前8月中拖產(chǎn)量下降 預(yù)計今年拖拉機產(chǎn)銷將總體低于去年

　　筆者從中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會企業(yè)管理委員會提供的數(shù)據(jù)來看，今年1-8月大拖產(chǎn)量75495臺，同比增長2.3%；中拖產(chǎn)量152156臺，同比下降4.6%；大拖、中拖產(chǎn)量的下降幅度低于國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，說明今年大中拖骨干企業(yè)的產(chǎn)出情況好于行業(yè)平均水平。另外從行業(yè)數(shù)據(jù)來看，今年1月由于春節(jié)，加上柴油機后處理供應(yīng)緊張，大拖、中拖的產(chǎn)量出現(xiàn)了較大幅度的下降；2-4月由于市場國四鋪貨及即將進入上半年的銷售旺季，企業(yè)都在加大力度生產(chǎn)，因此大拖、中拖的增幅都比較大；5月份開始中拖產(chǎn)量出現(xiàn)下降，大拖也是7、8兩個月出現(xiàn)了下降。

　　今年是國四實施的第一年，應(yīng)該是國四出樣、鋪貨、銷售的第一年，而且出樣均在上半年。從相關(guān)數(shù)據(jù)來看，拖拉機行業(yè)的產(chǎn)量平穩(wěn)，但實際有效銷售出現(xiàn)了下降，社會庫存增加。

　　從品種系列來看，進入國四階段后，品種馬力段有所變化。從中馬力來看，今年1-8月中拖以50系列為主，70系列為輔；而2022年則以70系列為主、50系列為輔；今年1-8月60系列及以上的銷售量有較大幅度的下降；從大拖來看，今年1-8月，100系列、160系列、120系列、240系列及以上的增長，100系列排第一、120系列排第二，160系列排第三，200系列排第四，說明大拖的銷售結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了一定的調(diào)整，這也說明國四升級之后，市場對產(chǎn)品品種系列需求還是有一定的變化。

　　從用戶的購買來看呈現(xiàn)兩極分化。從今年的整個市場看，由于去年提前消費較多，今年的用戶缺少資金，因此減少了更新置換的計劃，消費降級的情況比較明顯。今年市場有這么幾個特點：一是200馬力拖拉機原來以打捆和深松作業(yè)為主，今年受牛羊肉價格下降的影響，銷售受影響；加上一些深松深翻項目的減少、外地跨區(qū)作業(yè)價格低的影響，馬力段下降到160左右；二是中原地區(qū)主要是旋耕機作業(yè)，兩驅(qū)的需求在增加，今年1200、1600等成為熱銷的機型；三是今年50馬力的產(chǎn)品銷售較好，尤其是低價位的產(chǎn)品；四是從終端金融的情況來看，貸款的額度在增加、貸款的期限在延長，低息、免息的情況在增加。另外小型拖拉機的產(chǎn)量2023年卻持續(xù)增長，根據(jù)國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計，今年1-8月小型拖拉機產(chǎn)量為11.8萬臺，同比增長24.2%。

　　從目前的市場情況來看，盡管處于下半年的銷售小旺季，但目前市場的啟動情況沒有去年同期好，因此，后期拖拉機的市場仍會下降，預(yù)計今年拖拉機的產(chǎn)銷將總體低于去年。（許國明）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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