廣汽集團拋出重磅規(guī)劃 曾慶洪談新能源車分拆上市前提條件

　　“關(guān)于(廣汽新能源汽車)是否分拆上市，這要看是否有利于廣汽集團整體的發(fā)展。因為資本市場都想看到有利的事情，我們會進行考慮?！睆V汽集團董事長曾慶洪對記者表示，廣汽新能源汽車遵循的是穩(wěn)健發(fā)展，因此不會為了上市而上市、為了融資而融資。

　　今年1月至10月，廣汽新能源銷量超4.6萬輛，同比增長72%。特別是9月、10月，廣汽新能源銷量連續(xù)突破7000輛。

　　11月20日，廣汽的“十四五”規(guī)劃剛出爐，公司的股價就立馬漲停。這規(guī)劃口氣非常大：力爭“十四五”期末，完成汽車產(chǎn)銷量達350萬輛，營收超6000億元，新能源汽車占比超20%。當(dāng)日，第十八屆廣州國際車展正式拉開帷幕，記者就此采訪了廣汽集團董事長曾慶洪。曾慶洪對記者表示，“十四五”時期是汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”變革的重構(gòu)期和戰(zhàn)略機遇期。

　　“1615”戰(zhàn)略出爐

　　廣汽集團“十四五”規(guī)劃的核心在于新的“1615”戰(zhàn)略，即完成一個目標(biāo)、夯實六大板塊、突出一個重點、實現(xiàn)五大提升，打造持續(xù)為顧客移動生活創(chuàng)造價值的科技廣汽。

　　具體而言，完成一個目標(biāo)是指，“十四五”期末，力爭實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷量350萬輛，全集團實現(xiàn)匯總營業(yè)收入超6000億元，利稅總額超660億元，年復(fù)合增長率超10%，市場占有率超12%；新能源汽車產(chǎn)品占整車產(chǎn)銷規(guī)模超20%，成為行業(yè)先進的移動出行服務(wù)商。

　　夯實六大板塊是指，做強做實研發(fā)、整車、零部件、商貿(mào)服務(wù)、金融服務(wù)和出行服務(wù)六大板塊。

　　相比“十三五”期間戰(zhàn)略，最新的規(guī)劃里，廣汽集團新增了一個出行板塊。廣汽集團提出，要打造極致的出行服務(wù)，以粵港澳大灣區(qū)為核心，大力發(fā)展新能源網(wǎng)聯(lián)車業(yè)務(wù)，打造極致的出行服務(wù)生態(tài)。2025年目標(biāo)營收85億元，估值超過240億元。

　　突出一個重點是指，全面提升自主創(chuàng)新能力，實現(xiàn)集團高質(zhì)量發(fā)展。

　　實現(xiàn)五大提升是指，全面實現(xiàn)電氣化、智聯(lián)化、數(shù)字化、共享化、國際化五大方面的提升。

　　廣汽集團還提出了面向2035年的遠景目標(biāo)，即產(chǎn)銷超500萬輛，營收超1萬億元，成為具有全球競爭力的世界一流企業(yè)，為人類美好移動生活持續(xù)創(chuàng)造價值。

　　“十四五”期間，廣汽集團將通過自主創(chuàng)新和開放合作，打造實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)和新能源核心技術(shù)“兩個”領(lǐng)先的強大自主研發(fā)核心體系，2025年自主品牌全面實現(xiàn)電氣化，2023年L3大批量應(yīng)用，2024年推出全新電子電器架構(gòu)量產(chǎn)L4,2025年實現(xiàn)特定場景下L4智能駕駛商業(yè)運營。通過做實業(yè)務(wù)數(shù)字化、產(chǎn)品數(shù)字化和數(shù)字化創(chuàng)新，打造全價值鏈的數(shù)字化智能運營體系。

　　廣汽集團表示，堅持自主創(chuàng)新和合資合作“雙核”驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，對整車板塊采取“兩優(yōu)兩專一穩(wěn)一突破”的發(fā)展策略。

