汽車行業(yè)在谷底艱難行進 悅達起亞10.7億元虧損讓悅達投資“躺槍”

　　8月8日，悅達投資（600805.SH）發(fā)布了2020年半年報，受制于行業(yè)競爭激烈因素以及疫情影響，其整車、高速收費業(yè)務(wù)的業(yè)績?nèi)嫦禄?。中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)注意到，直接讓悅達投資的業(yè)績陷入泥潭的，是其參股公司悅達起亞的“功勞”。

　　疫情暴擊汽車產(chǎn)業(yè)

　　根據(jù)財報數(shù)據(jù)，悅達投資上半年實現(xiàn)營業(yè)收入10.25億元，同比下降21.10%；凈利潤虧損3.47億，去年同期凈利潤為盈利2.03億；扣非的凈利潤虧損4.4億元。分解具體業(yè)務(wù)來看，整車業(yè)務(wù)上半年的虧損是導(dǎo)致整體業(yè)績虧損的主要動因。上半年，持股25%的東風(fēng)悅達起亞實現(xiàn)營收111.2億元，但高達10.7億的虧損格外刺眼。從銷售數(shù)據(jù)上看，悅達起亞累計銷售汽車11.27萬臺，同比下降25.8%。

　　除了行業(yè)競爭激烈的因素，疫情影響顯然也是銷售數(shù)據(jù)低迷的罪魁禍首。

　　一份官方數(shù)據(jù)顯示，在十五大汽車廠商上半年的銷售統(tǒng)計中，上半年銷量能同比增長的只有三家，分別是廣汽豐田（銷售32.36萬輛，同比增長5.6%）、長安汽車（銷售37.34萬輛，同比增長4.4%）及北京奔馳（銷售27.99萬輛，同比增長1.3%），下滑最嚴重的是北京現(xiàn)代，上半年銷售23.52萬輛，同比減少32.8%。

　　除了整車業(yè)務(wù)，悅達投資的高速公路收費業(yè)務(wù)受疫情影響也非常巨大，因受國家及地方政策影響，多家持股公司業(yè)績下滑明顯。其中，西銅公司收入同比減少64.1%，虧損1589萬元；徐州通達公司收入同比減少52%，虧損1223萬元；京滬公司收入同比下降49.59%，虧損421萬元。從悅達投資主要控股參股的公司統(tǒng)計來看，14家公司中只有悅達融資租賃公司（持股40%）、悅達集團財務(wù)公司（持股25%）和江蘇國華陳家港發(fā)電有限公司（持股20%）是盈利的，其余11家公司上半年全部虧損。

　　轉(zhuǎn)機正在進行時

　　“公司今年經(jīng)營狀況比市場預(yù)期差，公路收費業(yè)務(wù)方面，因為有大概80天的免收通行費，對業(yè)務(wù)影響挺大的，但是6月和7月都正常盈利了，包括今后的公路收費業(yè)務(wù)都回歸正軌了，”悅達投資在接受媒體采訪時表示，“汽車業(yè)務(wù)方面，因為現(xiàn)在汽車行業(yè)的競爭壓力確實很大，國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展速度也逐步放緩，目前公司對這方面比較重視，也在做一系列規(guī)劃來扭轉(zhuǎn)局面。”

　　悅達投資汽車產(chǎn)能閑置問題一直是投資者關(guān)注的焦點。目前，悅達起亞在鹽城總部擁有3家工廠，總產(chǎn)能規(guī)模為年產(chǎn)乘用車89萬輛，然而以去年不到30萬臺的汽車銷量測算，其產(chǎn)能利用率只到三分之一。據(jù)此，悅達起亞三方股東商定，將對悅達起亞第一工廠進行結(jié)構(gòu)合理化調(diào)整，專門用于生產(chǎn)新能源汽車。此外，悅達集團、悅達起亞、華人運通已開展股權(quán)合作，將第一工廠長期租賃于華人運通。

　　從汽車行業(yè)整體角度看，今年上半年國內(nèi)乘用車需求逐漸改善。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，上半年國內(nèi)乘用車累計銷售787.3萬輛，同比下降22.4%，累計降幅持續(xù)收窄。6月份，汽車總銷量為230萬輛，環(huán)比增長4.8%，同比增長11.6%；其中乘用車銷售176.4萬輛，環(huán)比增長5.4%，同比增長1.8%。

　　汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)公司并沒有坐以待斃，而是在積極尋求自救，轉(zhuǎn)機正在進行時。中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，近日，東風(fēng)悅達起亞公布7月銷量為20001臺，同比增長17.5%，連續(xù)四個月保持穩(wěn)定增長。同時，其營業(yè)收入同比增長38.7%。

　　業(yè)內(nèi)人士分析稱，目前國內(nèi)疫情控制住了，整體經(jīng)濟在平穩(wěn)向上增長，所以對車市比較有利；隨著消費者壓抑的需求及購車潛力逐漸釋放，預(yù)計下半年會比上半年有所增長。對于悅達投資，由于參股公司悅達起亞的元氣正在慢慢恢復(fù)，所以對其業(yè)績有直接拉升作用。

（責(zé)任編輯  張麗娜）

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