中通協(xié)開展調研 行業(yè)智能制造呈現(xiàn)新亮點

　　隨著新一代信息技術與制造業(yè)深度融合，智能制造已由理念普及、試點示范進入重點推廣、深度應用的新階段，發(fā)展路徑則從建設智能化示范工廠向推廣智能制造優(yōu)秀場景轉變，以先進典型帶動新技術、新裝備、新模式加速推廣應用。一方面，聚焦工藝設計、生產(chǎn)作業(yè)、質量管控等制造業(yè)核心環(huán)節(jié)；另一方面，智能化數(shù)字化轉型向制造業(yè)價值鏈上下游等多環(huán)節(jié)延伸。

　　為進一步了解行業(yè)企業(yè)智能制造發(fā)展情況，近日，中國通用機械工業(yè)協(xié)會 （以下簡稱協(xié)會或者中通協(xié)）智能制造調研組赴江浙滬地區(qū)會員企業(yè)走訪調研智能制造實施情況，調研企業(yè)主要為空分、泵、壓縮機、風機和閥門行業(yè)企業(yè)，調研組深入車間生產(chǎn)一線，并與調研企業(yè)相關負責人深入座談，了解智能化生產(chǎn)和智能化產(chǎn)品情況。

　　調研情況：智能制造發(fā)展呈現(xiàn)新亮點

　　圍繞黨的二十大報告和 “十四五”規(guī)劃提出的推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，通用機械行業(yè)結合自身業(yè)務模式、生產(chǎn)流程，有序推進智能制造。

　　通用機械屬于離散型制造，普遍為非標定制化產(chǎn)品，具有小批量、多品種特點；智能化生產(chǎn)的投入門檻高、持續(xù)長，降本增效難度較大。調研發(fā)現(xiàn)，行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)在推行智能制造中充分結合自身管理模式、生產(chǎn)流程以及人員素質，有的放矢、循序漸進地推進智能制造，特別是在工藝流程、信息互通方面進行了大量嘗試。這些企業(yè)堅持研發(fā)投入，在工業(yè)數(shù)字仿真設計軟件、MES系統(tǒng)、條碼化管理 （工件二維碼標識）、數(shù)字化追溯、在線無損檢測、產(chǎn)品智能運維、遠程在線監(jiān)控等方面積極進行生產(chǎn)智能化和產(chǎn)品智能化探索，一套帶有行業(yè)特色的智能制造整體解決方案在行業(yè)龍頭企業(yè)的帶動下正逐步成型。

　　一是聯(lián)通生產(chǎn)工序，提升生產(chǎn)效率。企業(yè)結合行業(yè)特點和自身要素，開展相關軟件二次開發(fā)，實現(xiàn)供應商管理、物料管理、工藝流程、產(chǎn)品檢測和客戶管理數(shù)據(jù)互通，通過互聯(lián)互通與數(shù)據(jù)要素激活釋放新動能。凱泉泵業(yè)、漢鐘精機、中核蘇閥等企業(yè)由于工藝離散化程度高，針對CRM、MES、CAPP、PLM等業(yè)務系統(tǒng)開展二次開發(fā)與系統(tǒng)集成，提升了企業(yè)研發(fā)管理、生產(chǎn)管理、供貨管理等業(yè)務的運行和銜接效率，大幅提高了生產(chǎn)效益。部分企業(yè)車間管理實現(xiàn)產(chǎn)品質量和生產(chǎn)設備運行狀態(tài)在線檢測和實時監(jiān)控，對生產(chǎn)質量和故障進行報警診斷分析和告警情況，在提高生產(chǎn)效率的同時，保證產(chǎn)品質量。生產(chǎn)過程采用二維碼、條形碼、電子標簽、移動掃描終端等自動識別技術設施、生產(chǎn)任務指揮調度、車間作業(yè)計劃生成情況。

