L4級(jí)自動(dòng)駕駛企業(yè)文遠(yuǎn)知行聯(lián)手廣汽，推動(dòng)無人出租車運(yùn)營

　　沒有方向盤，沒有駕駛座，沒有安全員…...11月20日，澎湃新聞?dòng)浾咴趶V州國際生物島上試乘了文遠(yuǎn)知行WeRide自動(dòng)駕駛微循環(huán)小巴（Mini Robobus）。小巴行駛穩(wěn)健，避讓行人時(shí)不會(huì)急停急剎，在綠燈還剩3秒時(shí)停下等待而不選擇加速通過……像是一位擁有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)而又性格溫和的“老司機(jī)”行車風(fēng)格。

　　廣州國際生物島今年年初正式成為不設(shè)司機(jī)、沒有方向盤的文遠(yuǎn)知行Mini Robobus常態(tài)化測(cè)試地，面向公眾提供預(yù)約試乘體驗(yàn)服務(wù)。在記者試乘期間，已遇到幾撥等待在路邊小巴設(shè)定的?？空军c(diǎn)希望體驗(yàn)的乘客，有的希望帶老人家“見識(shí)”一下，有的是推著嬰兒車走累了希望能搭乘一段。

　　似乎常見到這輛車的人們已經(jīng)對(duì)這樣看不到司機(jī)的自動(dòng)駕駛汽車習(xí)以為常，沒有什么特殊的顧慮。未來不久，打車遇到無人駕駛的車輛可能會(huì)成為一件平常事。據(jù)文遠(yuǎn)智行，預(yù)計(jì)在2022年，用戶可在如祺出行下單呼叫三方聯(lián)合推出的Robotaxi，體驗(yàn)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。

　　11月18日，L4級(jí)自動(dòng)駕駛公司文遠(yuǎn)知行的Robotaxi業(yè)務(wù)又公布了一項(xiàng)最新進(jìn)展，宣布與廣汽集團(tuán)及旗下移動(dòng)出行平臺(tái)如祺出行達(dá)成戰(zhàn)略合作。基于廣汽集團(tuán)整車研發(fā)和全冗余平臺(tái)，文遠(yuǎn)知行的自動(dòng)駕駛軟硬件解決方案，如祺出行的智慧出行平臺(tái)，三方將共同打造具備無人駕駛能力的Robotaxi（無人出租車）產(chǎn)品，推進(jìn)未來幾年Robotaxi規(guī)?；涞剡\(yùn)營。

　　文遠(yuǎn)知行WeRide成立于2017年，是一家L4級(jí)自動(dòng)駕駛科技公司，創(chuàng)始之初獲得雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟和宇通集團(tuán)的戰(zhàn)略領(lǐng)投。2019年11月，文遠(yuǎn)知行推出中國首個(gè)全對(duì)外開放的Robotaxi出行服務(wù)，覆蓋廣州黃埔區(qū)144.65平方公里的核心城市開放道路，到現(xiàn)在已持續(xù)安全運(yùn)營兩年。文遠(yuǎn)知行也已經(jīng)形成無人駕駛出租車（Robotaxi）、小巴（Mini Robobus）和同城貨運(yùn)車（Robovan）三大產(chǎn)品矩陣，提供從網(wǎng)約車、隨需公交到同城貨運(yùn)的多場(chǎng)景服務(wù)。

　　文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官韓旭說道，“經(jīng)過幾年來的技術(shù)突破、產(chǎn)品創(chuàng)新和戰(zhàn)略合作，Robotaxi已經(jīng)成為文遠(yuǎn)知行的主要產(chǎn)品。有了廣汽集團(tuán)強(qiáng)有力的全冗余車輛平臺(tái)和生產(chǎn)線的支持，通過如祺出行鋪開規(guī)模化Robotaxi服務(wù)，文遠(yuǎn)知行將率先突破L4級(jí)自動(dòng)駕駛出行的大規(guī)模商業(yè)化落地，持續(xù)引領(lǐng)自動(dòng)駕駛出行市場(chǎng)的發(fā)展。”

