在全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)

　　近期車圈的主角無疑是智界S7，這款在11月28日華為全場(chǎng)景發(fā)布會(huì)上重磅推出的智能汽車，引發(fā)刷屏的是其堪稱“老司機(jī)”的自動(dòng)駕駛能力。在各個(gè)評(píng)測(cè)體驗(yàn)視頻中可以看到：智界S7代客泊車功能全程只需App指揮，城市道路上復(fù)雜路況幾乎無須駕駛者接管。

　　與之形成互文的是此前剛剛在江蘇常熟落下帷幕的中國(guó)智能車未來挑戰(zhàn)賽，在業(yè)界專家看來，這項(xiàng)肇始于2009年的賽事已經(jīng)成了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域全世界持續(xù)時(shí)間最久、規(guī)模最大、研究水平最高的一項(xiàng)賽事。

　　在前沿技術(shù)探索突破和創(chuàng)新成果快速落地的背后，是我國(guó)近年來構(gòu)建起的全球最齊全的工業(yè)門類，以及這些門類之后的科技創(chuàng)新體系。業(yè)界專家羅清啟認(rèn)為，這是我國(guó)成為目前全球最大的需求中心、最低成本中心的基礎(chǔ)和根源，也是我們每每看到全球最新的科技成果總是在中國(guó)率先大規(guī)模應(yīng)用的原因。以大學(xué)為中心的科技創(chuàng)新體系已然演化為包括其在內(nèi)的全社會(huì)的大規(guī)模創(chuàng)新，工業(yè)制造系統(tǒng)成為大規(guī)模社會(huì)創(chuàng)新的伺服體系。

　　事實(shí)上，全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入商業(yè)化落地關(guān)鍵期。作為全球新興產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車近年來在我國(guó)發(fā)展迅速，無論是產(chǎn)業(yè)規(guī)模、關(guān)鍵技術(shù)還是示范應(yīng)用等方面都取得了積極成效，我國(guó)已成為全球汽車智能化的領(lǐng)跑者。工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國(guó)搭載輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車市場(chǎng)滲透率達(dá)到42.4%，全國(guó)已開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路超過15000公里，道路測(cè)試總里程7000多萬公里。與此同時(shí)，我國(guó)自動(dòng)駕駛出租車、無人巴士、自主代客泊車、干線物流以及無人配送等多場(chǎng)景示范應(yīng)用在有序開展。值得注意的是，與美國(guó)的單車智能方式不同，“聰明的車”+“智慧的路”的車路協(xié)同方式已被視為我國(guó)實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車目標(biāo)的戰(zhàn)略方案，這無疑將加速智慧交通和智慧城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，目前全國(guó)17個(gè)測(cè)試示范區(qū)、16個(gè)“雙智”試點(diǎn)城市、7個(gè)國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)已完成了7000多公里道路智能化升級(jí)改造。

　　支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展的是關(guān)鍵技術(shù)不斷取得突破。新一代電子電氣架構(gòu)、車用操作系統(tǒng)、大算力計(jì)算芯片等實(shí)現(xiàn)裝車應(yīng)用，跨域融合與控制器技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破，高性能激光雷達(dá)感知范圍達(dá)到了250米。當(dāng)前，L2級(jí)自動(dòng)駕駛車型廣泛應(yīng)用，多家車企已經(jīng)做好了量產(chǎn)L3級(jí)車輛的準(zhǔn)備。

　　新近出臺(tái)的《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)的通知》則是有力的政策助力。據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)分析，本次政策出臺(tái)，以試點(diǎn)形式推動(dòng)L3、L4級(jí)別自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地，不僅有利于我國(guó)補(bǔ)足相關(guān)政策短板、為未來自動(dòng)駕駛立法積累經(jīng)驗(yàn)，還將進(jìn)一步促進(jìn)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、技術(shù)產(chǎn)品迭代升級(jí)，加快推動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，助力我國(guó)在全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。

　　技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)快進(jìn)、政策給力，由此不難理解里斯咨詢最新發(fā)布的行業(yè)洞察報(bào)告的觀點(diǎn)：在新能源新賽道，中國(guó)品牌向上正在進(jìn)行中，中國(guó)頭部和新勢(shì)力品牌圍繞智能駕駛和智能座艙升級(jí)智能化，以更大尺寸的車型和前衛(wèi)、科技感進(jìn)一步詮釋出中國(guó)品牌的自信。里斯咨詢還指出，中國(guó)已是當(dāng)下全球高階新能源汽車市場(chǎng)，是歐美等燃油時(shí)代強(qiáng)勢(shì)汽車市場(chǎng)的未來式。中國(guó)新能源汽車產(chǎn)品力領(lǐng)先歐美品牌約兩個(gè)代際，存在打造全球化品牌的機(jī)會(huì)。（記者 吳蔚）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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