“創(chuàng)新迭代+跨界融合+國(guó)際合作” 中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)海外投資勢(shì)頭強(qiáng)勁

　　為期3天的2024世界新能源汽車(chē)大會(huì)9月29日在海南?？陂]幕。商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，站在新的歷史起點(diǎn)上，中國(guó)要致力于加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的國(guó)際合作。

　　商務(wù)部表示，近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)對(duì)外貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大。2024年1—7月，中國(guó)汽車(chē)出口攀升至348.5萬(wàn)輛，其中，新能源汽車(chē)超過(guò)100萬(wàn)輛。與此同時(shí)，中國(guó)新能源汽車(chē)的國(guó)際化剛剛起步，要加強(qiáng)國(guó)際合作。

　　商務(wù)部副部長(zhǎng)凌激表示，商務(wù)部將一如既往秉持開(kāi)放合作的態(tài)度，共同推動(dòng)新能源汽車(chē)的國(guó)際合作，共同維護(hù)國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的安全和穩(wěn)定。

　　除了貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)海外投資勢(shì)頭也日益強(qiáng)勁。數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)對(duì)外直接投資額為55.9億美元。2024年1—8月，這一數(shù)字已經(jīng)達(dá)到26.4億美元，同比增長(zhǎng)了50.8%。未來(lái)，商務(wù)部將繼續(xù)積極推進(jìn)對(duì)外貿(mào)易和對(duì)外投資的融合發(fā)展，大力支持中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)合理有序的國(guó)際化布局。

　　業(yè)內(nèi)人士對(duì)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)普遍持樂(lè)觀態(tài)度

　　2019年首屆世界新能源汽車(chē)大會(huì)上曾提出，力爭(zhēng)到2035年新能源汽車(chē)全球市場(chǎng)占比達(dá)50%。在2024年的大會(huì)上，記者也采訪了多位業(yè)內(nèi)人士，對(duì)于這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，他們普遍持樂(lè)觀態(tài)度。

　　英國(guó)駐華大使館的這位人士表示，他對(duì)大會(huì)提出的2035年的目標(biāo)，持十分樂(lè)觀的態(tài)度。

　　英國(guó)駐華大使館氣候變化、能源、環(huán)境和國(guó)際發(fā)展參贊韋山大表示，他們希望實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零排放的整體規(guī)劃，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要技術(shù)創(chuàng)新以及各國(guó)政府間的緊密合作。

　　美國(guó)的這位與會(huì)人士同樣表示，全球汽車(chē)工業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，需要加強(qiáng)國(guó)家與國(guó)家之間的合作。

　　美國(guó)加州清潔交通技術(shù)與解決方案國(guó)際組織主席兼首席執(zhí)行官約翰·貝澤爾表示，他認(rèn)為，更多的要依賴(lài)于政府間宏觀層面的推動(dòng)，而不光是各國(guó)產(chǎn)業(yè)界之間的合作。

　　德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主席表示，目前，全球有超過(guò)15億輛燃油汽車(chē)。全球各國(guó)需要進(jìn)一步發(fā)展技術(shù)，努力實(shí)現(xiàn)交通工具的二氧化碳零排放。

　　德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主席穆勒表示，他們深信，電動(dòng)交通是快速發(fā)展的主要重點(diǎn)。她希望各國(guó)制定共同的標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)全球市場(chǎng)在無(wú)關(guān)稅和壁壘的環(huán)境中發(fā)展。

　　國(guó)際清潔交通委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，全球至少有三分之二的汽車(chē)市場(chǎng)都在積極提升新能源汽車(chē)的滲透率，努力到2035年實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)銷(xiāo)量占比50%的目標(biāo)。

　　國(guó)際清潔交通委員會(huì)重型車(chē)項(xiàng)目主任瑞·米亞瑞思表示，除了主流新能源汽車(chē)市場(chǎng)之外，其他新興新能源汽車(chē)市場(chǎng)具有較大的增長(zhǎng)潛力。

　　實(shí)現(xiàn)50%的目標(biāo) 技術(shù)創(chuàng)新迭代是關(guān)鍵

　　據(jù)了解，除了加強(qiáng)全球合作，就汽車(chē)本身產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，技術(shù)不斷創(chuàng)新迭代進(jìn)步，解決消費(fèi)者的痛點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)到2035年全球市場(chǎng)占比50%目標(biāo)的一大重要因素。

　　這家自主汽車(chē)品牌的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，他們?cè)缫言趧?dòng)力電池、芯片、智能座艙、衛(wèi)星通信等方面做了巨大的投入，展示的短刀電池能禁得住8根針同時(shí)進(jìn)行的針刺試驗(yàn)。

　　中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)表示，正是中國(guó)自主新能源汽車(chē)品牌的不斷技術(shù)進(jìn)步，讓產(chǎn)品得到持續(xù)增強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，并帶動(dòng)全球市場(chǎng)的發(fā)展。

　　中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)侯福深介紹，2024年前8個(gè)月，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)突破了1000萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%，市場(chǎng)占有率也提升到18%。一旦市場(chǎng)占有率突破了10%這樣的關(guān)鍵拐點(diǎn)，就會(huì)進(jìn)入到新能源汽車(chē)加快普及的新階段。

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)

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