三季報出爐 江淮汽車營收破400億大關(guān)

　　上市車企近期紛紛發(fā)布第三季度財報，數(shù)據(jù)顯示，疫情對國內(nèi)汽車市場的影響正在逐漸減弱。作為自主品牌的頭部車企江淮汽車近日發(fā)布公告，2020年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入400.60億元，同比增長7.7%；歸屬于上市公司股東凈利潤0.42億元，實現(xiàn)利潤轉(zhuǎn)正。

　　業(yè)績驅(qū)動看，前三季度江淮汽車銷售整車12.32萬輛，同比增長43.84%，增速高于行業(yè)30個百分點。隨著思皓X8在北京車展登場亮相，江汽集團(tuán)乘用車品系進(jìn)一步拓寬，開啟了全速和大眾共標(biāo)新時代，共享國際標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)造的新價值。江汽集團(tuán)在未來幾年內(nèi)將依托全新模塊化平臺，推出多款全新車型和改款車型，形成更加完善，更能滿足客戶個性化需求的產(chǎn)品矩陣，助力江淮汽車跑出轉(zhuǎn)型升級加速度。

　　從產(chǎn)銷總體看，前三季度江淮汽車產(chǎn)銷均實現(xiàn)同比正增長，市場表現(xiàn)好于行業(yè)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，1-9月，我國汽車產(chǎn)銷總量分別為1695.7萬輛和1711.6萬輛，同比分別下降6.7%和6.9%，降幅與前8個月相比，分別收窄2.9個百分點和2.8個百分點。江淮汽車前三季度實現(xiàn)產(chǎn)銷33.4萬輛和33.3萬輛，同比分別增長了3.6%和3.7%。

　　“十三五”期間，江淮汽車積極推動轉(zhuǎn)型升級，持續(xù)增強(qiáng)企業(yè)實力和發(fā)展?jié)摿?。在實現(xiàn)自身高質(zhì)量發(fā)展的同時，不斷推動汽車行業(yè)進(jìn)步。

　　當(dāng)下，全球汽車產(chǎn)業(yè)處于市場深度調(diào)整期和技術(shù)變革期，在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化疊加交匯作用下，汽車的產(chǎn)品功能重新定義，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重構(gòu)，使用模式變革，百年汽車工業(yè)迎來了新舊交替的關(guān)鍵節(jié)點。基于這樣的戰(zhàn)略機(jī)遇，江淮汽車與時俱進(jìn)，聚焦“新四化”，以“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”為關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線，每年將銷售收入的3%到5%投入研發(fā)，不斷推動技術(shù)升級。今年上半年，公司新增發(fā)明專利242件，截至目前，江淮汽車共擁有發(fā)明專利2764件，居中國汽車企業(yè)前列，并不斷將先進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)化為用戶體驗的持續(xù)提升。

　　進(jìn)入信息化時代，絕大多數(shù)行業(yè)都已經(jīng)形成了全球產(chǎn)業(yè)鏈，互相交融滲透，在擴(kuò)大內(nèi)需、提升國內(nèi)供給水平基礎(chǔ)上，“走出去”成為中國汽車企業(yè)發(fā)展壯大的必由之路，更是國家建設(shè)制造強(qiáng)國、汽車強(qiáng)國的戰(zhàn)略選擇。截至目前，江淮汽車已經(jīng)與南美、歐洲、非洲、中東、東南亞等全球130多個國家和地區(qū)建立合作關(guān)系、擁有JAC意大利、JAC日本兩家海外研發(fā)中心，在俄羅斯、越南、肯尼亞建有子公司、在墨西哥、哈薩克斯坦等地建有19家國際產(chǎn)業(yè)基地。

　　2019年“質(zhì)量奧林匹克”國際質(zhì)量管理大會(ICQCC)上，江淮汽車質(zhì)量團(tuán)隊——“啄木鳥”QC小組充分展現(xiàn)了優(yōu)秀的質(zhì)量應(yīng)用技能、專業(yè)素質(zhì)和團(tuán)隊精神，獲得評委的一致肯定。這是江淮汽車連續(xù)第五年捧得該項重磅獎項，不僅是對江淮汽車的鼓勵與鞭策，也標(biāo)志著江淮汽車作為中國汽車品牌的代表，在品質(zhì)上已得到海內(nèi)外市場的高度認(rèn)可。

　　在全球化大格局下，江淮汽車持續(xù)加強(qiáng)對外合作、擴(kuò)大對外投資、壯大海外研發(fā)團(tuán)隊、融入當(dāng)?shù)厣鐣?，在新一輪的競爭中，整合全球資源，筑起新的優(yōu)勢，努力將產(chǎn)品推向中高端，朝著百萬輛級綜合型汽車集團(tuán)的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。

　　轉(zhuǎn)自：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道

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