“汽車出口量額均實現(xiàn)同比兩位數(shù)增長，手機單價支撐出口額實現(xiàn)同比上升……”今年前2個月，中國機電產(chǎn)品出口亮點可尋。
數(shù)據(jù)顯示，今年前2個月，中國整車出口數(shù)量為68.2萬輛，同比增長43.2%；出口金額為140.2億美元，同比增長65.2%。中國手機出口金額236.8億美元，同比增長2%；手機出口單價為214美元/部，同比增長35美元/部?！皣鴥?nèi)電動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，企業(yè)出海步伐加快，新能源汽車國際市場競爭力漸強，推動了前2個月汽車出口量、額均實現(xiàn)同比增長。另外，今年以來，手機中高端產(chǎn)品占比增加，帶動了其出口均價的提升，出口總金額也實現(xiàn)了增長?！敝袊鴻C電產(chǎn)品進出口商會新聞發(fā)言人高士旺表示。
雖然，2023年國際市場需求不佳，但前2個月，中國汽車、手機出口額仍實現(xiàn)了同比增長。高士旺表示，“目前，中國機電外貿(mào)整體正處于規(guī)模與質(zhì)量兼?zhèn)洌夹g(shù)、質(zhì)量、品牌、服務(wù)等綜合性提質(zhì)增效的新發(fā)展階段，新能源汽車、光伏、鋰電池等行業(yè)發(fā)展與國際接軌甚至領(lǐng)先，未來新興行業(yè)需求將進一步釋放，這將成為機電產(chǎn)品出口增長的重要支撐。”
在機遇面前，國家相關(guān)部門應(yīng)如何助力機電企業(yè)拓展海外業(yè)務(wù)？高士旺提出了如下建議。
一方面，要健全新興行業(yè)管理規(guī)范，促進行業(yè)良性競爭。鋰電池、電動新能源汽車、光伏等新興產(chǎn)品出口量值齊升，成為帶動機電出口的新增長點。但同時，部分國家通過供應(yīng)鏈追溯、碳足跡、ESG信息披露甚至國家安全等領(lǐng)域的法案，給相關(guān)產(chǎn)業(yè)的國際貿(mào)易投資帶來諸多不確定性，因此，應(yīng)建立重點行業(yè)聯(lián)席機制，對國際政策環(huán)境及時預(yù)警、應(yīng)對。同時，高士旺建議，應(yīng)支持進出口商會促進行業(yè)自律協(xié)作，積極參與國際標準制定；建立健全規(guī)范化、專業(yè)化、公正性、科學(xué)性、權(quán)威性的重點行業(yè)境外競爭協(xié)調(diào)機制與境外市場管理機制；推動優(yōu)勢企業(yè)強強聯(lián)合、跨國兼并重組和對外投資合作，實現(xiàn)在全球范圍內(nèi)配置要素資源、布局市場網(wǎng)絡(luò)的具有跨國經(jīng)營能力的企業(yè)。
另一方面，要加強針對重點市場的政企溝通?！皺C電產(chǎn)品重點貿(mào)易伙伴國家和地區(qū)政治、經(jīng)濟穩(wěn)定，但部分國家的貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)政策明顯呈現(xiàn)逆全球化，通過加征關(guān)稅、開展貿(mào)易救濟調(diào)查等多種方式吸引企業(yè)本地化投資，還有的通過濫用出口管制、經(jīng)濟制裁、國家安全等措施和理由對企業(yè)國際貿(mào)易與投資產(chǎn)生不確定性影響，因此應(yīng)建立外交、商務(wù)、財政等跨部門組成的重點市場政企溝通機制，回應(yīng)企業(yè)關(guān)注、解決共性問題?！备呤客硎?。
此外，要繼續(xù)加大對成套行業(yè)的金融支持。部分國家債務(wù)危機疊加疫情沖擊，國際工程市場自2019年以來持續(xù)低迷、有效需求下降，部分發(fā)展中國家發(fā)生主權(quán)債務(wù)危機，中國成套企業(yè)大量新簽項目落實融資遇難題。高士旺建議，應(yīng)引導(dǎo)金融保險機構(gòu)對成套項目融資需求實行差異化管理，對項目經(jīng)濟效益好、還款能力有保障的項目適當放寬承保與承貸國別限額，繼續(xù)推進人民幣國際化結(jié)算，積極推動第三方市場合作。(記者 劉葉琳)
轉(zhuǎn)自：國際商報
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