　　“兩優(yōu)”是持續(xù)推進與本田、豐田公司的合作廣度與深度，做大做優(yōu)廣汽本田、廣汽豐田，打造國內(nèi)一流的標(biāo)桿合資企業(yè)。

　　“兩專”是充分發(fā)揮JEEP、三菱世界級專業(yè)SUV的技術(shù)優(yōu)勢和品牌影響力，將廣汽菲克、廣汽三菱打造成為國內(nèi)汽車市場有鮮明特色的專業(yè)品牌。

　　“一穩(wěn)”是把握行業(yè)發(fā)展大勢，對廣汽傳祺采取穩(wěn)中求進的策略，聚焦混動化技術(shù)方向打造差異化新優(yōu)勢，持續(xù)推進品牌向上。

　　“一突破”是專注極致用戶體驗和服務(wù)，在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力、加快突破，爭取廣汽新能源銷量進入行業(yè)前三。

　　新能源車將分拆上市？

　　此次廣州車展上，備受關(guān)注的廣汽新能源汽車也有了最新動態(tài)。廣汽集團在廣州車展上宣布埃安品牌正式獨立運營，廣汽新能源更名為“廣汽埃安新能源汽車有限公司”，“廣汽埃安”將作為廣汽埃安新能源公司的高端智能電動車品牌，并啟用全新LOGO。

　　至此，廣汽埃安正式成為與廣汽傳祺并列的廣汽自主品牌，這是廣汽自主品牌的“雙子星”計劃。

　　不過，此前一度傳出廣汽新能源汽車將分拆到科創(chuàng)板上市的消息，并沒有得到進一步印證。

　　就此，上海證券報記者采訪了廣汽集團董事長曾慶洪。

　　“關(guān)于(廣汽新能源汽車)是否分拆上市，這要看是否有利于廣汽集團整體的發(fā)展。因為資本市場都想看到有利的事情，我們會進行考慮?！痹鴳c洪對記者表示，廣汽新能源汽車遵循的是穩(wěn)健發(fā)展，因此不會為了上市而上市、為了融資而融資。

　　曾慶洪進一步表示，進入資本市場是為了體制更加靈活，上市后是為了能真正成為國際化、大眾投資的公司，上市融資是希望有更科學(xué)規(guī)范的治理結(jié)構(gòu)，更好的激勵機制，更有體制、機制上的創(chuàng)新。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1月至10月，廣汽新能源銷量超4.6萬輛，同比增長72%。特別是9月、10月，廣汽新能源銷量連續(xù)突破7000輛。

　　對于這一業(yè)績，曾慶洪表示，今年前三季度，廣汽新能源銷量一直保持在前三，超出他的預(yù)期。

　　談及當(dāng)前資本市場對新能源汽車板塊的追捧，曾慶洪坦言，概念股炒作厲害，那是投機而不是投資。投資肯定要看長遠，能長遠和可持續(xù)發(fā)展，有穩(wěn)定分紅和回報，有前景和空間，才能去投。廣汽長期堅持的穩(wěn)健發(fā)展和提升，給投資者帶來穩(wěn)定的回報。

　　對于當(dāng)前造車新勢力的發(fā)展勢頭，曾慶洪說，廣汽集團始終保持危機感，危機是危中有機，所以既有挑戰(zhàn)，也有機遇，機遇相對更多。

　　“廣汽集團保持著開放的心態(tài)，希望大家有更多的合作、協(xié)同效應(yīng)，共同把汽車的蛋糕做大，通過擴大規(guī)模來降低成本?！痹鴳c洪對記者表示，“十四五”時期是汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”變革的重構(gòu)期和戰(zhàn)略機遇期，汽車市場將進入存量競爭“淘汰賽”階段，廣汽一定要把核心競爭力表現(xiàn)出來，把不可能變?yōu)榭赡?。（作者：朱文彬?/p>

　　轉(zhuǎn)自：上海證券報

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