危化品物流行業(yè)“迎戰(zhàn)”需求收縮


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2023-12-08





  11月29日,中國物流與采購聯(lián)合會危化品物流分會發(fā)布《2023中國化工物流行業(yè)發(fā)展運行報告》指出,2023年國內危化品物流市場規(guī)模為2.38萬億元,相較去年的2.41萬億元同比下降1.1%,行業(yè)整體受市場需求緊縮、國內外經(jīng)濟形勢復雜多變等因素影響,利潤有所下降。但行業(yè)企業(yè)仍在努力拓展市場,近半數(shù)企業(yè)有采購車輛設備及倉庫建設計劃,多數(shù)企業(yè)仍有擴張發(fā)展期待。


  中國物流與采購聯(lián)合會?;肺锪鞣謺貢L劉宇航告訴記者,2023年上半年,國內石油和化工行業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入7.6萬億元,同比下降4.4%;實現(xiàn)利潤總額4310.9億元,同比下降41.3%;2023年全球投資消費和貿易進出口也明顯走弱,全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈擾動仍存,世界經(jīng)濟面臨較大下行壓力。


  但與之相反的是,我國石油和化工產(chǎn)業(yè)正迎來新一輪的投產(chǎn)高峰,特別是煉化一體化裝置和化工新材料項目。如中海殼牌二期、中化泉州、長興島恒力等項目集中投產(chǎn),我國煉油和乙烯總產(chǎn)能均將躍居世界首位。與此同時,我國已進入工業(yè)化和城市化中后期,與石化產(chǎn)業(yè)密切相關的建筑材料、裝飾裝修材料、家電家居及床上用品的需求量都呈現(xiàn)收縮態(tài)勢。


  “需求收縮是石化產(chǎn)業(yè)近期和未來都不容回避的挑戰(zhàn)。”劉宇航指出,該協(xié)會在對危化品物流企業(yè)的調研中發(fā)現(xiàn),目前危化品物流企業(yè)存在車輛利用率相對不高、市場需求不足等問題,微觀經(jīng)營壓力較大。但同時,精細化工物流市場占比提高至20%,成為僅次于石油化工產(chǎn)品和成品油的第三大市場;具有規(guī)模化、一體化服務能力的優(yōu)勢企業(yè)不斷涌現(xiàn),行業(yè)發(fā)展可謂挑戰(zhàn)與機遇并存。


  相較于去年,今年更多?;肺锪髌髽I(yè)將業(yè)務范圍拓展到了全國,乃至經(jīng)營跨國業(yè)務,僅做本市或周邊省區(qū)的企業(yè)比例下降約15個百分點?!翱梢娢覈;肺锪髌髽I(yè)在市場需求不景氣的大環(huán)境下,仍在努力拓展市場。這也意味著行業(yè)市場競爭將更加激烈?!眲⒂詈奖硎?,被調研企業(yè)半數(shù)以上仍對未來發(fā)展保持信心,認為未來1~2年行業(yè)需求將保持平穩(wěn)或小幅增加。48.5%的企業(yè)有車輛設備采購及倉庫建設計劃,待定的有21.2%,多數(shù)企業(yè)仍有擴張發(fā)展期待。


  為推動行業(yè)高質量發(fā)展,協(xié)會向危化品物流企業(yè)提出6點建議:一是確保安全投入時刻不放松;二是堅持技術創(chuàng)新,積極節(jié)能增效;三是注重人才引進;四是提升供應鏈能力,提供打造一站式服務;五是堅持現(xiàn)金為王,降本增效;六是凝聚共識,攜手共渡難關。


  “中國經(jīng)濟持續(xù)增長的基礎仍在,化工物流行業(yè)仍具發(fā)展空間。”劉宇航表示,“‘十四五’期間,?;肺锪餍袠I(yè)處于邁入高質量發(fā)展的關鍵階段,安全、綠色低碳、可持續(xù)、高質量是行業(yè)發(fā)展的主題,行業(yè)企業(yè)應做到立生態(tài)、做競合、強鏈接、共發(fā)展。”


  轉自:中國化工報

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