華為大動(dòng)作！智能汽車(chē)成績(jī)單公布：3大生態(tài)布局 300家合作伙伴 多家上市公司在列

　　12月21日，華為以線上直播的形式舉辦了“2021華為智能汽車(chē)解決方案生態(tài)論壇”，廣邀車(chē)企、行業(yè)組織、合作伙伴、應(yīng)用服務(wù)商等各方伙伴線上參會(huì)。華為提出，將堅(jiān)持“平臺(tái)+生態(tài)”的發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦ICT技術(shù)，圍繞iDVP、MDC和HarmonyOS智能座艙三大平臺(tái)，構(gòu)建生態(tài)圈，攜手合作伙伴幫助車(chē)企造好車(chē)。

　　會(huì)上透露，華為在智能汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展了約300家合作伙伴，涉及的A股上市公司有：四維圖新、歐菲光、歌爾、國(guó)科微、北斗星通以及長(zhǎng)安汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等，并有57家合作伙伴成為華為智能汽車(chē)領(lǐng)域的核心供應(yīng)商。

　　華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BG CEO、華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東表示：“華為秉持‘平臺(tái)+生態(tài)’戰(zhàn)略，在智能汽車(chē)領(lǐng)域，基于新的電子電氣架構(gòu)，新的平臺(tái)，華為推出智能汽車(chē)數(shù)字平臺(tái)iDVP、智能駕駛計(jì)算平臺(tái)MDC、HarmonyOS智能座艙，為智能汽車(chē)提供三大數(shù)字底座和開(kāi)發(fā)工具，讓合作伙伴的開(kāi)發(fā)變得更加便捷、高效，為消費(fèi)者帶來(lái)極智的出行體驗(yàn)。華為期待更多的合作伙伴加入到智能化演進(jìn)的生態(tài)中，共同加速智能汽車(chē)的演進(jìn)，把數(shù)字世界帶入每一輛車(chē)?！?/p>

　　華為智能汽車(chē)解決方案BU首席運(yùn)營(yíng)官、智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁王軍指出：“獨(dú)行快，眾行遠(yuǎn)。在過(guò)去的一年多時(shí)間，我們?cè)谥悄芷?chē)領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展了約300家合作伙伴，發(fā)展速度超出預(yù)期。華為一直在努力提升生態(tài)發(fā)展的平臺(tái)能力，把復(fù)雜留給自己、把方便留給客戶(hù)與伙伴，從開(kāi)發(fā)、測(cè)試、人才培養(yǎng)到商業(yè)合作，全方位支持合作伙伴實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功。面向未來(lái)，我們會(huì)進(jìn)一步加大對(duì)生態(tài)的投入，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展?！?/p>

　　完成三大生態(tài)領(lǐng)域布局

　　王軍在主題演講中透露，華為已在智能汽車(chē)數(shù)字平臺(tái)iDVP、智能駕駛計(jì)算平臺(tái)MDC、HarmonyOS智能座艙三大領(lǐng)域完成布局。

　　在智能汽車(chē)數(shù)字架構(gòu)中，華為提供智能汽車(chē)數(shù)字平臺(tái)的基礎(chǔ)要素iDVP，包括計(jì)算與通信架構(gòu)CCA、車(chē)載操作系統(tǒng)、多域協(xié)同軟件框架HAS Core和完善的工具鏈，構(gòu)建硬件生態(tài)和軟件生態(tài)，與伙伴們聯(lián)合定義硬件接口和軟件接口，聯(lián)合開(kāi)發(fā)原子化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)軟硬件分層解耦。華為作為SDV工作組的重要成員之一，基于標(biāo)準(zhǔn)化接口規(guī)范，已經(jīng)完成與10個(gè)廠家20款設(shè)備的系統(tǒng)預(yù)集成。

　　智能駕駛是車(chē)企贏得未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，面臨著投入周期長(zhǎng)、場(chǎng)景復(fù)雜度高、技術(shù)難度大的三大挑戰(zhàn)。華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，為開(kāi)發(fā)者提供全場(chǎng)景覆蓋的工具鏈與豐富的SDK，支持伙伴的軟件開(kāi)發(fā)和移植，同時(shí)滿足智能駕駛應(yīng)用對(duì)車(chē)規(guī)、安全的核心要求。已經(jīng)有70多家合作伙伴加入了MDC生態(tài)圈，聯(lián)合推進(jìn)乘用車(chē)、港口、礦卡、園區(qū)等智能駕駛場(chǎng)景的試點(diǎn)與商用。

　　華為智能汽車(chē)解決方案BU MDC領(lǐng)域總經(jīng)理李振亞指出：“智能駕駛是一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)，作為智能駕駛產(chǎn)業(yè)平臺(tái)化標(biāo)準(zhǔn)化的旗手，我經(jīng)常思考產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化分工、技術(shù)發(fā)展路徑、商業(yè)模式等規(guī)律性問(wèn)題，我堅(jiān)定地認(rèn)為，只有平臺(tái)化標(biāo)準(zhǔn)化、協(xié)同創(chuàng)新并建立產(chǎn)業(yè)生態(tài)，才能讓智能駕駛產(chǎn)業(yè)越走越寬、越走越快、越走越遠(yuǎn)?！?/p>

　　王軍還介紹了MDC系統(tǒng)在天津港的應(yīng)用情況?；谌A為MDC和車(chē)云服務(wù)平臺(tái)，聯(lián)合伙伴在天津共同打造了智能化碼頭系統(tǒng)中的水平運(yùn)輸系統(tǒng)，通過(guò)無(wú)人駕駛卡車(chē)在堆場(chǎng)與船舶之間實(shí)現(xiàn)集裝箱的水平運(yùn)輸。目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了3泊位、3條船、76輛無(wú)人集卡并行作業(yè)的場(chǎng)景模擬，實(shí)現(xiàn)全設(shè)備、全要素、全流程順利跑通，實(shí)船、實(shí)車(chē)載貨測(cè)試正在進(jìn)行中。與自動(dòng)化改造前相比，減低安全風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，整體作業(yè)效率提升15%，單箱作業(yè)能耗下降20%，綜合運(yùn)營(yíng)成本下降10%，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

