新能源汽車(chē)消費(fèi)潛力強(qiáng)勁 鋰電公司產(chǎn)能加速擴(kuò)張

　　國(guó)務(wù)院日前發(fā)布的《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》(簡(jiǎn)稱(chēng)《工作方案》)提出，到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右。受新能源汽車(chē)消費(fèi)需求帶動(dòng)，比亞迪、貝特瑞等多家鋰電產(chǎn)業(yè)公司公布擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，通過(guò)產(chǎn)能擴(kuò)張滿(mǎn)足快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。

　　消費(fèi)潛力強(qiáng)勁

　　《工作方案》提出，要加強(qiáng)交通物流節(jié)能減排工程，提高城市公交、出租、物流、環(huán)衛(wèi)清掃等車(chē)輛使用新能源汽車(chē)的比例。

　　乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售完成352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一；市場(chǎng)占有率達(dá)到13.4%，高于上年8個(gè)百分點(diǎn)。2021年我國(guó)品牌乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售954.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.1%，市場(chǎng)份額達(dá)44.4%，同比提升6個(gè)百分點(diǎn)。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒預(yù)計(jì)，2022年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到500萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42%，市場(chǎng)占有率有望超過(guò)18%。2025年我國(guó)新能源汽車(chē)占比20%的規(guī)劃目標(biāo)很可能提前實(shí)現(xiàn)。

　　在鼓勵(lì)新能源汽車(chē)消費(fèi)的同時(shí)，《工作方案》還指出，要有序推進(jìn)充換電、加注(氣)、加氫、港口機(jī)場(chǎng)岸電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。數(shù)據(jù)顯示，截至2021年年底，我國(guó)累計(jì)建成充電站7.5萬(wàn)座，充電樁261.7萬(wàn)個(gè)，換電站1298個(gè)，在全國(guó)31個(gè)省市區(qū)設(shè)立動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)1萬(wàn)個(gè)。

　　中航證券預(yù)計(jì)，2025年我國(guó)換電站保有量在2萬(wàn)座以上，據(jù)此測(cè)算“十四五”期間新增換電站投資額將達(dá)1276億元，換電站運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)空間將達(dá)1091億元。

　　產(chǎn)能加速擴(kuò)張

　　為滿(mǎn)足快速增長(zhǎng)的消費(fèi)需求，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈公司也正加速擴(kuò)產(chǎn)。

　　近期，比亞迪與襄陽(yáng)市簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。據(jù)悉，襄陽(yáng)比亞迪產(chǎn)業(yè)園將作為比亞迪旗下重要的新能源整車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，將建設(shè)新能源汽車(chē)整車(chē)工廠(chǎng)、汽車(chē)零部件工廠(chǎng)、動(dòng)力電池工廠(chǎng)、動(dòng)力電池零部件工廠(chǎng)、零碳園區(qū)五大項(xiàng)目。項(xiàng)目將分3期建設(shè)，一期總投資100億元，預(yù)計(jì)三期總投資將超過(guò)180億元。

　　正極材料方面，龍?bào)纯萍?021年12月18日公告稱(chēng)，為擴(kuò)展現(xiàn)有磷酸鐵鋰產(chǎn)能，公司控股子公司常州鋰源與鄄城縣人民政府簽署了《磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目合作協(xié)議》，擬新建5萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目，寧德時(shí)代包銷(xiāo)了該項(xiàng)目投產(chǎn)日至2023年12月31日前全部產(chǎn)能。

　　負(fù)極材料方面，貝特瑞1月24日公告稱(chēng)，公司擬與云南大理白族自治州人民政府、祥云縣人民政府簽署《關(guān)于年產(chǎn)20萬(wàn)噸鋰電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目合作協(xié)議》，擬在大理州祥云縣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)投資建設(shè)“年產(chǎn)20萬(wàn)噸鋰電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目”。

　　同日，中科電氣公告稱(chēng)，公司擬通過(guò)公司控股子公司向安徽海達(dá)新材料有限公司投資6000萬(wàn)元持有其60%股權(quán)。同時(shí)，公司與海達(dá)新材料及望江經(jīng)開(kāi)區(qū)簽訂投資合作協(xié)議，海達(dá)新材料計(jì)劃投資5.1億元在望江經(jīng)開(kāi)區(qū)建設(shè)“年產(chǎn)10萬(wàn)噸負(fù)極材料粉體生產(chǎn)基地項(xiàng)目”，打造成公司負(fù)極材料原材料供應(yīng)及生產(chǎn)加工基地。

　　民生證券預(yù)計(jì)，2025年國(guó)內(nèi)、全球的電池總需求分別為913GWh、1890GWh，2021年-2025年年化復(fù)合增速分別為45%、47%；2025年國(guó)內(nèi)、全球的負(fù)極總需求分別為91.3萬(wàn)噸、189萬(wàn)噸，2021年-2025年年化復(fù)合增速分別為45%、47%。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)證券報(bào)

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