　　文遠(yuǎn)知行與廣汽集團(tuán)的合作始于2018年，雙方推出中國第一輛Robotaxi并在廣州開展試運(yùn)行。如祺出行是廣汽集團(tuán)旗下移動(dòng)出行品牌，由廣汽集團(tuán)和騰訊等共同投資開展，運(yùn)營范圍主要覆蓋廣州、佛山、珠海、深圳、東莞等粵港澳大灣區(qū)中心城市。

　　目前，搭載了文遠(yuǎn)知行最新傳感器套件WeRide Sensor Suite 4.0的廣汽集團(tuán)旗下AION S車型已經(jīng)接入如祺出行平臺(tái)，進(jìn)入規(guī)?；瘻y(cè)試階段。在11月19日開幕的第十九屆廣州國際汽車展覽會(huì)上，文遠(yuǎn)知行與廣汽集團(tuán)、如祺出行將在B區(qū)10.2展館聯(lián)合展出該款最新的Robotaxi，并首次開放給公眾進(jìn)行試乘體驗(yàn)。

　　通過傳感器的高度集成，WeRide Sensor Suite 4.0在長度、寬度、高度均實(shí)現(xiàn)大比例的縮減，體積為上一代3.0套件的1/6，僅占車頂不到0.4平方米的面積凈重13公斤，是L4級(jí)自動(dòng)駕駛行業(yè)中同類產(chǎn)品最輕的。

　　WeRide Sensor Suite 4.0包含激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)、固態(tài)激光雷達(dá)、盲區(qū)激光雷達(dá)、文遠(yuǎn)知行全新自研的相機(jī)模塊，實(shí)現(xiàn)360度視場(chǎng)全覆蓋，最遠(yuǎn)達(dá)到前向300米、無盲區(qū)死角的探測(cè)，精準(zhǔn)判斷和識(shí)別感知范圍內(nèi)的物體及其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、特殊交通場(chǎng)景及標(biāo)志等。

　　“文遠(yuǎn)知行采用‘模塊化集成設(shè)計(jì)’的辦法，根據(jù)車型、場(chǎng)景等調(diào)整傳感器的數(shù)量，靈活搭建不同造型的套件，在算法上不需要很大調(diào)整，容易適配。”文遠(yuǎn)知行相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)澎湃新聞表示。

　　如祺出行首席執(zhí)行官蔣華表示，“如祺出行主張智享出行，致力于通過科技創(chuàng)新不斷為用戶提供高品質(zhì)的服務(wù)。通過與文遠(yuǎn)知行達(dá)成戰(zhàn)略合作，我們將領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)、創(chuàng)新的Robotaxi產(chǎn)品與服務(wù)生態(tài)相結(jié)合，共同打造面向未來的城市出行新體驗(yàn)，率先在粵港澳大灣區(qū)實(shí)現(xiàn)中國領(lǐng)先的智慧出行?！?/p>

　　11月18日，交通運(yùn)輸部官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于印發(fā)《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提到，研究構(gòu)建車路協(xié)同安全體系，加強(qiáng)路網(wǎng)、車輛運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)預(yù)警和出行引導(dǎo)。加快高級(jí)輔助駕駛技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)在營運(yùn)車輛上推廣使用，提升車輛主動(dòng)安全性能。

　　今年5月，文遠(yuǎn)知行宣布完成3.1億美元C輪融資，投后估值33億美元。本輪投資機(jī)構(gòu)包括雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟基金、IDG資本、國調(diào)基金等，文遠(yuǎn)知行前期投資人CMC資本、普羅資本、啟明創(chuàng)投、瓴峰資本等繼續(xù)參投。（記者：邵文）

　　轉(zhuǎn)自：澎湃新聞

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