近日,中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布最新數(shù)據(jù)。產能方面,2月,我國動力電池產量共計41.5GWh,同比增長30.5%,環(huán)比增長47.1%。1~2月,我國動力電池累計產量69.6GWh,累計同比增長13.3%。裝車量方面,2月,我國動力電池裝車量21.9GWh,同比增長60.4%,環(huán)比增長36.0%。1~2月,我國動力電池累計裝車量38.1GWh,累計同比增長27.5%。
電池裝車量前15名的企業(yè)排名中,寧德時代2月裝車量9.6Gwh,以43.76%的占比穩(wěn)居第一,比亞迪為7.5GWh,占比34.19%位居第二,二者合計市占率超70%。具體來看,寧德時代的市占率已降至43.8%,為10個月來的新低。這也是自去年11月以后,寧德時代的市占率連續(xù)第四個月出現(xiàn)下滑。比亞迪的裝車量僅次于寧德時代,再度創(chuàng)下歷史新高。目前,該公司與寧德時代的市占率相差已不足10個百分點。而去年全年,雙方的市場份額曾相差約25個百分點。據(jù)悉,比亞迪磷酸鐵鋰電池裝車量達7.5GWh,市占率接近一半,排名行業(yè)首位。寧德時代三元動力電池裝車量為4.4GWh,國內市占率超65.5%。(記者 岳倩)
轉自:中國質量報
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