厲害了！浙江首個5g+vr電力巡檢機器人在杭州“上崗”了

　　1月21日，小時新聞記者從國網(wǎng)杭州供電公司了解到，浙江首個5g+vr電力巡檢機器人在杭州“上崗”了。

　　前兩天，電纜巡檢人員婁雨風坐在值班室，戴上vr眼鏡，指揮湘湖隧道里的巡檢機器人慢慢向前移動，開始對隧道電纜進行巡檢。

　　電纜接頭、支架、通訊槽……婁雨風在距離隧道15公里的遠方，通過5g傳回的信號身臨其境地看到現(xiàn)場實景，仔細觀察著隧道內(nèi)的每一個細節(jié)。
　　
　　5g+vr讓電力巡檢快、全、準

　　“在以往，無論是電纜隧道巡視、電纜運行狀態(tài)讀取，還是管廊環(huán)境觀察，都只能通過網(wǎng)頁切換，一幀一幀地開展圖片肉眼識別，信息量大，出現(xiàn)故障也無法第一時間發(fā)現(xiàn)，難以開展綜合診斷。”婁雨風介紹道，“而5g解決了這些問題。”

　　前段時間，1.2公里長的湘湖隧道已經(jīng)完成了5g信號的全接入，解決了以往巡檢機器人“一下隧道就失聯(lián)”的問題，還通過可視化視頻和紅外視頻同步傳輸，把現(xiàn)場實景以及紅外熱像數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_。

　　在婁雨風所在的電纜綜合監(jiān)控中心，視頻拼接運算技術形成了vr視頻，幫助他坐著完成整條隧道的巡視任務。
　　據(jù)國網(wǎng)杭州供電公司電纜運檢室技術組組長姚廣元介紹，5g技術集成后，湘湖隧道巡檢時間縮短了60%，設備發(fā)熱、管廊滲水等隱患發(fā)現(xiàn)率顯著提高。
　　
　　“湘湖隧道內(nèi)敷設有4回220千伏高壓電纜線路，負責聯(lián)通濱江至蕭山供電通道，供應新塘、蜀山等重要區(qū)域。春節(jié)快到了，我們能通過5g技術在遠端對隧道內(nèi)電纜設備及附屬設施開展巡檢，及時發(fā)現(xiàn)并處理異常問題，讓百姓放心用電。”姚廣元說。

　　接下來，國網(wǎng)杭州供電公司計劃通過聚合多維電纜狀態(tài)感知數(shù)據(jù)，將“5g+n”思想延伸至生產(chǎn)業(yè)務前端。未來有望通過“5g+巡檢機器人”實現(xiàn)隧道內(nèi)各類傳感裝置的數(shù)據(jù)物聯(lián)共享，解決網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)孤島問題。

　　“電力塔”共享變身“通信塔”

　　1月17日，在杭州九堡東方電子科技園區(qū)內(nèi)，國網(wǎng)杭州供電公司輸電運檢室運維人員鄔韋華正打開5g手機測試信號，流暢調(diào)用500千伏喬山5824線5g在外監(jiān)測視頻裝置對線路通道情況進行遠程巡視。

　　5g信號從哪里來？

　　近日，在杭州九堡九盛路附近的500千伏桿塔上，國網(wǎng)杭州供電公司與市聯(lián)通公司合作建成浙江省首個5g“共享桿塔”基站，可實現(xiàn)德勝高架沿線及周邊園區(qū)的3g、4g、5g等各通信等級的使用需要，同時能為安裝在線路上的在線監(jiān)測裝置提供穩(wěn)定的5g信號。

　　對通信行業(yè)而言，“共享鐵塔”能夠節(jié)省運營成本、節(jié)省施工周期、實現(xiàn)快速布網(wǎng)；對供電部門而言，5g信號的有效覆蓋，為電力巡檢數(shù)據(jù)的傳輸提供了有效的信號保障；對政府而言，“共享鐵塔”“一塔多用”能夠有效節(jié)約土地資源，避免重復建設重復投資，為國家和社會節(jié)約財力物力，具有極大的經(jīng)濟效益和社會效益。

　　小時新聞記者了解到，為滿足5g網(wǎng)路的建設有效覆蓋，5g基站的建設密度至少為4g基站的3倍。

　　“新建5g信號塔面臨高昂的投資成本并需要花費大量的時間，5g基站在建設的過程中，借助共享電力塔等方式增加基站布局的需求非常迫切。”杭州聯(lián)通公司項目經(jīng)理王云峰說。共享鐵塔還將5g基站的建設周期大大縮短顯著降低5g基站建造成本。(錢江晚報·小時新聞記者 黃偉芬 通訊員 張蕾 求力 黃中華 李翔翔)

　　轉(zhuǎn)自：錢江晚報

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