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車?yán)遄觾r(jià)格“腰斬”背后:供應(yīng)增加 電商平臺(tái)不斷降價(jià)


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-01-20





  每到冬季,“車?yán)遄幼杂伞边@個(gè)梗便隨之而來(lái)。由于車?yán)遄觾r(jià)格昂貴,動(dòng)輒上百元一斤,導(dǎo)致經(jīng)常被吐槽不知何時(shí)才能實(shí)現(xiàn)“車?yán)遄幼杂伞?。沒(méi)想到,結(jié)束了頗為艱難的2020年,在2021年伊始,車?yán)遄觾r(jià)格“腰斬”,不少人驚喜地發(fā)現(xiàn),“車?yán)遄幼杂伞眮?lái)得這么突然。

  近日,韓女士看到車?yán)遄咏祪r(jià)的消息后,隨即到超市非常豪氣地買了10斤,1斤不到30元,自己吃5斤給爸媽送5斤,終于吃車?yán)遄硬辉偃馓邸?/p>

  “今年的進(jìn)貨價(jià)格比往年跌了兩成到三成?!泵咳諆?yōu)鮮方面相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者:“主要是由于智利車?yán)遄哟筘S收,產(chǎn)量好。同時(shí)社區(qū)團(tuán)購(gòu)等新的平臺(tái)進(jìn)貨量較大,導(dǎo)致價(jià)格在下降。此外,很多平臺(tái)還會(huì)有一些優(yōu)惠?!?/p>

  供應(yīng)增加致價(jià)格下降

  《證券日?qǐng)?bào)》記者對(duì)比各大電商平臺(tái)車?yán)遄拥膬r(jià)格,有平臺(tái)J級(jí)別的車?yán)遄用拷飪r(jià)格為26.9元。

  叮咚買菜有關(guān)人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,最近車?yán)遄觾r(jià)格確實(shí)有所下降,但是好貨價(jià)格沒(méi)有明顯下降,出現(xiàn)降價(jià)的主要還是規(guī)格較低、個(gè)頭比較小的產(chǎn)品。相比去年同期,大果價(jià)格是有所上浮的,小果大概便宜了20%一箱。智利產(chǎn)地今年豐產(chǎn),預(yù)計(jì)總產(chǎn)量超過(guò)30%,今年發(fā)往中國(guó)的量預(yù)計(jì)達(dá)到18000柜,相比去年增長(zhǎng)38%,且因?yàn)榭者\(yùn)航班減少,導(dǎo)致大量貨集中在1月到貨,導(dǎo)致貨量積壓,價(jià)格有所下降。與此同時(shí),目前智利車?yán)遄哟\(yùn)到國(guó)內(nèi)的快船需要23天,整個(gè)過(guò)程是順利的。

  2020年12月底,智利水果出口商協(xié)會(huì)下屬的車?yán)遄訁f(xié)會(huì)最新報(bào)告顯示,初步預(yù)測(cè)2020/2021產(chǎn)季,智利車?yán)遄映隹诹繉⒃黾?8%,其中很大一部分將供應(yīng)中國(guó)。智利農(nóng)業(yè)部長(zhǎng)Antonio Walker估測(cè),將有50萬(wàn)噸左右的車?yán)遄舆M(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。目前,中國(guó)市場(chǎng)上的車?yán)遄?,?0%產(chǎn)地為智利。

  中國(guó)品牌研究院高級(jí)研究員朱丹蓬告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,車?yán)遄觾r(jià)格的變化是由兩方面因素決定的。一方面,車?yán)遄由a(chǎn)國(guó)迎來(lái)了車?yán)遄哟筘S收;另一方面,今年車?yán)遄拥倪\(yùn)輸正在由空運(yùn)向海運(yùn)轉(zhuǎn)移,成本在下降;此外,疫情影響下,消費(fèi)者對(duì)于進(jìn)口產(chǎn)品趨于謹(jǐn)慎,也推動(dòng)了車?yán)遄觾r(jià)格的下行。