　　天津港集團(tuán)副總裁楊杰敏表示：“天津港集團(tuán)將錨定世界一流的智慧港口、綠色港口的目標(biāo)， 并聯(lián)合華為等伙伴，持續(xù)摸索、創(chuàng)新、實(shí)踐，加快建設(shè)‘智慧零碳’港口，繼續(xù)引領(lǐng)世界港口智能化升級(jí)和低碳發(fā)展。”

　　此外，華為還構(gòu)建了HarmonyOS智能座艙生態(tài)，華為以硬件模塊化、接口標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)平臺(tái)化為目標(biāo)，圍繞HarmonyOS車(chē)機(jī)操作系統(tǒng)構(gòu)建智能座艙生態(tài)，華為在HarmonyOS操作系統(tǒng)上增量開(kāi)發(fā)了9類(lèi)車(chē)載增強(qiáng)能力、開(kāi)放14500+個(gè)HarmonyOS及車(chē)域增量開(kāi)發(fā)API，并提供全面開(kāi)放的工具和技術(shù)支持，降低座艙系統(tǒng)的集成與開(kāi)發(fā)難度。

　　基于HarmonyOS車(chē)機(jī)操作系統(tǒng)，華為已經(jīng)與150多家軟硬件伙伴們建立合作。努力改變當(dāng)前座艙系統(tǒng)硬件固化、應(yīng)用少、升級(jí)慢的局面，聯(lián)合定義硬件接口，做到硬件即插即用、可替換升級(jí)、多樣化硬件之間互聯(lián)互通，并通過(guò)API接口開(kāi)放給應(yīng)用，快速開(kāi)發(fā)全場(chǎng)景覆蓋、多設(shè)備協(xié)同的座艙系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供個(gè)性化、智能化、多樣化的服務(wù)體驗(yàn)。

　　星閃聯(lián)盟成員超140家

　　一直以來(lái)，車(chē)載有線通信線纜部署復(fù)雜、不易擴(kuò)展；而常用的藍(lán)牙和Wi-Fi時(shí)延、可靠性、安全性也無(wú)法滿足車(chē)載設(shè)備互聯(lián)的要求。在此背景下，華為自主創(chuàng)新的星閃技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，具備超低時(shí)延、超高可靠、精準(zhǔn)同步的特點(diǎn)，可以滿足智能汽車(chē)、智能終端、智能制造、智能家居對(duì)高質(zhì)量短距無(wú)線連接的需求。

　　據(jù)悉，星閃聯(lián)盟于2020年9月22日正式成立，致力于推動(dòng)新一代無(wú)線短距通信技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展，承載智能汽車(chē)、智能家居、智能終端和智能制造等場(chǎng)景應(yīng)用，滿足極致性能需求，并最終推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化。截至目前，成員單位超140家，完整覆蓋了4大場(chǎng)景的全產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)。

　　涉及A股公司的有：四維圖新、歐菲光、歌爾、國(guó)科微、北斗星通以及長(zhǎng)安汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等。

　　星閃聯(lián)盟副理事長(zhǎng)、華為Fellow、華為智能汽車(chē)解決方案BU政策與標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)利部部長(zhǎng)萬(wàn)蕾表示：“車(chē)載通信無(wú)線化大勢(shì)所趨，新一代無(wú)線短距通信技術(shù)‘星閃’順勢(shì)而為，在低時(shí)延、高可靠、精同步、多并發(fā)等維度全面超越。星閃聯(lián)盟致力于聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴推動(dòng)跨行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！?/p>

　　鷹駕科技(深圳)有限公司董事長(zhǎng)鄭智宇認(rèn)為：“星閃將開(kāi)創(chuàng)全景環(huán)視新時(shí)代，鷹駕將全力推廣和應(yīng)用星閃技術(shù)，愿世界再無(wú)盲區(qū)之痛。”

　　答謝57家合作伙伴

　　此外，華為在線上舉行了“2021年度華為智能汽車(chē)解決方案優(yōu)秀合作伙伴答謝”活動(dòng)，57家合作伙伴獲此殊榮。該獎(jiǎng)項(xiàng)是華為智能汽車(chē)解決方案BU為答謝在2021年取得豐碩的聯(lián)合創(chuàng)新成果的合作伙伴而設(shè)置的獎(jiǎng)項(xiàng)，感謝合作伙伴長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)華為的信任與支持。除了科研院所以及高校外，涉及到大部分國(guó)內(nèi)主流的軟硬件公司。

　　具體來(lái)看，在智能座艙領(lǐng)域，包括常熟汽飾、舜宇、歌爾、上聲電子、德賽西威、中科創(chuàng)達(dá)等上市公司，以及嗶哩嗶哩、喜馬拉雅、酷狗音樂(lè)、優(yōu)酷等軟件公司。

　　在iDVP領(lǐng)域有比亞迪旗下的弗迪科技有限公司、寧德時(shí)代、舍弗勒、大陸投資(中國(guó))有限公司等。

　　而在智能駕駛方面，除了數(shù)字認(rèn)證等上市公司外，還有商湯、MINIEYE(佑駕創(chuàng)新)、初速度、國(guó)汽智控、禾多科技、賽目科技、矩陣數(shù)據(jù)、凱立德等多家企業(yè)。

　　轉(zhuǎn)自：證券時(shí)報(bào)

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