗下主力車型僅為MG 6、MG ZS,以及MG HS。現(xiàn)在,MG品牌形成了以MG 5、MG 6車系的轎車陣營(yíng),以及MG ZS車系、MG HS車系、MG領(lǐng)航車系、MG ONE組成的SUV陣營(yíng)。

  盡管產(chǎn)品矩陣已經(jīng)逐步形成,但目前來(lái)看,MG品牌的熱銷車型主要為入門(mén)級(jí)車型SUV MG ZS和轎車MG5。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,MG ZS的累計(jì)銷量約為4.6萬(wàn)輛,MG 5累計(jì)銷量約為5.1萬(wàn)輛。兩輛車型約占MG國(guó)內(nèi)銷量的三分之二。從價(jià)格來(lái)看,這兩款車型的售價(jià)區(qū)間在MG的產(chǎn)品矩陣中都處于中下區(qū)間。其中,MG ZS的售價(jià)區(qū)間為7.88萬(wàn)~11.28萬(wàn)元,MG 5的售價(jià)區(qū)間為6.79萬(wàn)~10.49萬(wàn)元。而在此前,MG早已停售的MG 7 2007款車型曾經(jīng)上探到17.16萬(wàn)~30.28萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。

  “MG品牌從上世紀(jì)來(lái)以來(lái)的定位就是'平民跑車',這種定位到目前為止,沒(méi)有第二個(gè)品牌?!?上海汽車集團(tuán)股份有限公司數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理、上汽乘用車公司首席數(shù)字官(CDO)張亮說(shuō),接下來(lái),對(duì)于MG品牌而言,在保證定位的同時(shí)又實(shí)現(xiàn)品牌向上,將是未來(lái)的重要任務(wù)。

  從產(chǎn)品來(lái)看,MG 6及MG 6新能源的售價(jià)區(qū)間并不低,分別為9.38萬(wàn)~14.28萬(wàn)元和14.58萬(wàn)~19.98萬(wàn)元。但從目標(biāo)消費(fèi)群體來(lái)看,目前,MG6主打定制改裝的XPOWER版和注重性能的Pro版都面向小眾的個(gè)性消費(fèi)市場(chǎng)。“擠在人堆里的做法不適合MG。MG要表達(dá)的是符合年輕人的時(shí)尚潮流、運(yùn)動(dòng)性能和科技表達(dá)三者全新融合的新品類。MG十分注重用品類思維來(lái)實(shí)現(xiàn)品牌表達(dá)?!睆埩琳J(rèn)為。

  此外,MG ONE也是MG品牌的“向上”之舉,該車型是第一款在上汽SIGMA超級(jí)架構(gòu)上打造的全新緊湊型SUV,也是SIGMA超級(jí)架構(gòu)上的首款原創(chuàng)車型。從MG ONE開(kāi)始,MG品牌將進(jìn)入架構(gòu)造車時(shí)代。資料顯示,SIGMA架構(gòu)是模塊柔性組合,可實(shí)現(xiàn)緊湊到中高端車型的全覆蓋。此外,MG ONE將搭載高通驍龍8155芯片,以及全新智能駕駛解決方案,孫亦炯認(rèn)為這些配置都將提升MG ONE的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

  目前,MG ONE還未正式上市,但MG品牌方面對(duì)其未來(lái)表現(xiàn)充滿信心。張亮認(rèn)為MG ONE是MG品牌全新的品類,不僅會(huì)掀起新潮流,而且也會(huì)取得比較好的銷售成績(jī)。(記者:黃辛旭)



  轉(zhuǎn)自:每日經(jīng)濟(jì)新聞

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