11家上市車企三季度營(yíng)收正增長(zhǎng) 大部分公司凈利有所改善

　　秋去冬來，國(guó)內(nèi)車市卻呈現(xiàn)“春暖花開”。得益于國(guó)家和地方政府出臺(tái)的一系列促進(jìn)和穩(wěn)定汽車消費(fèi)的政策，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)第三季度回暖勢(shì)頭不減，在“金九”旺季的助力下更是創(chuàng)下了年內(nèi)產(chǎn)銷量新高。

　　與市場(chǎng)釋放出較強(qiáng)活力相對(duì)應(yīng)的是，整車企業(yè)的盈利能力也進(jìn)一步回升。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，第三季度汽車制造業(yè)成為新增利潤(rùn)最多行業(yè)，9月汽車?yán)麧?rùn)同比增長(zhǎng)13%，仍保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。

　　目前，多數(shù)整車企業(yè)的三季度財(cái)報(bào)已相繼出爐，部分車企業(yè)績(jī)表現(xiàn)亮眼。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者不完全統(tǒng)計(jì)，共有11家上市車企第三季度營(yíng)收實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，大部分車企的第三季度歸母凈利潤(rùn)情況有所改善。

　　乘用車企加速恢復(fù)盈利

　　在已公布第三季度財(cái)報(bào)的乘用車企中，*ST眾泰、*ST海馬、北汽藍(lán)谷及*ST力帆是少有出現(xiàn)營(yíng)收同比下滑現(xiàn)象的車企，其余車企的營(yíng)收狀況均有所改觀。

　　其中，比亞迪、長(zhǎng)安汽車、江鈴汽車的成績(jī)較為突出，第三季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)分別達(dá)40.72%、51.32%和19.73%。

　　歸母凈利潤(rùn)方面，除北汽藍(lán)谷、*ST海馬外，絕大部分車企降幅明顯收窄，而比亞迪、江鈴汽車及長(zhǎng)安汽車則出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，其中比亞迪第三季度歸母凈利潤(rùn)為17.51億元，較去年同期增長(zhǎng)13.6倍。

　　有分析認(rèn)為，隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)回暖，比亞迪新能源車銷量上漲助力其利潤(rùn)提升。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月國(guó)內(nèi)新能源乘用車批發(fā)銷量突破12.4萬輛，同比增長(zhǎng)99.6%，環(huán)比增長(zhǎng)24%。而當(dāng)月，比亞迪新能源車銷量為1.9萬輛，市占率接近15%。

　　從第三季度財(cái)報(bào)來看，A股整車企業(yè)分化正在加劇。以比亞迪、長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車為代表的的頭部企業(yè)，正緊隨市場(chǎng)節(jié)奏重回正軌。比亞迪方面表示，隨著國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)持續(xù)向好及新能源汽車銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)全年累積凈利潤(rùn)或達(dá)42億~46億元，同比增長(zhǎng)160.15%~184.93%。

　　“終端銷售價(jià)格穩(wěn)定，推動(dòng)毛利率上行，乘用車企整體體現(xiàn)了很好的利潤(rùn)恢復(fù)?！比A創(chuàng)證券方面表示，隨著經(jīng)濟(jì)恢復(fù)帶動(dòng)中低端需求，以及換購帶動(dòng)中高端需求加速釋放，預(yù)計(jì)汽車行業(yè)景氣改善還將持續(xù)至少一年時(shí)間。

　　商用車企“冷熱不均”

　　與乘用車市場(chǎng)不同的是，國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)上半年并未受到過多影響。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，9月國(guó)內(nèi)商用車銷量達(dá)到47.7萬輛，同比增幅超過40%；1~9月，我國(guó)商用車產(chǎn)銷分別完成373.5萬輛和374.1萬輛，同比分別增長(zhǎng)21.5%和19.8%。

　　但需要注意的是，貨車才是商用車增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)貨車9月銷量約為43.4萬輛，同比增長(zhǎng)43.8%，約占當(dāng)月商用車銷量的91%，這也導(dǎo)致了客車與貨車車企間的業(yè)績(jī)差異較為明顯。

　　在已公布第三季度財(cái)報(bào)的商用車企中，以貨車、重卡產(chǎn)品為主的華菱星馬、中國(guó)重汽、福田汽車、東風(fēng)汽車等車企第三季度營(yíng)收及歸母凈利潤(rùn)均呈現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。

　　其中，中國(guó)重汽增幅較為明顯。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，其第三季度營(yíng)收達(dá)162.19億元，同比增長(zhǎng)138.83%；第三季度歸母凈利潤(rùn)為5.83億元，同比增長(zhǎng)223.82%。

　　“在精準(zhǔn)降本、配套濰柴、新工廠搬遷等因素影響下，中國(guó)重汽的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有一定提升?！敝行抛C券方面表示，隨著旗下“黃河”品牌在高端市場(chǎng)逐漸發(fā)力，中國(guó)重汽整體利潤(rùn)或?qū)⑦M(jìn)一步提高。

　　相較之下，客車車企普遍承壓嚴(yán)重，業(yè)績(jī)堪憂。據(jù)已披露的財(cái)報(bào)顯示，宇通客車、*ST安凱、中通客車、亞星客車、金龍汽車的第三季度營(yíng)收及歸母凈利潤(rùn)均出現(xiàn)大幅下滑。其中、亞星客車、金龍汽車虧損情況較為嚴(yán)重，前三個(gè)季度歸母凈利潤(rùn)分別減少771.95%和361.59%。

　　轉(zhuǎn)自：每日經(jīng)濟(jì)新聞

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