政策支撐加技術突破助力內(nèi)燃機高質(zhì)量發(fā)展

　　內(nèi)燃機的可靠性直接影響著配套裝備的性能和使用壽命，提高內(nèi)燃機可靠性對于內(nèi)燃機行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。2月18日至19日，第十一屆內(nèi)燃機可靠性技術國際研討會在山東濟南隆重召開。作為全球行業(yè)一年一度的標志性學術交流活動，本屆大會由內(nèi)燃機與動力系統(tǒng)全國重點實驗室主辦。

　　會議采用線上線下相結合的形式，邀請1000余名全球行業(yè)專家和企業(yè)技術骨干圍繞“雙碳”目標和裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展對內(nèi)燃機行業(yè)的要求，聚焦內(nèi)燃機整機可靠性、內(nèi)燃機關鍵零部件可靠性、內(nèi)燃機可靠性預測與評估等技術方向開展學術交流分享，共同推動全球行業(yè)技術進步和產(chǎn)業(yè)鏈轉型升級。

　　政策支持助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

　　內(nèi)燃機是我國重要的基礎產(chǎn)業(yè)和主導動力，在交通運輸、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、漁業(yè)船舶、國防裝備等領域有著廣泛的應用。近年來，國家相關部門通過稅收減免等宏觀調(diào)控政策，鼓勵企業(yè)生產(chǎn)制造高效、低碳、環(huán)保內(nèi)燃機，引導配套企業(yè)采用高效、低碳、環(huán)保內(nèi)燃機。對高耗能、高排放產(chǎn)品采用政策性手段強制淘汰，加快高效低碳清潔內(nèi)燃機產(chǎn)品的普及應用。通過建立長效的節(jié)能減排標桿產(chǎn)品領跑機制，加快推動我國內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)向綠色、低碳、智能化等方向發(fā)展。

　　2016年，《“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案》指出，實施清潔柴油機行動，全面推進移動源排放控制。提高新機動車船和非道路移動機械環(huán)保標準，發(fā)布實施機動車國六排放標準。

　　2017年，《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出，加大汽車節(jié)能環(huán)保技術的研發(fā)和推廣。推動先進燃油汽車、混合動力汽車和替代燃料汽車研發(fā)，突破整車輕量化、混合動力、高效內(nèi)燃機、先進變速器等關鍵技術。

　　2018年，《關于印發(fā)打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的通知》提出，開展鋼鐵等行業(yè)超低排放改造、污染排放源頭控制、貨物運輸多式聯(lián)運、內(nèi)燃機及鍋爐清潔燃燒等技術研究。

　　2021年，《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》中指出，全面實施汽車國六排放標準和非道路移動柴油機械國四排放標準，基本淘汰國三及以下排放標準汽車。深入實施清潔柴油機行動，鼓勵重型柴油貨車更新替代。

　　2021年，《內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃（2021--2035）》提出，推動內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，建設內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)強國。積極應對“碳達峰和碳中和”雙碳目標和“近零污染物排放”目標，推動內(nèi)燃機技術與多元燃料、電氣化、數(shù)字化與智能化技術融合，力爭2028年前內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“碳達峰”，2030年實現(xiàn)“近零污染排放”，2050年實現(xiàn)“碳中和”，滿足國民經(jīng)濟建設、國防安全和人民生活對高效、清潔、低碳內(nèi)燃動力的需求。

　　2021年，《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新規(guī)劃》提出，深化能效提升及能源供給技術研發(fā)，開展綜合節(jié)能正向設計技術、內(nèi)燃機車排放技術、混合動力技術、燃料代用技術和智能運維技術研究。

　　這些指導性文件為內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展明確了路徑，指明了方向，也為企業(yè)未來布局起到引領作用。

　　未來發(fā)展聚焦三大技術

　　當前，“碳達峰”“碳中和”已經(jīng)成為全球的共同追求，會議指出，內(nèi)燃機未來的發(fā)展趨勢主要聚焦在低碳化、清潔化、輕量化三大技術方面。

　　內(nèi)燃機與動力系統(tǒng)全國重點實驗室主任譚旭光在開幕式致辭中說，大功率柴油發(fā)動機在地球上永遠不會消失，綠色低碳發(fā)展已經(jīng)成為全球廣泛共識，內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)比過去任何時候都更加需要核心技術的跨越式發(fā)展，更加需要前沿科技的顛覆性突破，更加需要全球同行的一體化創(chuàng)新。

　　“我們將以開放、共享、共贏的理念，攜手全球同仁，加速關鍵核心技術和重大原創(chuàng)技術攻關，為推動全球內(nèi)燃機及動力裝備行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻更大力量?！弊T旭光表示。

　　在國家“雙碳”戰(zhàn)略目標，以及全面倡導節(jié)能減排、綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的重要時期，濰柴堅持傳統(tǒng)能源+新能源“雙擎驅動”戰(zhàn)略共同推進，以自立自強的鉆研精神實現(xiàn)核心技術自主創(chuàng)新，昂首挺胸地代表中國動力水平走向世界舞臺。

　　本次大會設立1個主會場、3個分會場。這是一場全球內(nèi)燃機行業(yè)繁榮交流、啟迪智慧、推動進步的學術盛宴，受到了社會各界和全球同行的熱切關注。大會全球直播，進一步聯(lián)通全球內(nèi)燃機行業(yè)“最強大腦”。

　　據(jù)了解，自2012年以來，內(nèi)燃機可靠性技術國際研討會已成功舉辦十屆，影響力不斷提升，成為全球內(nèi)燃機行業(yè)舉足輕重的學術交流平臺和技術發(fā)展風向標。借助這一平臺，越來越多的海內(nèi)外高校、科研機構和企業(yè)圍繞內(nèi)燃機可靠性基礎理論和關鍵共性技術開展鏈合創(chuàng)新，為推動內(nèi)燃機可靠性技術進步發(fā)揮了重要作用。(記者曹雅麗)

　　轉自：中國工業(yè)報

　　【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