原創(chuàng) 要聞 證券 基金 保險(xiǎn) 銀行 上市公司 IPO 科創(chuàng)板 汽車 新三板 科技 房地產(chǎn)

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)程加速 多只概念股凈利大幅增長(zhǎng)


來源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2020-11-13





  11月11日,由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)共同主辦的2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京開幕,會(huì)上正式發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》。

  今年,關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)的頂級(jí)利好政策頻出,從年初的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》到近期的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,再到《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》,充分體現(xiàn)了國(guó)家大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的決心。

  此次發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展路線、愿景和戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行了詳細(xì)介紹,并將場(chǎng)景細(xì)化為城市道路、城郊道路、高速公路和特定場(chǎng)景4個(gè),商用車也分為了貨運(yùn)車和客運(yùn)車。

  此版《路線圖2.0》設(shè)定了三個(gè)關(guān)鍵的發(fā)展時(shí)間節(jié)點(diǎn)。第一,2025年,PA(部分自動(dòng)駕駛)、CA(有條件自動(dòng)駕駛)級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率進(jìn)一步提升,市場(chǎng)份額超過50%,C-V2X(無線傳感器系統(tǒng),先進(jìn)無線通訊技術(shù))終端新車裝配率達(dá)50%。HA(高度自動(dòng)駕駛)級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用。

  第二,2030年P(guān)A、CA級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)份額超過70%,HA級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)份額達(dá)到20%,C-V2X終端實(shí)現(xiàn)普及,并在高速公路廣泛應(yīng)用、在部分城市道路規(guī)?;瘧?yīng)用。

  第三,2035年實(shí)現(xiàn)基本普及,各類網(wǎng)聯(lián)式高度自動(dòng)駕駛車輛廣泛運(yùn)行于中國(guó)廣大地區(qū)。

  C-V2X無線通信技術(shù)

  迎重大風(fēng)口

  從全球范圍來看,車聯(lián)網(wǎng)主要包括兩大無線通信技術(shù),一種是美國(guó)主推的以IEEE802.11為基礎(chǔ)的802.11p通信技術(shù);另一種是我國(guó)主推的以移動(dòng)蜂窩通信技術(shù)為基礎(chǔ)的C-V2X通信技術(shù)。

  C-V2X整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈包括通信芯片、通信模組、終端與設(shè)備、運(yùn)營(yíng)與服務(wù)等,在5G新基建以及車聯(lián)網(wǎng)的推動(dòng)下,C-V2X未來的市場(chǎng)空間是巨大的。

  根據(jù)華安證券的研報(bào)數(shù)據(jù)估算,我國(guó)目前的汽車存量約2.6億臺(tái),每年保守估計(jì),新增車輛在2000萬臺(tái)以上,以網(wǎng)聯(lián)車載OBU(車載設(shè)備)規(guī)?;渴?000元單價(jià)計(jì)算,每年有百億市場(chǎng)。

  此外,根據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè),到2030年基于自動(dòng)駕駛的出行服務(wù)訂單金額將達(dá)到約2600億美元,到2040年將達(dá)到約9400億美元。

  巨頭紛紛布局

  多股凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)

  從整車廠方面來看,自2019年初,福特汽車宣布將于2021年在中國(guó)實(shí)現(xiàn)首款搭載蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)車型的量產(chǎn)工作后,國(guó)內(nèi)的一汽集團(tuán)、比亞迪、長(zhǎng)安汽車、上汽集團(tuán)等十余家整車廠緊接著在2019年4月共同宣布,2020年下半年至2021年上半年量產(chǎn)C-V2X汽車。

  就芯片、模組、車載終端與設(shè)備,以及高精度地圖和導(dǎo)航服務(wù)商等方面來看,也能看到華為、高通、百度、中興、大唐等巨頭的身影。

  證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶梳理,C-V2X概念股有12只。總市值高達(dá)2455.54億元。市值最高的是德賽西威,按最新收盤價(jià)計(jì)算,總市值達(dá)到389.46億元。德賽西威的股價(jià)年內(nèi)漲幅翻倍,累計(jì)上漲134.4%,公司前三季度凈利潤(rùn)達(dá)到3.18億元,同比增長(zhǎng)123.02%。

  千方科技、中科創(chuàng)達(dá)、金溢科技和萬集科技的前三季度凈利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。

  此外,這12只股中有3只績(jī)優(yōu)股,最新股價(jià)較年內(nèi)高點(diǎn)回調(diào)已超過30%,分別是金溢科技、萬集科技和千方科技。(作者:郭潔)



  轉(zhuǎn)自:證券時(shí)報(bào)

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

熱點(diǎn)視頻

濟(jì)南黃河隧道東隧貫通 明年10月通車后4分鐘可穿黃 濟(jì)南黃河隧道東隧貫通 明年10月通車后4分鐘可穿黃

熱點(diǎn)新聞

熱點(diǎn)輿情

?

微信公眾號(hào)

版權(quán)所有:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964