LNG供氣系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈加速重構(gòu)

　　“之前行業(yè)表現(xiàn)弱勢的時候，公司一天就生產(chǎn)幾十個氣瓶，現(xiàn)在加班加點一天生產(chǎn)300個氣瓶還供不過來?！眹鴥?nèi)車載液化天然氣(LNG)供氣系統(tǒng)頭部企業(yè)山東奧揚新能源科技股份有限公司(簡稱奧揚科技)負(fù)責(zé)人介紹說。

　　整體來看，隨著經(jīng)濟復(fù)蘇，天然氣重卡行業(yè)特有的經(jīng)濟優(yōu)勢推動重卡銷量實現(xiàn)爆發(fā)式增長。需求端的激增也使得上游車載LNG氣瓶出現(xiàn)極度供不應(yīng)求局面，LNG供氣系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈正在加速重構(gòu)。

　　該負(fù)責(zé)人說，今年以來，天然氣價格持續(xù)走低，油氣價差擴大，天然氣重卡的性價比優(yōu)勢凸顯，因而被終端物流運輸?shù)瓤蛻羲嗖A。特別是進入七八月份，隨著LNG氣瓶庫存的快速消化，以及終端對天然氣重卡的需求持續(xù)增長，主機廠“搶氣瓶”狀況再現(xiàn)。

　　LNG氣瓶生產(chǎn)企業(yè)一下子“連軸轉(zhuǎn)”起來?！皧W揚科技在總部山東濰坊諸城有兩大廠區(qū)，目前兩大廠區(qū)全部是滿負(fù)荷生產(chǎn)，工人兩班倒，產(chǎn)線連續(xù)24小時不間斷生產(chǎn)。”該負(fù)責(zé)人說，但即便如此LNG氣瓶仍是供不應(yīng)求。

　　目前來看，過去幾年因行業(yè)低迷而陷入危機的車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)的上游企業(yè)，也正因需求端的快速復(fù)蘇而重回正軌。

　　據(jù)了解，車載LNG供氣系統(tǒng)的上游原材料包括304不銹鋼板、封頭、框架、閥門、氧化鈀等。但在過去兩三年，一方面由于重卡行業(yè)周期問題，另一方面也由于受天然氣價格波動等因素影響，上游產(chǎn)業(yè)鏈遭受沖擊。

　　中國物流學(xué)會特約評論員解筱文說：“隨著天然氣重卡行業(yè)的升溫，車載LNG氣瓶需求大幅增長，整個產(chǎn)業(yè)鏈也面臨重構(gòu)調(diào)整?！?/p>

　　解筱文表示，未來，產(chǎn)業(yè)鏈中的各個環(huán)節(jié)，包括氣瓶制造、儲氣系統(tǒng)、加氣站等，都將面臨更大的市場機遇和挑戰(zhàn)。產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)需要加強合作，提升技術(shù)研發(fā)能力，提高產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)含量，以適應(yīng)市場需求。（王僖）

　　轉(zhuǎn)自：中國化工報

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