　　二是貫通產(chǎn)業(yè)鏈條，實現(xiàn)生產(chǎn)周期信息化。企業(yè)積極加入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，通過創(chuàng)新性地推廣物料、產(chǎn)品、設備 “二維碼”標識，實現(xiàn)供應商、生產(chǎn)工藝流程、產(chǎn)品檢測和客戶數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。漢鐘精機、神通閥門等圍繞車間場景搭建了工件條碼識別與身份查詢系統(tǒng)，可以大幅提高制造環(huán)節(jié)信息透明度，實現(xiàn)柔性自動化生產(chǎn)線的庫存管理、自動送料、質量追溯、故障報修、動態(tài)鑒偽等功能。其中神通閥門積極加入國家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，通過原料、配件和產(chǎn)品的 “二維碼”身份查詢顯示故障報修、動態(tài)鑒偽等8個分類，推動閥門行業(yè)質量追溯、售后運維環(huán)節(jié)透明度提升，可顯著推動企業(yè)質量追溯、提升售后運維環(huán)節(jié)透明度，對行業(yè)起到示范作用；大通寶富的產(chǎn)品選型數(shù)字化平臺，保證了在員工端、制造端、產(chǎn)品端、營銷端和客戶端的數(shù)據(jù)互通，讓信息在整個產(chǎn)品生命周期實現(xiàn)對接，并實現(xiàn)客戶可實時查看產(chǎn)品進度。

　　三是引入先進制造手段，實現(xiàn)機器換人。企業(yè)大力引進智能倉儲、AGV配送、機器人裝卸投料，實現(xiàn)車間流程數(shù)字化。漢鐘精機打造大型智慧倉儲，引進MIRLE（盟立自動化）存取設備，實現(xiàn)全自動送料、AGV配送，再由機器人遞送至機床銑、磨環(huán)節(jié)，車床可全自動換刀。中核蘇閥運用先進機器人、巷載技術改造柔性智能化產(chǎn)線，使用線下專用裝夾、零點快換，讓產(chǎn)線適應小批量、多品種特點，解決離散環(huán)節(jié)的標準化、批量化生產(chǎn)難題。

　　四是產(chǎn)品智能化，制造服務化。目前，智能制造理念逐步向產(chǎn)品智能化、制造服務化延伸。企業(yè)加大產(chǎn)品向高端化、智能化升級，推動傳統(tǒng)制造向服務型制造轉型。中核蘇閥自主研發(fā)智慧水務閥門、智能執(zhí)行器，實現(xiàn)了閥門運行狀態(tài)的在線檢測監(jiān)控，極大提高核電站運維安全、城市水務管理便捷性。杭氧股份立足氣體運營場景數(shù)字化服務，建成空分設備遠程監(jiān)控系統(tǒng)，著力解決氣體運維信息孤島、產(chǎn)銷錯配、設備智能化調節(jié)等問題。

　　問題發(fā)現(xiàn)：關鍵環(huán)節(jié)受制于人

　　通過調研協(xié)會發(fā)現(xiàn)，行業(yè)企業(yè)智能制造領域的相關技術十分缺乏，欠缺可以借鑒的成功案例。在實際推進智能制造的過程中，企業(yè)也仍然是頭痛醫(yī)頭，缺乏章法，特別是關鍵環(huán)節(jié)（設備、軟件）尚受制于人。具體表現(xiàn)在以下五個方面：

　　一是孤島依然存在，缺乏體系標準。目前智能制造在行業(yè)推廣最為普遍的問題是存在三種類型的孤島：信息孤島、自動化孤島，以及信息系統(tǒng)與自動化系統(tǒng)之間的孤島。控制系統(tǒng)、系統(tǒng)軟件等關鍵技術環(huán)節(jié)薄弱，技術體系不夠完整，由于沒有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標準和接口標準，企業(yè)在進行智能制造系統(tǒng)搭建過程中特異化和非標化趨勢明顯，造成時間和金錢成本過高，不利于智能制造在行業(yè)中的普遍推廣。

　　二是高端設備受制于人，生產(chǎn)運維受限。高端設備仍然是瓶頸，跟不上企業(yè)智能制造發(fā)展的要求?，F(xiàn)有的智能制造裝備多集中于產(chǎn)業(yè)中下游，比如機器人產(chǎn)業(yè)以系統(tǒng)集成企業(yè)為主，而高端數(shù)控機床與高精度的測量測試設備仍需大量依賴進口。

　　三是關鍵零部件依賴進口，智能產(chǎn)品競爭力不足。新型傳感器、高端控制系統(tǒng)、高性能液壓件與氣動原件、高端軸承以及高端伺服電機、減速器和控制系統(tǒng)對外依存度很高，造成相關產(chǎn)品競爭力不足。

　　四是人才不足，新業(yè)態(tài)需求新技能人才。“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能制造時代對技術技能人才知識結構復合型的要求更高，其催生的新產(chǎn)業(yè)生態(tài)更是需要大量合適勞動力，特別是生產(chǎn)工藝與智能制造體系結合的技術人員。如果不能形成智能人才支撐，企業(yè)可能跌入轉型陷阱：有智能工廠，卻沒有人操作。

