8月經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)環(huán)比下降 今年有望重現(xiàn)金九銀十

　　中國汽車流通協(xié)會近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，8月份中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為56.9%，環(huán)比下降0.9個百分點，同比上升2.2個百分點，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。汽車流通行業(yè)仍然處在不景氣的區(qū)間。中國汽車流通協(xié)會會長助理郎學(xué)紅對指數(shù)進(jìn)行了分析。

　　從分指數(shù)看，庫存分指數(shù)環(huán)比上升1.1個百分點，為51.4%。市場需求分指數(shù)和平均日銷量分指數(shù)環(huán)比有所上升，說明8月份市場整體銷量比7月份略有提升，但同時總體庫存水平也有所提升。從業(yè)人員和經(jīng)營狀況兩個分指數(shù)環(huán)比略有下降，說明流通企業(yè)來企業(yè)經(jīng)營狀況不佳，因此在優(yōu)化人員，同時企業(yè)對于吸引優(yōu)秀人才的吸引力有所降低。協(xié)會發(fā)布的經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查顯示，2023年上半年4S店平均人員數(shù)量為62人，比上一年增加了1人，增加的人員主要是來自新能源汽車銷售顧問崗位。

　　可以看到雖然銷量上升了，但經(jīng)銷商經(jīng)營狀況指數(shù)仍然有所下降。郎學(xué)紅介紹，這是因為在8月初，汽車市場打響了新一輪價格戰(zhàn)，再現(xiàn)降價潮，汽車經(jīng)銷商單車銷售利潤不佳。

　　從區(qū)域分指數(shù)來看，全國總指數(shù)為56.9%。南區(qū)分指數(shù)最高，為64，3%，東區(qū)和西區(qū)域分指數(shù)為54.2%，北區(qū)指數(shù)接近60%。南區(qū)指數(shù)上升，與8月份陰歷七月十五的中元節(jié)有一定的關(guān)系，南方購車愿意較低。西區(qū)分指數(shù)較低與成都車展帶動當(dāng)?shù)叵M有關(guān)。

　　從不同品牌類別指數(shù)看，豪華及進(jìn)口品牌分指數(shù)有所上升，而主流合資和自主分指數(shù)都略有下降，可以看出進(jìn)入8月以后，豪華車經(jīng)營壓力進(jìn)一步加大。這是由于在5、6月份豪華品牌采用補貼方式，刺激銷量增長以期完成上半年銷量任務(wù)。轉(zhuǎn)到7、8月份廠家補貼減少，導(dǎo)致豪華進(jìn)口品牌的庫存預(yù)警指數(shù)相對較高。

　　根據(jù)汽車經(jīng)銷商反饋，8月份門店成交率相比7月有所好轉(zhuǎn)，8·18購車節(jié)一定程度上拉動了汽車消費。大約有70%的汽車經(jīng)銷商都啟動了8·18購車節(jié)相關(guān)活動，雖然沒有取得超出預(yù)期的效果，但整體市場成交率上略有好轉(zhuǎn)。

　　調(diào)查結(jié)果顯示，經(jīng)銷商認(rèn)為9月市場需求基本持平。認(rèn)為9月市場需求“減少”的經(jīng)銷商比例為22.7%；認(rèn)為需求“持平”的比例為56.2%；認(rèn)為“增加”的比例為21.1%。

　　汽車市場一直有金九銀十的規(guī)律，不過從2018年至今車市金九銀十的特征并不明顯。尤其在2022年，9、10月份汽車總體銷量低于8月份。這是因為去年6月國家出臺了購置稅減半的刺激政策，6、7、8月是政策集中釋放的三個月，到了9、10月份一方面受到疫情影響，另一方面政策效果衰減，所以在去年就沒有出現(xiàn)金九銀十汽車旺銷的局面。

　　郎學(xué)紅表示，從經(jīng)銷商問卷反饋來看，大家對今年9月市場行情非常期待。主要原因有：6月開始，汽車市場出現(xiàn)了溫和回暖的跡象，一直到8月份，政府還在出臺一系列的穩(wěn)經(jīng)濟(jì)增長相關(guān)措施；開學(xué)季到來，學(xué)生們返回學(xué)校上課，8月下旬對購車的拉動已經(jīng)有所顯現(xiàn)；9月份是農(nóng)作物收獲的季節(jié)，農(nóng)村居民在9月會有農(nóng)產(chǎn)品銷售獲得的收入，因而拉動農(nóng)村居民購車；秋高氣爽的9、10月份也是結(jié)婚季，新人通常也要添置新車。因此，協(xié)會認(rèn)為今年大概率會出現(xiàn)車市金九銀十的行情。

　　在市場需求增加的同時，經(jīng)銷商們判斷價格競爭仍會繼續(xù)。所以認(rèn)為9月份經(jīng)營狀況會比較一般的經(jīng)銷商占到接近三分之二，認(rèn)為不好的有四分之一。

　　郎學(xué)紅指出，2023年上半年相關(guān)政策措施更多是圍繞終端購車開展的，比如發(fā)放消費券、購車補貼等，而在6月份以后，政策更多向前移，比如出臺了促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大的31條。國家發(fā)改委專門成立了民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展局，會通過穩(wěn)定民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)一步吸納就業(yè)，增加從業(yè)人員的收入，通過穩(wěn)定預(yù)期來提升大家的消費意愿。一系列的組合政策，有望在隨后的四個月持續(xù)產(chǎn)生效果。所以協(xié)會對今年剩下的時間充滿期待，希望從9月份開始重現(xiàn)金九銀十的狀況。

　　協(xié)會預(yù)計9月份汽車市場終端零售量為190萬輛左右，實現(xiàn)環(huán)比、同比雙增長。調(diào)查顯示，有87.1%經(jīng)銷商對即將到來的9月車市持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度，認(rèn)為9月新車銷量呈現(xiàn)季節(jié)性上升，環(huán)比增速在5%左右。（陳萌）

　　轉(zhuǎn)自：中國汽車報網(wǎng)

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