  1月18日,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人劉愛(ài)華探訪北京一家超市發(fā)現(xiàn),目前智利車?yán)遄佑械钠贩N賣到23.8元/斤。劉愛(ài)華表示,車?yán)遄觾r(jià)格“腰斬”,主要還是因?yàn)楣┙o增加,相比前兩年,“車?yán)遄幼杂伞爆F(xiàn)在比較容易實(shí)現(xiàn)了。

  電商“價(jià)格戰(zhàn)”推動(dòng)降價(jià)

  近幾年,車?yán)遄幼鳛榫W(wǎng)紅水果中的佼佼者,每到冬季都備受追捧,這也導(dǎo)致各大電商平臺(tái)提前備貨,并不斷優(yōu)化和整合產(chǎn)業(yè)鏈以實(shí)現(xiàn)低價(jià)。

  “電商平臺(tái)也在推動(dòng)部分網(wǎng)紅水果價(jià)格的下跌上發(fā)揮著作用?!敝斓づ罡嬖V《證券日?qǐng)?bào)》記者,“電商平臺(tái)一直都是‘價(jià)格屠夫’,恰逢車?yán)遄映杀鞠陆?,電商或許通過(guò)開展車?yán)遄拥染W(wǎng)紅水果品類的促銷活動(dòng)帶動(dòng)其它產(chǎn)品品類的銷量”。

  實(shí)際上,相比往年,盡管消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)了“車?yán)遄幼杂伞?,但由于海外疫情仍未結(jié)束,進(jìn)口水果在國(guó)內(nèi)銷售受到一定影響。

  每日優(yōu)鮮上述負(fù)責(zé)人坦言,盡管車?yán)遄觾r(jià)格有所下行,但鑒于消費(fèi)者對(duì)于進(jìn)口食品仍然比較謹(jǐn)慎,預(yù)計(jì)今年車?yán)遄诱w銷量與往年銷量相比并不會(huì)出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

  該負(fù)責(zé)人同時(shí)強(qiáng)調(diào),春節(jié)漸行漸近,預(yù)計(jì)春節(jié)期間車?yán)遄拥匿N量還會(huì)有所上行。

  “保守估計(jì),今年車?yán)遄拥匿N量能夠比往年增加三成左右?!敝斓づ畋硎?。

  值得一提的是,這幾年,由于各大生鮮電商平臺(tái)的積極布局,車?yán)遄铀坪跻呀?jīng)不再是“奢侈品”。

  在智利水果出口商協(xié)會(huì)櫻桃委員會(huì)、電商平臺(tái),以及平臺(tái)商家的努力下,智利進(jìn)口車?yán)遄又饾u形成了智利原產(chǎn)地直供、經(jīng)銷商港口直發(fā)的最短供應(yīng)鏈模式,大幅降低了車?yán)遄拥匿N售成本。

  與此同時(shí),不少電商平臺(tái)還推出了百億元補(bǔ)貼項(xiàng)目來(lái)推動(dòng)車?yán)遄拥匿N售。

  有電商相關(guān)負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,每到車?yán)遄愉N售季,電商平臺(tái)通過(guò)“價(jià)格戰(zhàn)”的方式吸引流量很正常。大家此前在供應(yīng)鏈方面的布局都比較完善,剩下的比拼就在價(jià)格了。

  談及車?yán)遄觾r(jià)格的長(zhǎng)期走勢(shì),朱丹蓬表示,農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格是由供需關(guān)系決定的,受氣候影響較大?!暗梢源_定的是,隨著空運(yùn)轉(zhuǎn)向海運(yùn),車?yán)遄拥倪\(yùn)輸成本或?qū)⒊掷m(xù)低于往年水平”。

  在朱丹蓬看來(lái),實(shí)現(xiàn)“車?yán)遄幼杂伞币馕吨覈?guó)消費(fèi)者的信心正在逐步恢復(fù)。近期來(lái)看,很多快消行業(yè)的業(yè)績(jī)都在由負(fù)轉(zhuǎn)正,體現(xiàn)出我國(guó)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁復(fù)蘇。(作者:李春蓮 李喬宇)



  轉(zhuǎn)自:證券日?qǐng)?bào)

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