　　五是建設成本大，周期長，企業(yè)顧慮多。智能制造是一個系統(tǒng)工程，企業(yè)既需要相當數(shù)量的資金購買相關的設備，還需要建設相關的數(shù)字化系統(tǒng)，也需要相應的專業(yè)技術人才對這些系統(tǒng)進行運維與改造。而中小企業(yè)普遍具有資金數(shù)量少、資金流轉快、融資難的特點，動輒上百萬、幾千萬的資金投入，成為制約中小企業(yè)開展智能制造建設的短板。同時，通用機械行業(yè)的離散型、定制型制造方式，使智能制造系統(tǒng)的建立需要長期持續(xù)性改進與更新，需要資金使用的長期性規(guī)劃。

　　政策建議：精準施策構建健康產(chǎn)業(yè)生態(tài)

　　基于上述調研，以問題為導向，協(xié)會建議國家相關政策考慮行業(yè)實際情況，精準施策，有力推進通用機械行業(yè)智能制造。

　　首先，加強頂層設計，推進縱向集成。建議政府發(fā)揮政策引導和支持的作用，在自主軟件系統(tǒng)的基礎上，推動促進信息系統(tǒng)和自動化系統(tǒng)的集成和接口標準化，以解決企業(yè)各個制造環(huán)節(jié) “信息孤島”的互聯(lián)互通。

　　其二，推動 “小企業(yè)+大平臺”體系建設。企業(yè)完全依托自身實施智能化改造的能力非常有限，希望借助政府、第三方公共服務平臺等大網(wǎng)絡平臺幫助中小企業(yè)從資金、技術、市場、人才等方面推動企業(yè)智能化改造。

　　其三，重視 “龍頭企業(yè)”的標桿引領和示范作用。建議建立龍頭企業(yè)引領帶動中小企業(yè)推進信息化、智能化的發(fā)展機制，提升中小企業(yè)智能化水平。支持大中小企業(yè)間開放合作，鼓勵產(chǎn)業(yè)鏈上大中小企業(yè)的協(xié)作發(fā)展，支持企業(yè)間圍繞智能制造實施橫向集成合作，構建一體化供應鏈體系。

　　其四，引導各類基金參與企業(yè)智能化改造。落實中小企業(yè)發(fā)展相關產(chǎn)業(yè)政策，創(chuàng)新企業(yè)技改資助模式，引入投資基金對中小企業(yè)智能化改造提供資金支持，同時引導社會資本增加投入，解決智能化改造投入大、周期長的問題。

　　其五，形成產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式。被調研企業(yè)一致認為，企業(yè)數(shù)字化轉型要經(jīng)歷從“自動化到智能化再到數(shù)字化”的過程，在這個轉化過程中企業(yè)高管重視是重點，人才是關鍵。但對于這種復合型人才的培養(yǎng)，目前企業(yè)和高校暫時還不能承擔起全部的責任。倡導政府部門、行業(yè)協(xié)會、制造企業(yè)、職業(yè)院校充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，共建一批產(chǎn)教融合智能制造產(chǎn)業(yè)學院，強化教育資源市場配置機制，實現(xiàn)新職業(yè)標準的實時更新、人才供需數(shù)量的精準對接。

　　通用機械行業(yè)要實現(xiàn)智能制造，應當構建健康的產(chǎn)業(yè)生態(tài)；要發(fā)揮好行業(yè)龍頭企業(yè)帶動效應，發(fā)揮好產(chǎn)業(yè)鏈鏈主的引領作用；要加強金融扶持，為企業(yè)的智能化改造提供必要的資本保障；而培養(yǎng)多層次的智能制造人才，是智能制造供需雙方當前的緊迫需求，需要多方協(xié)作，完善智能制造人才培養(yǎng)體系。

　　綜上所述，目前我國通用機械行業(yè)智能化數(shù)字化轉型仍面臨較多挑戰(zhàn)，圍繞智能制造這一行業(yè)重點任務，需從提質增效，模式變革，減能降耗三方面發(fā)力。中通協(xié)認為智能制造是一個系統(tǒng)工程，推進智能制造一定要堅持問題導向，要緊密結合通用機械行業(yè)結構調整，切忌盲目跟風、腦子發(fā)熱，一定要結合行業(yè)實際，結合企業(yè)自身資源稟賦推進智能化數(shù)字化，讓智能制造真正地發(fā)揮功效。（中國通用機械工業(yè)協(xié)會）

　　轉自：中國工業(yè)報

　　【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