國(guó)內(nèi)兩輪電動(dòng)車首個(gè)基于用戶真實(shí)駕駛工況續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

　　日前，電動(dòng)車企業(yè)愛瑪科技集團(tuán)發(fā)布了《電動(dòng)摩托車用戶工況能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，這是國(guó)內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)首個(gè)基于電動(dòng)摩托車用戶實(shí)際駕駛工況的續(xù)駛里程測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)。

　　“此次發(fā)布的基于用戶實(shí)際駕駛工況的能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)，不僅有助于樹立消費(fèi)者對(duì)品牌產(chǎn)品的信心，也有利于促進(jìn)行業(yè)內(nèi)的技術(shù)迭代，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)革新和標(biāo)準(zhǔn)的完善升級(jí)?！敝袊?guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)估研究所所長(zhǎng)付強(qiáng)說。

　　資料顯示，2021年以來，“百公里續(xù)航”成為眾多電動(dòng)車產(chǎn)品的主打賣點(diǎn)，有的企業(yè)甚至宣稱產(chǎn)品能續(xù)航300公里-500公里。但實(shí)際上，用戶在真實(shí)騎行中，實(shí)際續(xù)航里程會(huì)因各類復(fù)雜路況（紅綠燈停車、顛簸、農(nóng)村、城市等）產(chǎn)生一定損耗，不同地形、地貌、速度、載重等都可能會(huì)影響續(xù)航里程。各品牌過往的百公里測(cè)試方法，通常采用的是等速法測(cè)試的續(xù)航里程，并不能真實(shí)還原用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景，測(cè)出數(shù)據(jù)與消費(fèi)者實(shí)際騎行存在一定差距，導(dǎo)致行業(yè)出現(xiàn)了一定程度的續(xù)航虛標(biāo)亂象。

　　愛瑪研究院院長(zhǎng)肖冰在發(fā)布會(huì)上表示，發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)對(duì)行業(yè)持久健康發(fā)展至關(guān)重要。愛瑪作為行業(yè)頭部品牌，希望通過推出更加貼近消費(fèi)者真實(shí)使用情況的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，把“真實(shí)續(xù)航”以“標(biāo)準(zhǔn)”的形式固定下來。

　　據(jù)了解，兩輪電動(dòng)車包括兩輪電動(dòng)自行車、兩輪電動(dòng)輕便摩托車、兩輪電動(dòng)摩托車等產(chǎn)品。專家指出，此次兩輪電動(dòng)車首個(gè)基于用戶真實(shí)駕駛工況的續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，相比企業(yè)常用的等速法更加嚴(yán)苛，將有望終結(jié)電動(dòng)車虛標(biāo)亂象，給消費(fèi)者真實(shí)續(xù)航承諾，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)升級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)完善。

　　中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院付強(qiáng)在發(fā)布會(huì)上表示，標(biāo)準(zhǔn)化在推進(jìn)新時(shí)代國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化中發(fā)揮著基礎(chǔ)性、引領(lǐng)性作用。當(dāng)前，隨著電動(dòng)車行業(yè)的快速發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)已成為促進(jìn)行業(yè)規(guī)范化和行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。

　　據(jù)悉，2021年發(fā)布的《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》明確指出，加快構(gòu)建推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系，助力高技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)高水平開放，引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展。其中，“提升產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平”是綱要的重要任務(wù)之一。

　　近年來，我國(guó)電動(dòng)車行業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)制定方面一個(gè)鮮明特點(diǎn)是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)踐中不斷完善，特別是身處市場(chǎng)最前沿的制造、研發(fā)企業(yè)在研發(fā)新技術(shù)、開發(fā)新產(chǎn)品同時(shí)，直接參與了多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不斷細(xì)化、完善，促進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量和制造規(guī)范的提升，為市場(chǎng)壯大和相關(guān)產(chǎn)品日益普及奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)介紹，2021年，愛瑪科技集團(tuán)與中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院等單位共同起草發(fā)布了行業(yè)首個(gè)百公里續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)——《電動(dòng)自行車百公里續(xù)航技術(shù)規(guī)范》，百公里長(zhǎng)續(xù)航成為消費(fèi)者選擇產(chǎn)品的重要指標(biāo)。此次兩輪電動(dòng)摩托車的實(shí)際駕駛工況續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，將進(jìn)一步豐富電動(dòng)車領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系的分層次內(nèi)容構(gòu)建。

　　與此同時(shí)，愛瑪科技集團(tuán)在此次發(fā)布會(huì)上推出了新產(chǎn)品愛瑪指揮官2023，搭載了引擎5續(xù)航技術(shù)系統(tǒng)，通過智能化加持，全面提升用戶體驗(yàn)。

　　據(jù)了解，從2023年起，愛瑪引擎5系列新車將實(shí)現(xiàn)全面智能化。人-車-機(jī)-盔-云實(shí)現(xiàn)全棧自研，互聯(lián)互通，全力打造愛瑪智能生態(tài)?！半妱?dòng)車不僅是交通工具，還是時(shí)尚化的體現(xiàn)。我們針對(duì)不同區(qū)域、不同城市特點(diǎn)會(huì)專門研發(fā)不同產(chǎn)品，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品智能化、多樣化、個(gè)性化。”肖冰說。

　　智能化正在為電動(dòng)車行業(yè)帶來新的風(fēng)口和機(jī)遇。相關(guān)分析認(rèn)為，今年全國(guó)多地電動(dòng)自行車市場(chǎng)將迎來?yè)Q購(gòu)增長(zhǎng)，進(jìn)一步釋放市場(chǎng)需求潛力。輕量化、智能化的中高檔產(chǎn)品將越來越受年輕人追捧。同時(shí)，電動(dòng)自行車出口還將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，為行業(yè)發(fā)展提供新動(dòng)能。

　　業(yè)內(nèi)專家表示，未來一段時(shí)間，電動(dòng)車一個(gè)重要突破方向，是要不斷突破電池的瓶頸技術(shù)，同時(shí)借助日益發(fā)達(dá)的物聯(lián)網(wǎng)，將大數(shù)據(jù)、智能手機(jī)、汽車智能等功能跨界運(yùn)用于電動(dòng)車，使電動(dòng)車更智能、更潮流。（記者 金一丹）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)

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