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欲售價(jià)值60億美元滴滴股權(quán) Uber持續(xù)虧損斷臂自救


來源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2020-09-18





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  據(jù)說軟銀有較大概率接手?

  9月17日,全球打車軟件巨頭Uber Technologies Inc。(優(yōu)步)正尋求出售一部分其持有的價(jià)值63億美元的滴滴出行股權(quán)。

  有媒體援引知情人士消息稱,目前Uber方面正與滴滴和軟銀集團(tuán)共同討論出售交易,其中軟銀集團(tuán)是Uber和滴滴的共同股東。知情人士表示,軟銀可選擇與其他投資者合作以收購(gòu)Uber手握的滴滴上述股權(quán),滴滴出行則不太可能自購(gòu)股份。

  目前Uber發(fā)言人及滴滴方面均未對(duì)該消息置評(píng)。

  Uber的取舍

  持續(xù)虧損、資本市場(chǎng)不認(rèn)可……曾經(jīng)耀眼的全球出行巨頭Uber,如今正在試圖以自己的方式脫困。

  Uber近日出售股權(quán)動(dòng)作頻頻。就在本月,Uber宣布將其歐洲貨運(yùn)業(yè)務(wù)出售給德國(guó)貨運(yùn)初創(chuàng)公司Sennder。此外,Uber出售了在俄羅斯Yandex中的股份股票。有媒體稱,Uber還在談判出售其在東南亞拼車公司Grab中的部分股權(quán)。

  股權(quán)出售背后,是Uber今年以來持續(xù)走低的財(cái)務(wù)數(shù)字。截至9月17日收盤,Uber股價(jià)為37.06美元,市值650億美元,這遠(yuǎn)低于2019年5月其公開發(fā)行時(shí)美股45美元的價(jià)格。

  根據(jù)Uber上月發(fā)布的今年Q2財(cái)報(bào)顯示,其訂單總額為102.24億美元,同比下降35%,月活用戶5500萬人,同比下降44%,總出行次數(shù)7.37億次,同比下降56%。出行業(yè)務(wù)營(yíng)收則下降67%。

  相較之下,Uber上市后的第一份財(cái)報(bào),亦即2019年Q1財(cái)報(bào)的數(shù)字則亮眼得多:訂單金額146.49億美元,月活用戶9300萬人,總出行次數(shù)15.5億次。

  事實(shí)上,新冠疫情為全球出行行業(yè)均帶來了巨大影響,Uber首當(dāng)其沖。今年4月有消息稱,Uber正在討論裁員約20%的計(jì)劃,這意味著約有 5400 多人失業(yè)。

  而自去年5月Uber上市至今,Uber已啟動(dòng)三次裁員,裁員規(guī)模達(dá)到了1200人。今年4月的新一波裁員計(jì)劃中,且裁員比例或高達(dá)20%、覆蓋5400人,是前三次累計(jì)裁員人數(shù)的3.5倍。

  不過,盡管財(cái)務(wù)不振、裁員頻頻,Uber近來也達(dá)成了多項(xiàng)業(yè)務(wù)收購(gòu)。今年7月,Uber發(fā)布公告稱,將以Postmates的100%股權(quán)以約8400萬股進(jìn)行配售,共約26.5億美元的價(jià)格收購(gòu)?fù)赓u服務(wù)商Postmates。同月,Uber完成收購(gòu)運(yùn)輸軟件公司Routematch,此次收購(gòu)將有助于Uber成為交通機(jī)構(gòu)的SaaS供應(yīng)商。

  8月,Uber收購(gòu)英國(guó)出租車技術(shù)公司Autocab,以填補(bǔ)英國(guó)市場(chǎng)的缺口,后者是一家向私人出租車公司提供預(yù)訂和調(diào)度軟件的公司。

  看起來,“錢袋子”收緊的Uber,正在將更多的目光投向了創(chuàng)新業(yè)務(wù)上。

  出售滴滴股權(quán)

  2016年,Uber自中國(guó)市場(chǎng)撤退,并將其業(yè)務(wù)出售給滴滴出行,獲得了后者股權(quán)。

  彼時(shí),據(jù)雙方戰(zhàn)略協(xié)議,滴滴和Uber將相互持股,成為對(duì)方的少數(shù)股權(quán)股東:Uber將持有滴滴的5.89%股權(quán),也就是約17.7%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益。

  此后,隨著網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展,滴滴的估值達(dá)到了560億美元。但由于監(jiān)管問題和疫情,滴滴的股票在私募市場(chǎng)交易中下滑。Uber在2020年第一季度對(duì)持有的滴滴股權(quán)進(jìn)行減記,從原來的82億美元調(diào)整至63億美元。

  事實(shí)上,部分資本層對(duì)滴滴股權(quán)的態(tài)度確實(shí)在發(fā)生變化。今年7月,在阿里拍賣網(wǎng)站上,滴滴股權(quán)作為拍賣項(xiàng)目予以公示,起拍價(jià)為9200萬元。彼時(shí)有消息稱,滴滴公司賬面資金充沛,賬面現(xiàn)金超過500億元,但投資人有退出訴求。

  彼時(shí),滴滴方面就此向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,近日出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)拍賣平臺(tái)上的疑似滴滴股權(quán)出售方身份不明,股權(quán)本身也無法辨別真實(shí)性,請(qǐng)大家注意潛在風(fēng)險(xiǎn)?!暗蔚喂蓶|協(xié)議中嚴(yán)格禁止任何私下的股權(quán)交易,未經(jīng)公司許可的私下交易均無法得到應(yīng)有的法律保障。”

  不過,有接近滴滴方面人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道表示,滴滴今年大手筆發(fā)力拼車、貨運(yùn)、出租車等業(yè)務(wù),想必對(duì)自身核心業(yè)務(wù)的良性發(fā)展保有信心。此前滴滴出行總裁柳青曾透露,滴滴核心業(yè)務(wù)已小幅盈利。

  “滴滴在2018和2019年進(jìn)行的安全體系大改革,包括對(duì)線上技術(shù)和線下司機(jī)管理體系的投資,在抗疫中起到了關(guān)鍵作用。”柳青表示,“滴滴的資產(chǎn)負(fù)債表是非常強(qiáng)勁的,滴滴將繼續(xù)投資于安全體系的建設(shè),以及人工智能、自動(dòng)駕駛等將重塑行業(yè)安全的新技術(shù)?!?/p>



  轉(zhuǎn)自:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

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