寶能明年將推全新品牌 定位高于觀致 姚振華：未來兩年研發(fā)成果將密集發(fā)布

　　11月8日，寶能汽車集團西安基地宣布正式建成，同時其自主研發(fā)的新能源xEV平臺首車也完成下線。

　　“寶能汽車集團要成為世界知名的汽車企業(yè)集團。我們有信心，通過10年~15年在汽車界的耕耘，成為全球一流汽車制造商、移動出行服務商、綜合服務提供商。”這是寶能集團董事長姚振華定下的目標。

　　新能源xEV平臺首車下線

　　公開資料顯示，寶能集團成立于1992年，其業(yè)務涵蓋高端制造、國際物流、綜合開發(fā)、民生服務等領域，旗下品牌矩陣包括觀致汽車、南玻玻璃、廚邦醬油、聯(lián)動云、韶能本色、寶能生鮮、廣州寶能觀致文化中心等。2017年3月，寶能汽車有限公司注冊成立，標志著寶能正式進軍汽車產業(yè)。

　　而此次落成的西安基地是寶能汽車集團首個自建并投產的整車制造基地。據(jù)了解，西安基地奠基于2018年3月，包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大主體車間，以及PACK車間、聯(lián)合站房、污水處理站、生產管理中心、員工食堂、倒班宿舍等附屬配套設施。按照規(guī)劃，該基地規(guī)劃總產能為100萬輛，一期50萬輛，其中一期第一階段規(guī)劃產能30萬輛。

　　據(jù)該基地工作人員介紹，工廠的沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間按照60JPH(每小時下線臺數(shù))設計。高度自動化的設備，疊加精益生產管理體系，可以進一步提升生產效率，如總裝車間可以提升至54秒/輛，涂裝車間可提升至55秒/輛。

　　“西安基地是寶能汽車集團繼江蘇常熟觀致制造基地、深圳寶能汽車制造基地(原長安PSA制造基地)后第三個投產的整車制造基地，也是寶能汽車集團第一個自主建成的全工藝整車生產基地。全部達產后，可實現(xiàn)年產值450億元，綜合稅收超25億元，帶動上下游2萬~3萬人就業(yè)?！币φ袢A表示，下一步，西安基地將形成以整車生產為主導，涵蓋電池、電機、電控等核心零部件的全產業(yè)鏈新能源汽車產業(yè)基地。

　　除現(xiàn)有已投產的三大整車生產基地外，寶能汽車集團在廣州、貴陽、昆明、昆山等重點區(qū)域的生產基地也將陸續(xù)建成投產。在零部件方面，寶能汽車集團自建了聚創(chuàng)新能源、臻宇新能源，分別進行動力電池、電機和電控的研發(fā)。

　　姚振華表示，寶能汽車集團將堅持“油、混、電并舉”的發(fā)展路徑，兼顧汽車氫燃料技術路線，按照“1+N”模式實施研發(fā)布局。“我們已經開發(fā)出三大整車平臺，多款產品以及數(shù)十款在研產品，全面覆蓋轎車、SUV、MPV等乘用車型?！币φ袢A透露，氫燃料車型方面，寶能汽車集團未來還將覆蓋商用車、物流車等領域。

　　而此次下線的新能源xEV平臺首車即是寶能自主研發(fā)生產的一款增程式(REV)車型?！皒EV平臺具備高度的可延展性，支持BEV(純電動汽車)、PHEV(插電式混合動力汽車)、REV(增程式電動汽車)等多種動力?！币晃粚毮芷嚰瘓F內部人士在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，該款下線車型將于2021年上市。

　　今年北京車展上，新能源xEV平臺正式發(fā)布?！盎谌聏EV平臺，我們可以有純電動車型、插電混動車型、增程式電動車，展示寶能集團和觀致在新能源技術上多元化的能力儲備?！庇^致汽車CTO兼研究院院長柏爭先曾表示，基于這一平臺打造的產品將會陸續(xù)發(fā)布，從而形成觀致的新能源車型陣容。

　　全產業(yè)鏈布局已全面落地

　　據(jù)了解，自2017年底戰(zhàn)略控股觀致以來，寶能已經為觀致累計投入超過200億元資金，助力觀致重啟新品研發(fā)，最終促成全新產品“觀致7”成功上市。

　　根據(jù)規(guī)劃，寶能汽車集團旗下的觀致汽車將持續(xù)推行“油、電并舉”的發(fā)展路徑，從觀致7起，保持每年至少推出1~2款全新車型的節(jié)奏，到2025年實現(xiàn)從轎車、SUV到MPV，從傳統(tǒng)燃油車到新能源車型，從A0級到B級車型的覆蓋。

　　不過，想要完成姚振華對寶能汽車集團設定的目標，僅依靠觀致品牌是不夠的?！皩毮芷囌诨I劃創(chuàng)建一個定位高于觀致的汽車品牌，將于2021年正式推出?！鄙鲜鰧毮芷嚰瘓F內部人士表示。

　　自跨界造車以來，寶能集團對汽車板塊進行了大量資金投入，經過3年多的時間，寶能汽車集團“整車+零部件+出行”的全產業(yè)鏈布局已全面落地。

　　目前，寶能集團已打造覆蓋整車及研發(fā)、汽車高端制造、核心零部件(動力電池、三電系統(tǒng)、動力總成等)研發(fā)和制造、倉儲運輸、汽車銷售、汽車出行、汽車金融與后市場服務等汽車全產業(yè)鏈生態(tài)圈。此外，寶能集團還在深圳全球研究總部成立了智能網聯(lián)院，在日本成立了電池和新能源研發(fā)中心，并擬成立德國工程中心、美國前瞻技術中心、意大利造型中心。

　　寶能汽車集團相關負責人表示，隨著觀致7上市、自建工廠竣工、自研xEV平臺暨REV增程式電動技術首車下線，寶能汽車集團將在未來兩年迎來成果發(fā)布的密集期。

　　基于此，寶能汽車營銷渠道也在加快布局?！皩毮芷嚱衲暝谌珖ǔ闪?00家4S店，到今年底，將建成1000個直營銷售網絡?！币φ袢A表示。

　　轉自：每日經濟新聞

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