聯(lián)合支付寶、高德等共建“樁-車-網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)生態(tài) 萬(wàn)馬股份充電樁運(yùn)營(yíng)數(shù)量已破萬(wàn)臺(tái)

　　萬(wàn)馬股份在新能源充電樁領(lǐng)域中的布局進(jìn)一步深入。9月16日，萬(wàn)馬股份旗下充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)萬(wàn)馬愛充宣布聯(lián)合支付寶、高德地圖、廣汽豐田、新電途等新能源產(chǎn)業(yè)鏈玩家，將共同構(gòu)建“樁-車-網(wǎng)”電動(dòng)汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)大生態(tài)。

　　與此同時(shí)，公司副總裁、董事會(huì)秘書趙宇愷告訴記者，新能源充電樁業(yè)務(wù)是公司重點(diǎn)發(fā)展板塊之一。截止到2020年8月底，萬(wàn)馬充電樁保有量為10104臺(tái)，正式成為第9家充電樁運(yùn)營(yíng)數(shù)量破萬(wàn)的企業(yè)。

　　充電樁市場(chǎng)迎發(fā)展機(jī)遇期

　　2020年3月，政府工作報(bào)告明確提出“加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)”。

　　另按照《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》規(guī)劃，到 2020 年，我國(guó)新能源汽車和充電樁保有量配比基本達(dá)到 1:1，截止到 2019 年底，我國(guó)車樁比例僅達(dá)到 3.5:1。

　　業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，與規(guī)劃指標(biāo)相比，充電樁數(shù)量還有很大的缺口。另一方面，充電樁作為兼具智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施特質(zhì)的融合基礎(chǔ)設(shè)施，有望迎來(lái)更大的發(fā)展機(jī)遇。

　　實(shí)際上，作為充電樁領(lǐng)域的代表企業(yè)之一，萬(wàn)馬股份早已深耕布局。萬(wàn)馬股份方面表示，公司是全國(guó)少數(shù)幾家具備從充電設(shè)備制造與銷售、全國(guó)主要城市充電設(shè)施投資與合作到充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營(yíng)全產(chǎn)業(yè)鏈能力的充電設(shè)備運(yùn)營(yíng)商之一，擁有從7kW到480kW功率的產(chǎn)品線，包括大功率一體式/分體式直流充電樁、壁掛式交流充電樁、智能交流充電樁等。

　　其中，萬(wàn)馬股份研發(fā)生產(chǎn)的480kW的智能柔性分配充電堆，可以搭載12個(gè)單雙槍的充電終端，同時(shí)為12臺(tái)車進(jìn)行充電，能夠?qū)崿F(xiàn)單槍200kW的超大功率快充，這在較大程度上提高了充電樁的使用效率，降低了運(yùn)營(yíng)成本。

　　據(jù)萬(wàn)馬股份此前公告數(shù)據(jù)顯示，萬(wàn)馬愛充運(yùn)營(yíng)的充電樁平均充電量達(dá)到全國(guó)公共樁樁均充電量的2倍以上，在已公布充電量數(shù)據(jù)的上市公司中位居領(lǐng)先位置。其中，2019年，萬(wàn)馬愛充樁均充電量超過3萬(wàn)kWh，達(dá)到行業(yè)均值的3倍。按充電量計(jì)算，萬(wàn)馬股份市場(chǎng)份額也一直保持在5%左右。

　　共建“樁-車-網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)生態(tài)

　　在充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐進(jìn)一步加快的同時(shí)，萬(wàn)馬股份同樣注重充電樁的使用效益。

　　9月16日，萬(wàn)馬股份旗下充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)萬(wàn)馬愛充充電生態(tài)合作發(fā)布會(huì)在北京東大停車場(chǎng)充電站舉辦。公司聯(lián)合支付寶、高德地圖、廣汽豐田、新電途等新能源產(chǎn)業(yè)鏈重量級(jí)玩家，將共同構(gòu)建“樁-車-網(wǎng)”電動(dòng)汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)大生態(tài)。

　　本次充電生態(tài)合作發(fā)布會(huì)中，中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心主任、電動(dòng)汽車與儲(chǔ)能分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)劉永東認(rèn)為，充電設(shè)施的互聯(lián)互通是行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。這既要堅(jiān)持構(gòu)建全行業(yè)互聯(lián)互通的決心不動(dòng)搖，又要運(yùn)營(yíng)商堅(jiān)持以更便捷的方式服務(wù)廣大車主，此次萬(wàn)馬愛充聯(lián)合支付寶、高德地圖等多位合作商宣布共建充電生態(tài)，這也為行業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)的樣板。

　　萬(wàn)馬愛充作為萬(wàn)馬股份負(fù)責(zé)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的全資子公司，是全球新能源500強(qiáng)企業(yè)。萬(wàn)馬愛充負(fù)責(zé)人王常青表示，公司將以高品質(zhì)快充充電站為基礎(chǔ)，圍繞新能源用車、充電需求，與多位合作商共同構(gòu)建“樁-車-網(wǎng)”電動(dòng)汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)大生態(tài)。

　　公開信息顯示，北京東大停車場(chǎng)充電站是目前北京充電功率最大的充電站。站內(nèi)設(shè)有300KW直流大功率充電樁、120-160KW直流充電樁共計(jì)118個(gè)充電位，充電總規(guī)模約1萬(wàn)KW。

　　按照目前新能源乘用車約50kWh的平均帶電量計(jì)算，使用300KW直流大功率充電樁充電，有望實(shí)現(xiàn)6C充電倍率，只需約十分鐘即可充滿一輛純電動(dòng)乘用車。對(duì)此，萬(wàn)馬股份相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這與公司一直堅(jiān)持的“在增加建樁數(shù)量的同時(shí)，注重提高充電樁使用效益”的充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略方針相一致。

　　此外，北京東大停車場(chǎng)充電站緊鄰中關(guān)村，圍繞百度、騰訊、快手、36Kr等互聯(lián)網(wǎng)公司及科技媒體，地理位置優(yōu)越，具備優(yōu)秀的品牌示范效應(yīng)。（作者 曹晨）

　　轉(zhuǎn)自：證券時(shí)報(bào)

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